GUTMA publishes ‘Designing UTM for global success’ paper

GUTMA stands for the Global UTM Association. It’s a non-profit consortium of stakeholders in the Unmanned Traffic Management (UTM) world. And its new paper, in its own words, “marks a significant milestone in the association’s history.” Let’s find out why.

The members of GUTMA are spread over 25+ countries. And the members tend to be involved with one of the following sectors/activities: UAS manufacturing, UAS operations, Air Navigation service provision, infrastructure and data, UTM service provision, regulatory bodies and research institutes. All have an interest in ensuring Unmanned Traffic Management – the safe integration of manned and unmanned vehicles sharing common airspace. It’s an issue that will require a universal solution as the world heads toward more routine Beyond Visual Line of Sight flights, Urban Air Mobility, and more widespread deliveries by UAV.
Now, GUTMA is advancing this with its new paper.
‘Designing UTM for Global Success’
It’s a major accomplishment for GUTMA, and one that involved collaboration and consensus among members. The paper aims to cover several areas:

Given the fact that a diverse set of UAS stakeholders are looking towards UTM asthe means to safely scale operations, we should be mindful to develop a global infrastructure and regulatory paradigm that is able to harmonize with existing Air Traffic Management technologies and safely support the growing needs of emerging aviation stakeholders at the desired pace. This paper outlines GUTMA’s consolidated position on the emerging needs of new aviation forms and associated UTM stakeholders, as well as outlines the necessary changes required to accommodate them. Furthermore, the paper highlights the developing technology standards and best practices which are crucial to the evolution and market readiness of UTM. Finally, it provides GUTMA’s recommendations to all stakeholders on the best way to foster this innovation at scale.
https://gutma.org/designing-utm-for-global-success/

The paper
UTM is a big topic. It’s also complex, when you consider the number of diverse stakeholders involved. What might seem like an ideal solution for a UAS operator might not fit with the needs of someone else in the drone ecosystem. This GUTMA paper is important because it represents a common, consolidated view from its members. It sets out the challenge in its first few paragraphs:

To safely enable the growth of unmanned operations across the multitude of use cases that are anticipated, and to realize the true potential of these technologies, a globally harmonized, common framework for UTM must be supported. Core to harmonization lies the challengeof integrating operations, not only between Unmanned Aircraft Systems (UAS), but also between UAS operators, legacy operators and new entrants to the airspace. Accordingly, the emerging aviation community must define and validate how alternative approaches to traffic management can uphold applicable target levels of safety in the airspace system and equitable access to airspace whilst meeting the business imperatives of efficiency, reliability and economies of scale. Again, the focus must be on safety in the context of integration, not segregation.
‘Designing UTM for Global Success’ – GUTMA

What should UTM look like? GUTMA has thoughts… (Graphic from GUTMA paper)
Issues
One of the key issues to address, says the paper, is interoperability: Ensuring that the system works for each of the various stakeholders. The paper includes this graphic to explain the concept and the challenges:

From the new GUTMA paper…
The future?
Well, it’s coming fast. And the paper has some conclusions/recommendations for going forward. Key to its consolidated view if the desire among stakeholders for a hopefully universal system. No one wants to have different rules between different states – or between different countries. Just as international aviation has certain agreed standards that apply, so too should do GUTMA members believe there should eventually be a single UTM system.

International standards are vital to harmonizing UTM globally. As previously discussed, creating a common framework with consistent data protocols is key to scaling unmanned operations in UTM. With unmanned operations becoming ever more widespread, users are developing expectations that do not change across State boundaries. Aviation has always benefited from an internationally harmonized methodology and performance-based standards will ensure that UTM provides a reliable backbone for the maturation of unmanned operations. GUTMA recommends that all stakeholders invest significant resources in standard development efforts geared towardsthe creation of a common global UTM framework.
‘Designing UTM for Global Success’ – GUTMA

The GUTMA paper is thoughtful, and contains some useful background on topics such as Remote Identification for drones. You can download a copy of the 18-page report here.

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

The best drones to put under the Christmas tree this year

We have now hit November, which means Black Friday is approaching, and there are less than 60 days until Christmas. So, it’s time to start gift shopping. Here are a few of the best drones to put under the tree this year for the tech junkie in your life or yourself.

There are thousands of drones for sale around the web and in stores, making it confusing for many people to decide which drone to buy. Hopefully, this list will give you a little direction to decide which drone is the perfect one to put under your Christmas tree this year.
Photography drones
DJI Mini 2
The DJI Mini 2 is DJI’s second attempt at creating a sub-250-gram drone, and it’s great! The Mini 2 can stay in the air for up to 31 minutes, records 4k 30 fps video and can take RAW 12 MP images. The Mini 2 does lack obstacle avoidance but is packed with DJI’s smart flight modes that allow you to get shots you could once only get from professional setups. The Mini 2 also has a range of 10 km (6.2 miles).
As the DJI Mini 2 is less than 250 grams, it doesn’t require any drone registration or pilot accreditation. This is truly the best drone to purchase for anyone wanting to get into aerial photography or someone interested in flying a safe and easy-to-use drone. It is also a great entry point into the world of DJI drones.

DJI Mini 2 looking good with its 4k camera – Josh Spires
DJI Mavic Air 2
The DJI Mavic Air 2 is a step up from the Mini 2 with forward and rear-facing obstacle avoidance paired with a larger camera sensor for improved picture quality and low-light performance. The Mavic Air 2 can record at 4k 60fps and is capable of taking 48 MP RAW photos. The drone has a flight time of up to 34 minutes and a range of 10 km (6.2 miles), thanks to the OcuSync 2.0 transmission technology.
The Mavic Air 2 is the drone I use due to the small compact size and quality you can get out of the camera. The drone is also great in winds and can keep up with cars going at about 31 miles per hour. Whenever someone asks for a drone, they can capture movie-like videos with the DJI Mavic Air 2.

A close up of the Mavic Air 2’s 4k 60fps camera – Scott Simmie
Racing drones
BETAFPV advanced starter kit
The BETAFPV advanced starter kit is a racing drone kit for beginners, and it amazing to use. In the kit, you get the drone, a controller, FPV goggles, and two batteries to get it in the air. The drone has a flight time of around 5 minutes, a lot for this type of drone, and comes with various beginner modes to make flying even easier.
I have used this exact kit to start my drone racing adventure, and I loved every part of it. It comes with a great hard-shell case that holds everything nicely for transportation and truly allows you to learn the controls with the long flight time. Before going full FPV mode, I’d recommend flying the drone without the goggles first. The controller is also great as it can be paired to other drones from BETAFPV once you’re ready to move to your next FPV racing drone.
You can get this kit for 20% off right now using the code BFCM as a part of BETAFPV’s Black Friday sales.

BETAFPV advanced starter kit – BETAFPV
DRL SIM
Now this one isn’t a drone, but it lets you fly drones in a game. The DRL SIM is from the Drone Racing League, which is behind some of the biggest drone races broadcasted worldwide. The DRL SIM allows you to learn to fly racing drones without spending a lot of money. FPV drones can become expensive when crashing with new parts. Using a simulator allows you to skip all of this and continuously improve your flying.
The DRL SIM is the perfect gift for someone that loves gaming and loves drones. Since it isn’t expensive, it is the perfect gift to give a digital stocking stuffer and be a winner. The game also allows you to train before venturing out to a real racing drone. I first learned in the simulator, and I’d recommend everyone to learn the same way.
You can purchase the DRL SIM for Xbox as well as for PC. Both are 30% off thanks to Black Friday deals.

Fun drones
Ryze Tello
The Ryze Tello is a collaboration project between Ryze and drone giant DJI. The Ryze Tello is targeted at people wanting to learn to code with a drone and those wanting to see what it’s like to fly a drone for the first time. As it is built with DJI, the drone has the same great stabilization as the rest of its drones. It features a camera capable of recording at 720p, takes photos at 5 MP, and has a flight time of 13 minutes.
By no means is this a photography drone, but it is an impressive little quad for the size and price. I have flown the Tello in the past and had a great time with it. I was able to fly it with my phone, a controller, and was even able to program it to fly around my house autonomously. I’d definitely this to anyone looking for a fun way to code or if you are interested in getting your hands on a fairly cheap drone.

Photo: Josh Spires

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Svenska smittspridningen kan nå kulmen i december

Smittspridningen i Sverige kan nå en topp i mitten av december, enligt en ny bedömning från Folkhälsomyndigheten. ”Scenariot baseras på att vi har en god följsamhet och en god distansering i samhället”, säger myndighetens generaldirektör Johan Carlson.
Scenariot bygger på de inrapporterade covid-fallen under hösten, från den 24 augusti till den 6 november. Det gäller för alla åldersgrupper i Sverige, och sträcker sig fram till mars nästa år.
– Smittspridningen har ökat sedan halvannan månad tillbaka. En vändning väntas utifrån scenariot om två, två och en halv vecka. Men smittspridningen är kvar långt in på nya året, säger Johan Carlson, Folkhälsomyndighetens generaldirektör, på en digital pressträff.

Folkhälsomyndigheten poängterar att scenariot inte är en prognos.
– Vi har inte känt det här viruset mer än tio månader och därför bygger scenariot på en matematisk modell där vi matar in vad vi känner till om smittspridningsmönstret hos viruset och dessutom tar hänsyn till vilka effekter vi tror att vi kommer att få av de regler och rekommendationer som lämnas, säger generaldirektören.
Sämre utveckling
Scenariot baseras på att vi har en god följsamhet och en god distansering i samhället.
– Om det inte uppnås som beräknat får vi inte den här utvecklingen. Då får vi en sämre utveckling, säger Johan Carlson.

Läs mer: Så planerar regionerna inför svenska massvaccineringen mot covid-19

Toppen för smittspridningen i befolkningen väntas i mitten av december. Men ser man till de olika åldersgrupperna verkar gruppen med personer som är 0–19 år snarare ha sin topp just nu.
– Vi kommer också att uppdatera modellen successivt med nya data, säger Johan Carlson.
Syftet med scenariot är att hälso- och sjukvården och övriga samhället både ska kunna ta höjd för och vidta nödvändiga åtgärder. Enligt scenariot beräknas smittspridningen fortsatt vara högre än under sensommaren ända till slutet på februari.
Tidigare scenarier
I verkligheten är de konstaterade covidfallen just nu något färre än i modellen, och det kan delvis bero på att beräkningarna baseras på fall som rapporteras endast fram till den 6 november.
– Scenariot tar inte hänsyn till de åtgärder som vidtagits därefter, som alkoholstoppet eller sänkningen av hur många som kan samlas enligt ordningslagen, säger Johan Carlson.
– Vi har ett gott hopp om att vi ska kunna påverka pandemiutvecklingen på det här viset.

Läs mer: Hur säkra är vaccinen mot covid-19?

Han får på pressträffen en fråga om de tidigare scenarierna, som inte har visat sig vara så träffsäkra. Varför ska vi tro att det här är bättre, frågar DN.
– De scenarier vi tog fram inför sommaren visade sig hålla ganska bra, säger Johan Carlson.
– Scenariot pekade kanske på en stegring lite tidigare än vi fick. Däremot fick vi en mycket kraftigare stegring, som kom senare i hela Europa.
Närmare i tid
Problemet är att det inte varit möjligt att göra en klassisk prognos, eftersom viruset är nytt och man inte har något att jämföra med.
– Nu ligger vi närmare i tid och har inte anledning att tro att vi ska få en utifrån påverkad förändring i virusspridningen, säger Carlson.
Regeringen ger nu Folkhälsomyndigheten i uppdrag att löpande uppdatera sina scenarier för smittspridning.
– De ska sträcka sig tre månader framöver och uppdateras varannan månad, säger statsminister Stefan Löfven (S).
Dessutom ska Socialstyrelsen och länsstyrelserna förbereda sig utifrån Folkhälsomyndighetens scenarier.
– Socialstyrelsen och Länsstyrelsen får i uppdrag att ta fram förslag på insatser som kan bli aktuella i olika scenarier, säger socialminister Lena Hallengren.
Påminner om åtta
Statsministern passar även på att påminna om ”siffran åtta”.
– Åtta, det är så många personer som maximalt får delta på en allmän sammankomst. Åtta är därmed också normen för hela samhället. Det bör helt enkelt inte förekomma några sociala situationer just nu med fler än åtta personer, säger han.
– Det är bara tillsammans som vi kan bryta den här utvecklingen. Läs mer…

Här är nästa svenska Microsoftpartner som slukas av Fellowmind

DQC har idag 62 medarbetare på sina kontor i Göteborg och Stockholm. Bolaget, som grundades 2007, jobbar framför allt med specialisttjänster inom Microsoft 365 och Modern Workplace. Efter förvärvet kommer DQC att samverka med Fellowminds andra Sverigebaserade bolag Orango och Endeavor.
– Redan vid första introduktionen av Fellowmind blev det tydligt att vi har likvärdiga värderingar och en ömsesidig syn på vikten av att sätta medarbetaren i centrum, säger Jonas Andersson, vd på DQC om affären och konstaterar vidare:
– Våra kunders behov i deras digitala transformation blir alltmer komplexa. Att bli en del av Fellowmind gör det möjligt för oss att bredda vårt erbjudande och kunna tillgodose våra kunder även framåt. Sist men inte minst, detta hade inte varit möjligt utan DQC-teamets fantastiska engagemang. Jag är väldigt stolt över vad vi hittills har skapat tillsammans och jag ser fram emot vår kommande resa med Fellowmind.
Starkt team av konsulter
– DQC har byggt upp ett starkt team av fantastiska konsulter och experter med mycket energi och entreprenörskap, vilket är precis det vi söker på lokal nivå. Jag är övertygad om att tillsammans med DQC kommer vi nu kunna jobba i gemensamma projekt och stödja våra kunder i deras affärsutvecklingsutmaningar, säger Anna Kleine, vd på Orango och Fellowminds regionchef för Sverige.
Backat av FSN Capital har Fellowmind stora planer på att bli en global jätte i Microsofts partnerled. Efter det senaste förvärvet har koncernen 1 500 anställda fördelat på fler än 30 kontor i sex europeiska länder. I Sverige har man nu 350 medarbetare med kontor på sju orter.
– Med tillägg av DQC:s kompetens inom Modern Workplace kan vi nu erbjuda ett integrerat förhållningssätt till våra kunder i deras digitala transformationsresa. Vi är mycket imponerade över DQC-teamets framgång och är glada över de likheter vi ser i vår syn på människan i centrum, säger Fellowminds koncernchef Emiel Putman om sitt senaste svenska tillskott.
Läs också: Hungriga Dynamicsjätten slukar ännu ett bolag Läs mer…

Stärker dominansen på svenska mobilmarknaden – men utmanaren växer mest

Precis som pc-marknaden så har den svenska mobilmarknaden fått ett uppsving under pandemin. I Sverige har telefonförsäljningen länge varit en kamp mellan två kraftigt dominerande jättar, Apple och Samsung.
– Marknaden växer, både i antal enheter och i värde, under tredje kvartalet, även om tillväxten är lite lägre än under det väldigt positiva andra kvartalet. Precis som på pc-marknaden är tillväxten i Q2 och Q3 till stor del covid-19-relaterad. När hemarbetet exploderade, så behövdes det också verktyg, säger Martin Sundblad, analyschef på IDC.
Ökande gap
Tvekampen håller i sig, men gapet mellan ettan och tvåan har ökat markant. Tittar man på siffrorna för det tredje kvartalet i år har Apple befäst förstaplatsen, och har en oerhört stark ställning på den svenska företagsmarknaden. Det visar nya siffror från IDC.
Om man tittar på försäljningen till företag hade Apple under kvartalet en marknadsandel på hela 79 procent, med sina knappt 141 000 sålda telefoner. Samsungs marknadsandel ligger på 17,5 procent.
På konsumentmarknaden är det jämnare, men ändå en tydlig dominans för Apple. Där har dock gapet mellan ettan och tvåan inte ökat lika mycket. Apple har 60,2 procent, med drygt 284 000 sålda telefoner. Samsungs marknadsandel är 24,8 procent.
– Samsung är marknadsledande globalt med en marknadsandel på 23 procent, men i Västeuropa dominerar Apple, både på företagssidan och på konsumentmarknaden. Sverige sticker ut en aning på företagssidan. I Västeuropa är Apple-dominansen stor med 65 procent, men inte riktigt lika stor som i Sverige, med 79 procent, säger Martin Sundblad och konstaterar att man också fått draghjälp av sin senaste lansering.
– Apple påverkas också positivt av att Iphone12 släpptes i oktober, och även om Samsung haft liknande släpp i augusti så har det inte gett större påverkan.
Huawei tappar globalt
Efter den dominanta duon har det också rört på sig, där Lenovo visar stark tillväxt även om man har en förhållandevis låg marknadsandel. Även Xiaomi har vuxit kraftigt på konsumentmarknaden. Den som tappar mest är Huawei, och den kinesiska jätten har även tappat globalt. För ett år sedan var man nummer ett i världen. Idag är man nere på en andraplats.
– Huawei tappar marknadsandelar, men det är intressant att notera att diskussionen kring Kina och integritet inte har berört Lenovo och Xiaomi. Xiaomi lanseras ju nu på bred front i Sverige för konsumentmarknaden, och många av kunderna från Huawei verkar bara ha bytt kinesisk leverantör, säger Martin Sundblad.
En annan intressant detalj är att antalet sålda 5G-telefoner ökar. På företagssidan representerar de nu 8 procent av hela volymen.
Företagsmarknaden Q3 2020, marknadsandel mätt i värde (tillväxt jämfört med Q3 2019)1. Apple 79 procent (+1,3 procent)2. Samsung 17,5 procent (-23,2 procent)3. Lenovo 1,2 procent (38,8 procent)4. Huawei 0,9 procent (-69,6 procent)
Konsument Q3 2020, marknadsandel mätt i värde (tillväxt jämfört med Q3 2019)1. Apple 60,2 procent (+0,7 procent)2. Samsung 24,8 procent (-0,6 procent)3. Huawei 6,2 procent (-44,1 procent)4. Lenovo 2,6 procent (59,6 procent)5. Xiaomi 2,5 procent (337,6 procent)
Källa: IDC
Läs också: Schrems är på gång igen – stämmer Apple för hemliga Iphone-kakor Läs mer…

U.S.-China proxy war continues as India receives U.S. Predator drones

India has received two U.S. Predator drones for its Navy in an emergency leasing plan as tensions continue to rise with neighboring China in the region of Ladakh. The addition of the two U.S.-made drones is continuing what looks to be a U.S. proxy war with China.

The drones will reportedly fly with the Indian Navy logo and be full operated by the Indian Navy. All the data captured by the drones is also expected to go to the country as well.
India has been able to lease the two drones for a year from General Atomics, which produces the drones. The company is expected to have no other role in the drones other than ensuring two are available for India to use. General Atomics currently has a team in India performing maintenance on the two drones.
A senior officer has shared the following on the two drones:

“The two drones are the unarmed versions and have been inducted into flying operations on 21 November at Indian Navy base at INS Rajali. The drones arrived in India earlier this month.”

There is a chance for more drones to be deployed by India if the experience with them is positive.

“It all depends on the experience of these two drones. We are right now going to operate these two.”

As the drones are American, this move can be seen as somewhat of a passive move against China, as the two haven’t been getting along recently. There’s no doubt that China will be watching what the U.S. continues to do with other countries, especially those currently having issues with it.
MQ-9 Reaper
The MQ-9 Reaper, commonly known as the Predator B, has a maximum flight speed of 300 miles per hour and a cruising speed of 194 miles per hour. The drone can stay in the air for up to 14 hours when fully loaded, thanks to the Honeywell TPE331-10 turboprop engineer pumping out 900 horsepower.
The Reaper can hold a combined payload weight of 3,800 pounds, with 800 pounds of it being stored internally and the other 3,000 pounds external. The drone has seven hardpoints that allow various ammunitions to be mounted to it and can accommodate a maximum of four Hellfire missiles and two Paveway 2 laser-guided bombs.
India
The IAI Heron drone, which India uses, has a wingspan of 54 feet 6 inches and a capacity of 551 pounds. The drone uses a Rotax 914 four-cylinder engine producing 115 horsepower. Heron has a maximum speed of 129 miles per hour and can stay in the air for up to 52 hours at a time. Fourteen countries, including the US and Australia, have used the Heron drones.
The Indian army also uses a smaller drone from IAI, the Searcher. It has a payload capacity of 150 pounds and a wingspan of 28 feet. The drone uses a less powerful Limbach L 550 engine that only produces 47 horsepower. The searcher can fly at a maximum speed of 125 miles per hour for 18 hours at a time.
China
China is currently using its own custom-built drones to monitor the borders: the CAIG Wing Loong II or GJ-2 drone. The GJ-2 has a wingspan of 67 feet 3 inches and has a maximum takeoff of 9,259 pounds. The drone has a maximum speed of 230 miles per hour and can stay in the air for 32 hours at a time.
It is also believed that China is using its own CH-4 drone and the BZK-005C with a payload capacity of 331 pounds, a cruise speed of 93-112 miles per hour, and a flight duration of 40 hours.
Photo: U.S. Air Force

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Mobilanvändandet ökar rejält under coronapandemin

Har det tutat upptaget i telefonen är det är inte så konstigt. Mobilanvändandet har ökat snabbare än tidigare visar Post och telestyrelsens (PTS) rapport för första halvåret 2020.
Datatrafiken ökade med 31 procent, vilket är högre än förra periodens ökning med 23 procent, skriver PTS i ett pressmeddelande.
Antalet trafikminuter i mobilnäten har ökat med elva procent, vilket enligt PTS är den snabbaste ökningstakten på många år.

Läs mer: KI-professorn bakom Moderna: ”Viktigast är att förhindra covid-19”

”En tänkbar förklaring till trafikökningen i mobilnäten är den pågående coronapandemin som inneburit att mer arbete utförts på distans och att fysiska kontakter begränsats”, skriver PTS i ett pressmeddelande. Läs mer…

Courts rule that German-based U.S. drone operations aren’t required to comply with international law

Earlier this week, the top German court said U.S. drone operations based in Germany aren’t required to comply with international law. The decision falls back onto a 2015 decision that found Germany to have satisfied its legal duties and ensure it fulfills “foreign and defense policy interests.”

The U.S. Air Force operates the Ramstein Air Base out of Ramstein-Miesenbach in Germany. As well as serving as the Europe headquarters for the U.S. Air Force, Air Forces Africa, and NATO Allied Air Command, it’s said to be a key location used to relay data for drone strikes.
This case was brought to the courts from a human rights group working for three Yemeni natives that alleged their family members were killed in a 2012 U.S. drone strike back in Yemen. They went on to say that the airbase in Germany plays a role in the transmission of data used in drone strikes.
Jennifer Gibson of the human rights group Reprieve said:

“What we are talking about here is a secret assassination program that kills scores of civilians each year. It is simply unsustainable, and despite today’s ruling, clearly unlawful.”

During the court case last year that sided with the human rights group, judges said that the German government must set concrete expectations for the airbase due to the number and circumstances surrounding international law breaches. It was also found that Germany had no direct link to the operations, forcing them to say that no more could be done.
The German government did say that it communicated with Washington to ensure that no international laws were broken during the time frame. From this, they also said that this communication line counts as the country making an effort to ensure the people’s rights are protected.
Andreas Schueller, a lawyer with the European Center for Constitutional and Human Rights added the following:

“A state that makes its territory available for military operations must enforce international law and human rights more strongly than the German government does.”

Photo: Lucas Jackson

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Vodafone, Ericsson successfully tests drone delivery service

Vodafone and Ericsson have hit a milestone with their network-backed drone delivery service after completing successful test flights in Germany. The testing was completed at Vodafone’s innovation center in Aldenhoven, Germany.

The test used network traffic data that ensured the drones followed paths with no connection issues. This ensured the drone was always connected to the internet during the flight and controlled if something went wrong.
The delivery drones can take advantage of Vodafone’s network, allowing for longer and more complex flights, including beyond visual line of sight (BVLOS) flights. Using internet-connected drones will allow for a wider range of deliveries to be completed, including emergency medicine and first responder deliveries.
Johan Wibergh, Chief Technology Officer, Vodafone Group said:

“Our network has evolved into a powerful platform built on machine learning and artificial intelligence, capable of delivering video, TV, and data services at gigabit speeds. As we enter the next stage of our evolution, we will use our software-driven, intelligent network to deliver new digital services that aid society.“

The two companies also used the tests to explore what else they can do by having a network connection on-board. They looked at improving the feed coming from the drone’s camera, with zero effect on the flight performance. Ericsson noted that this feature wouldn’t be required when inspecting assets, but it is still useful in emergencies.
Wibergh added that network-connected drones could be used for more than just deliveries, saying they can assess fires, deliver medical supplies, help businesses survey hazardous conditions, and inspect powerlines and the company’s mobile masts quicker and more safely.
Erik Ekudden, Chief Technology Officer, Ericsson followed with:

“Drones are immensely powerful tools for many businesses. We are still only scratching the surface of the possibilities they will open up, which makes our collaboration with Vodafone all the more exciting. Smarter network capabilities on our reliable mobile network will enable key industries such as healthcare, construction, and agriculture to accelerate site deployment, reduce health and safety hazards, and save lives.”

Ekudden went on to say that the partnership with Vodafone will allow service providers to reach more into the world of IoT and provide customers with more products. He also shared that the two will continue to improve the network for delivery drones and other uses in the future.
Photo: Ericsson

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

81% of drone owners don’t know where to fly legally

A recent survey conducted by RS Components has shed light on the general public’s opinions on drones, including privacy, deliveries, and threats. The answers collected suggest that drones still have a long way to go before they are widely accepted and aren’t looked at negatively.

The survey points out five main topics within the drone world that have been at the center of basically all drone discussions ever since they took off in popularity a few years ago.
The first looks at drones being an invasion of privacy. 20% or one in five Brits think that drones are an invasion of privacy and shouldn’t be allowed to fly in areas that they can peer into.
The second is that 30% of Brits have said that drones threaten aircraft and other manned aircraft. This is obviously about the smaller consumer models that you are seeing flying almost everywhere these days.
Only 14% of Brits think that drone deliveries are a good idea, likely linking the low number to the privacy issues and the supposed danger they cause to other aircraft. A shockingly low percentage of people, unfortunately.
8% of Bris aged between 16 to 24 have said they plan on buying a drone for Christmas. That’s a whopping 5.33 million extra drones flying around the sky before the end of the year. Just think of the number of drones that will be purchased in countries with a larger population, such as the U.S. or China.
Now for the most interesting and dangerous fact. Only 19% of drone owners know where they are and aren’t allowed to fly, making the other 81% flying where ever they like, whenever they like. This is only looking at the people surveyed, but it still equates to many people not being aware of the rules around drones.
Looking at the UK’s population of around 66.65 million, let’s say 1% own drones. That’s 666,500 people flying around the skies, with 539,865 people creating potentially dangerous situations. While that number doesn’t sound massive, let’s take a look at the United States.
The U.S. has a population of around 328.2 million people. 1% of that is 3.28 million people with drones. Of that, 2.65 million will be flying without any knowledge of the drone laws and no-fly zones.
DroneDJ’s take
Focusing on the lack of knowledge amongst general drone users, there is a clear need for education and drone companies taking more steps to help prevent illegal drone flights. Yes, DJI has built-in no-fly zones into its drones, but many smaller drones still over 250 grams don’t have the same feature.
This either means companies will have to include a GPS module and a database of no-fly zones that prevents the drone from flying into one, or counter-drone technology will have to be installed to prevent any drone from entering the restricted airspace.
In terms of education, government bodies will have to work with drone companies to include booklets and compulsory knowledge tests before taking flight. Since not all drones have a companion app, this would have to be on a website. Countries are fighting the lack of knowledge with the introduction of mandatory drone registration for drones weighing more than 250 grams — a controversial method but one required to filter out most illegal flights.
Photo: Harry Cunningham

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Hård kritik mot Facebooks användning av AI

Under den pågående pandemin har Facebook låtit artificiell intelligens (AI) ta över en del av moderatorernas uppgifter, ett beslut som har lett till hård kritik mot företaget på sistone.
Algoritmerna som används har nämligen visat sig ha väldigt svårt att skilja på information och desinformation, något som har lett till att sakliga nyhetsartiklar inte kan delas och att en stor mängd annonser har stoppats på felaktiga grunder. Till exempel blockerades en annons med bilder på lökar med motiveringen att den stred mot företagets regler om nakenhet.
Businessinsider har varit i kontakt med småföretagare som säger att de förlorat tiotusentals dollar i intäkter på grund av Facebooks AI. I en del fall har de även fått sina konton blockerade i veckor eller månader, något som har lett till att vissa användare har valt att annonsera på Youtube eller Snapchat i stället.
Under årets första nio månader raderades 112 miljoner inlägg på Facebook, vilket är en ökning med 35 procent jämfört med förra året. Troligtvis ligger användningen av algoritmer bakom en stor del av ökningen.
Läs även: Ny metod ska lära en AI när den inte ska lita på sig själv Läs mer…

Nya bilder på Samsung Galaxy S21 visar ett nytt skal

https://www.mobil.se/nyheter/nya-bilder-pa-samsung-galaxy-s21-visar-ett-nytt-skal

569577

Nyheter

falskt

Nytt skal

[{ msrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/teaser-705/public/cases2.jpg?itok=ckj2Q8KZ’, src: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/retina/public/cases2.jpg?itok=bZX6-zMl’, osrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/cases2.jpg’, w: 2000, h: 883, title: ’ ’ },] Läs mer…

Tester av hajpade teknikprylarna – ”Ger valuta för pengarna”

Ny Tekniks testredaktion har jobbar hårt senaste året. Vi har testat en rad hajpade produkter – och du gör så klart bäst i att läsa dessa innan du beslutar dig för vad du ska köpa.
Hörlurar, mobiltelefoner, nästa generations tv-spel, och datorer.
Många tester har genomförts senaste året. Här listar vi 10 test du absolut inte vill missa. Samtliga länkade test leder till premiumartiklar.

Iphone 12 Pro. Foto: Peter Ottsjö

Iphone 12. ”Välj Iphone 12 – eller vänta på Max och Mini”
Med klassisk design känns Iphone ny och fräsch igen – och tar bättre bilder än någonsin. Men låt dig inte luras av allt prat om 5g. Peter Ottsjö har testat Apples senaste Iphonemobiler.

Foto: Peter Ottsjö

Iphone 12 Pro Max. Har världens bästa mobilkamera
Om du har råd med Iphone 12 Pro Max, och gillar stora telefoner så får du en kamera som levererar i nästan alla situationer, skriver Ny Tekniks Peter Ottsjö.
Vi har faktiskt testat Iphone 12 Mini också. Den blev Kalle Wiklund väldigt förtjust i.

Mobilen är som bäst när den är uppvikt, så klart. Foto: Samsung

Samsung Galaxy Z Fold 2: ”Vikbara mobiler är framtiden”
Simon Campanello blev övertygad om att vikbart är framtiden. Trots det har han svårt att rekommendera Galaxy Z Fold 2. Varför undrar du? Ja men ta reda på det här.

Uppe från vänster: Sudio Ett, Jabra Elite Active 75T, Bose Soundsport Free. Nedre raden: Jaybird Vista och Sony WF-SP800N. Foto: Viktor Krylmark

5 träningshörlurar (trådlösa in ears) – ”Svårslagna inom segmentet”
Viktor Krylmark gav sig ut i träningsmiljö för att hitta nya träningskompisar att stoppa i öronen. Fem hörlurar av modellen trådlösa in-ears – avsedda för träning eller en aktiv livsstil testades. En vinnare utses!

Gör inte mycket väsen av sig. Utseendemässigt alltså. Foto: Google

Googles högtalare Nest Audio ger valuta för pengarna
Tro det eller ej. Nest Audio är en Google-högtalare som faktiskt låter bra. Det finns sämre saker att lägga pengarna på, konstaterar Peter Ottsjö.
När vi ändå är inne på Google. Tidigare har Simon Campanello också testat Nest Wifi. Det är en smart högtalare- och wifi-system i ett. Spännande tider.

Vad sägs som ett litet spelblock? Ska bli!

Foto: Sony

Playstation 5 – Ingenjörskonst i ful förpackning
Playstation 5 är stor som ett hus, tyst som en mus och fullproppad med nya tekniska lösningar. Allt är bäddat för succé, skriver Simon Campanello. Men något saknas.

Xbox Series S och Xbox Series X. Foto: Microsoft

Xbox Series X är mäktig – men saknar nya spel
Det må vara världens mest kraftfulla spelkonsol, och på några punkter demonstrerar den det redan nu. Men Precis som PS5, saknar Xbox Series X det allra viktigaste, skriver Peter Ottsjö.

En kamera på gokarten sänder video till Nintendo Switch-konsolen. Foto: Peter Ottsjö

Mario Kart Live är magiskt i korta stunder
Ditt hem blir spelplan i Mario Kart Live: Home Circuit. Det fungerar överraskande bra, men blir snabbt lite uttjatat, skriver Peter Ottsjö, som testat Mario Kart Live tillsammans med sin dotter.

Datorer då? Kommer nu!

Få trettontummare är lika lyxiga som Apples nya Macbook Pro. Å andra sidan börjar designen kännas aningen föråldrad vid det här laget. Foto: Kalle Wiklund

Macbook Pro 13 tum – ”Topprestanda i ett något daterat skal”
Välbyggd, kompetent – men också tråkig. Trots vassare prestanda och ett strålande tangentbord känns mycket sig likt med nya Macbook Pro 13. Lite för mycket, skriver Kalle Wiklund.

”Med XPS 13 når Dell absoluta världsklass”. 13-tummaren verkar imponera på Ny Tekniks recensent. Men hur är det med batteritiden? Foto: Kalle Wiklund

Dell XPS 13 – ”Så här borde alla Windows-laptops vara”
Liten, kraftfull – och snygg. Dell har gjort det mesta rätt med årets uppdatering av ultraportabla XPS 13, skriver Ny Tekniks Kalle Wiklund.

Foto: Microsoft

Surface Book 3  – drömdatorn behöver ett ansiktslyft
En jobbdator som inte är det minsta trist. Men trots anslående design börjar Surface Book-serien att kännas daterad, skriver Simon Campanello.

Tack vare M1-chipet kan lilla nätta Macbook Air leverera riktigt bra prestanda. Foto: Kalle Wiklund

Macbook Air med M1-chip – ”krossar Intel”
Apples nya Macbook Air med M1-chipet är inte bara årets mest imponerande laptop. Det är ett storslaget löfte inför framtiden, skriver Kalle Wiklund.

Här samlar vi alla våra tester. Ifall du är nyfiken på vad Ny Teknik har testat mer. Läs mer…

Fyra sätt att följa upp en arbetsintervju

Efter en jobbintervju gäller det att ha is i magen och invänta besked. Det finns dock sätt att göra sig påmind i rekryteringsprocessen – men då gäller det att pricka in rätt tidpunkt.
Efter en intervju kan väntan på svar kännas outhärdligt lång, och det vara frestande att kontakta rekryteraren för att kolla läget. Men här gäller en försiktig balansgång för att inte framstå som framfusig och påträngande, något som knappast förbättrar utsikten att få jobbet.
I en artikel i Harvard Business Review beskrivs fyra tillfällen där det kan vara läge att höra av sig:

Tacka för intervjun
I slutet av en intervju kan du fråga om nästa steg i processen. Ett datum underlättar planering av uppföljningen. En dag efter intervjun kan du även skicka ett kort mejl och tacka chefen eller rekryteraren för att de tog sig tid att träffa dig. Nämn något specifikt från intervjun, exempelvis vad du lärde dig eller uppskattade med företaget, och att du ser fram emot att höras igen.

Läs mer: Arbetsintervjun – så hittar rekryterarna rätt ingenjör

Uppföljning
Om du inte har kontaktats av företaget vid slutdatumet för rekryteringen bör du avvakta. Det kan vara så att du inte är toppkandidaten men fortfarande med i processen. Följ upp med ett mejl en vecka efter att beskedet skulle ha lämnats. Innehållet kan likna tackmeddelandet, där du visar ditt intresse för rollen och nämner något positivt om företaget. Du kan också fråga om rekryteraren har behov av ytterligare information, som du kan bistå med.
Förändringar
Undantag från den gyllene regeln att avstå kontakt under processens gång är om en betydande förändring i din situation inträffar. Kanske har du fått ett annat erbjudande, men vill före beslut veta om chansen fortfarande finns att få jobbet du intervjuades för. Kanske har du även presterat något avgörande under tiden rekryteringen pågår och som kan påverka din ansökan.
Feedback
Om du inte erbjuds jobbet trots att intervjun gick bra kan du i ett kort mejl be om konstruktiv feedback. Här kan du fråga vad som kan förbättras för att öka chansen till ett jobb på företaget. Alla rekryterare har inte tid att ge feedback, men ofta kan du få ett specifikt tips som kan vara värdefullt framöver. Läs mer…

Svenskar vill betala mer med mobilen

https://www.mobil.se/nyheter/svenskar-vill-betala-mer-med-mobilen

569576

Nyheter

falskt

Kontanter på väg ut

[{ msrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/teaser-705/public/sverigebetalar2020.jpg?itok=7RXYDqfo’, src: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/retina/public/sverigebetalar2020.jpg?itok=KOVjmRkA’, osrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/sverigebetalar2020.jpg’, w: 950, h: 559, title: ’ ’ },] Läs mer…

Conapto dubblar datacenter i Stockholm

Datacenterbolaget Conapto fortsätter satsa på sina anläggningar i Stockholm. Nu dubblar bolaget kapaciteten på sin anläggning Stockholm Nord, som ligger i Sollentuna. När det är klart kommer det finnas en total kapacitet på 3 400 kvadratmeter, 900 rackplatser och en total effekt på 6 MW.
Den nya delen beräknas vara klar under första halvåret 2021 och anläggningen ska även vara certifierat klimatneutral, vilket innebär att den drivs till 100 procent av förnybar vindkraftsel och har värmeåtervinning för återbruk av överskottsenergin.
För ett drygt år sedan skrev vi också om hur man ökat sitt fokus på fysisk säkerhet, där man fått anläggningen att uppnå det som kallas skyddsklass 3. Den skyddsklassningen har även bolagets anläggning Stockholm Syd, i Sätra.
”Helt unika på marknaden”
– Hållbar, säker och närproducerad colocation är vår kärnaffär. Det i kombination med en modern affärsmodell med flexibla avtal och att vi är en svenskägd operatörsneutral leverantör med två sammankopplade datacenter i Stockholm gör oss faktiskt helt unika på marknaden, säger Håkan Björklund, vd på Conapto om satsningen och lyfter satsningen på skyddsklass 3 som extra viktig.
– Expansionen och uppgraderingen till skyddsklass 3 samt utökat perimeterskydd ligger helt i linje med vår ambition att ständigt lyssna in våra kunders och marknadens efterfrågan för att snabbt kunna anpassa och utveckla vårt erbjudande. Vi lanserade redan tidigare i våras en ny hall i befintlig anläggning i just skyddsklass 3 och den är mer eller mindre slutsåld. En tydlig signal om att utökat skalskydd och stark hållbarhetsprofil ligger väldigt högt på agendan för många företag och organisationer.
Läs också: Efterlängtat besked: då öppnar Microsoft sina svenska datacenter Läs mer…

Windows kan få inbyggt stöd för Android-appar

https://www.mobil.se/nyheter/windows-kan-fa-inbyggt-stod-for-android-appar

569578

Nyheter

falskt

Kör Android-appar direkt i Windows

[{ msrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/teaser-705/public/androidiwin10.jpg?itok=jBzaDbSG’, src: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/styles/retina/public/androidiwin10.jpg?itok=wYPBnL5S’, osrc: ’https://www.mobil.se/sites/mobil.se/files/androidiwin10.jpg’, w: 950, h: 560, title: ’ ’ },] Läs mer…

Uppgifter: Salesforce vill köpa Slack

Trots att pandemin har lett till att distansjobb exploderat har Slack haft svårt att kapitalisera på skiftet. I stället har konkurrenter som Teams och Zoom tagit mycket av tillväxten.
Installationerna av Slacks app beräknas ha ökat med runt 50 procent hittills i år jämfört med samma period förra året men samtidigt har företaget tvingats ge rabatter till många kunder som drabbats hårt av coronakrisen.
Och nu uppger personer med insyn att molnjätten Salesforce är intresserad av att köpa upp Slack rapporterar Reuters.
Ett köp skulle innebära ett logiskt tillskott till Salesforces företagserbjudanden enligt källorna.
– Jag tror att Microsoft Teams har kunnat utnyttja möjligheten bättre än Slack, delvis för att de ger bort det gratis som ett paket, säger Rishi Jaluria, en analytiker vid forskningsföretaget DA Davidson och Co till Reuters.
– Nu inser Slack att de kanske kan få större penetration som en del av ett större företag.
Hur mycket som Salesforce erbjuder i köpesumma är oklart men affären uppges kunna bli klar redan före Slacks nästa kvartalsrapport den 9 december.
Läs också:Rapport: Slack har tappat mot Teams och Zoom i Covid-pandeminSlack eller Teams – vilket är bäst för företaget? Läs mer…

Den här tekniken banar väg för Volvos självkörande bil

För fem år sedan insåg Volvo Cars att spelindustrin kunde hjälpa till att utveckla bilar. Och tillsammans med Unity har tillverkaren skapat vad de beskriver som den ultimata körsimulatorn. Nu siktar Volvo på en självkörande bil 2022.
Spelindustrin har på förhållandevis kort tid vuxit till en gigant. Världen över engagerar den miljarder användare och omsättningen överskuggar alla andra inom underhållningsbranschen. Bara i år beräknas marknaden vara värd 1 700 miljarder kronor och intäkterna från spel är mer än dubbelt så höga som de musik- och filmbranschen genererar – tillsammans.
Ett skäl till att spelbranschen går som tåget är bland annat att de leder utvecklingen av teknik som virtual och augmented reality, vr och ar.

Det här var något som Volvo Cars såg som värdefullt och vände sig därför till Unity. Företaget är experter på 3d-mjukvara och har en av världens mest avancerade utvecklingsplattformar för virtuella miljöer.
– Spel är de som många gånger flyttar fram gränsen och det tar vi in i bilbranschen. Tack vare det kan vi göra simuleringar som antingen är för farliga att göra i verkligheten, eller som inträffar så sällan att det kräver enorm tid för att täcka, säger Timotei Florin Ghiarau, ansvarig för virtuella system på Volvo Cars.

[embedded content]

Utöver simuleringsmöjligheterna som Unity-plattformen och spelmotorn ger har Volvo dels inkorporerat en så kallad haptisk dräkt, som skapar en upplevelse av tyngd eller rörelse och ger en fysisk återkoppling av sådant som sker i simulatorn, samt glasögon för mixed reality.

Läs mer: De dumpar priset på sin solid state-sensor

De här tre komponenterna gör att tillverkaren kan få till en verklig körsimulering. Nu kan Volvo Cars sätta en person i en riktig bil och köra i verkligheten, men via glasögonen digitalt ändra vad föraren ser.
– Då kan vi flytta bilen till Venedig… och så kan en älg helt plötsligt gå över vägen. Man kan göra allt eftersom det är vr, säger Timotei Florin Ghiarau.

Simulerad älg korsar vägen. Foto: Volvo Cars

Kombinationen av mjukvara och hårdvara innebär att ingenjörerna kan simulera ett oändligt antal olika trafikscenarier med riktig bil och testperson – men utan stora risker. Och just att få insikt i hur människor agerar och reagerar i olika scenarion är viktig information, inte minst för framtidens mer autonoma fordon.
– Det här gör att vi kan sätta människan i simuleringens centrum. Se hur man interagerar med ett AD-system (självstyrande system, reds. anm.) exempelvis när det är dags att fånga förarens uppmärksamhet när ansvaret för körningen ska flyttas över. Normal simuleringsteknik låter oss inte göra det här, säger Alexander Eriksson, ingenjör med inriktning mot den mänskliga faktorn i självkörande system.
”Inte testat krockar”
Alexander Eriksson säger att autonom teknik är ett av de mest kraftfulla verktygen när det kommer till säkerhet – och därför är det naturligt att Volvo, vars paradgren är säkerhet, har satsat på tekniken.
– Vi kommer att presentera vårt första AD-fordon 2022.

Foto: Volvo

Men hur långt har Volvo Cars dragit tekniken? På Ny Tekniks fråga om de även simulerat olyckor är svaret nej.
– Vi använder de här tre teknikerna för att sätta folk i bilen, annars hade vi behövt lägga flera hundratusentals kilometer för att få samma effekt. Men nej, vi har inte testat krockar.
Volvo har tidigare varit ute på palissaden när det kommer till självkörande bilar och redan 2013 meddelade de planen att släppa ut 100 självkörande bilar till familjer i Göteborg 2017. Men projektet stoppades av Transportstyrelsen.
2018 gick Volvo ut med prognosen att var tredje bil de säljer 2025 ska ha teknik för självkörande och att redan 2021 ska en bil med teknik motsvarande nivå 4 enligt SAE-skalan vara ute.
Den bil som kommer 2022, enligt den reviderade tidsplanen, får dock ingen nivåbeteckning. Alexander Eriksson säger att man inte använder SAE-terminologin på Volvo.
– Vi kallar det oövervakad körning och den bil som lanseras 2022 kommer klara av att köra på motorvägar som uppfyller våra krav på säkerhet, säger han.

Läs mer: Tesla aktiverar ”full självkörning” – i betaversion

Det här är vad SAE beskriver som nivå 3 och har flera gånger beskrivits som ett problematiskt steg på väg mot fullt autonoma fordon. Varför? Jo, på grund av hur man ska fördela ansvar i en delvis självkörande bil. Men här menar Volvo att det är glasklart – i varje fall från tillverkarens sida.
– Ja, vi kommer att ta ansvar för allt som inträffar under tiden som våra bilar kör autonomt. Vi är aktivt involverade i regleringar och vi lanserar en bil som är AD-redo – sen är det upp till respektive marknad om tekniken ska användas, säger Alexander Eriksson. Läs mer…

iPhone 12 Pro Max review: Apple's longer lasting superphone

Detta inlägg post publicerades ursprungligen på denna sida this site ; The iPhone 12 Pro Max is the biggest, heaviest and most expensive version of Apple’s smartphone for 2020, a beast in every dimension. The top-of-the-range iPhone costs from £1,099 Läs mer…

Så planerar regionerna inför svenska massvaccineringen mot covid-19

Vaccinering i stora lokaler, på vårdcentraler, särskilda boenden eller i människors hem. Det är scenarier som regionerna planerar för när det gäller massvaccineringen mot covid-19.
Om drygt månad inleds steg ett i Sveriges vaccinering mot coronaviruset. Det omfattar vaccination av personer över 70 år samt vård- och omsorgspersonal. Folkhälsomyndigheten har beräknat att 2 640 000 människor ingår i den prioriteringsgruppen. Men även inom den finns planering för vem som ska få vaccin först.
Ålder är den största riskfaktorn för död i covid-19. Det är stor skillnad mellan en pigg 70-åring och med en skröplig 90-åring, konstaterar Anette Richardson, enhetschef för beredskap och krishantering på Folkhälsomyndigheten.

– Alla äldre, de i riskgrupper och vård- och omsorgspersonal kommer prioriteras. Ålder är en viktig faktor och det i kombination med att man är i riskgrupp gör vaccinationen ännu mer angelägen. Men vi kan inte vaccinera de äldre-äldre om det inte är bra för dem, det hänger ju ihop med själva vaccinet också, säger hon.
Har förberett sig
Vaccinet kommer enligt den nationelle samordnaren Richard Bergström att levereras i flerdosförpackningar innehållande injektionsflaskor med normalt 5–10 doser per flaska. Kanyler, sprutor, och annan kringmateriel får regionerna stå för själva.

Läs mer: Vaccin mot covid-19: Vad innebär 90 procents effektivitet?

Här har regionerna redan hunnit långt och upphandlat volymer, säger Emma Spak, chef för hälso- och sjukvård på Sveriges Kommuner och Regioner (SKR). Region Stockholm har exempelvis hittills gjort beställning på sprutor och kanyler motsvarande 1 125 000 doser. Man arbetar även med att säkra tillgång till övrigt materiel.
– Regionerna har gjort prognoser för hur mycket engångsmateriel som behövs och gjort gemensamma upphandlingar när det behövts. Den frågan har man ganska tidigt jobbat med tillsammans, säger Emma Spak.
I Stockholm planerar regionen för att använda de över 400 vaccinatörer som ingår inom vårdvalet. Distributionssättet blir detsamma som vid influensavaccineringen och ingen ytterligare upphandling tros behövas, säger Magnus Thyberg, avdelningschef vid hälso- och sjukvårdsförvaltningen. Man kommer också att använda samma it- och journalsystem.
Tanken är att om en person har en tid hos en vårdcentral för att exempelvis lägga om ett bensår så ska personen också kunna få en vaccinspruta samtidigt.
– Så har vi det ofta vad gäller säsongsinfluensan och då spar man ju ett vårdbesök. Det finns bra effektivitet i det, säger Magnus Thyberg.
”Stor fördel i Sverige”
Många regioner beskriver årets influensavaccinering som en generalrepetition inför vad som komma skall under nästa år. Även Folkhälsomyndigheten ser att de befintliga flöden som används under influensasäsongen med fördel kan nyttjas under covid-19-vaccineringen.
I Västra Götalandsregionens epidemiberedskapsplan lyfts lokaler som vårdcentraler, sjukhus, barn- och mödravårdscentraler, skolor, vaccinationsmottagningar, och företagshälsovård som tänkbara alternativ.

Läs mer: 12 vaccinkandidater – kan någon av dem stoppa coronapandemin?

Folkhälsomyndighetens generaldirektör Johan Carlson berättade också på en presskonferens på tisdagen att möjligheten finns för regionerna att vaccinera människor i deras hem.
– Vi har en stor fördel i Sverige att vi har ett system för vaccinationer. Vi är inte beroende av praktiserande läkare utan vi har sköterskor som har kunskapen som ingår i stora system. I Tyskland till exempel är det ofta så att man måste gå till sin praktiserande läkare och de måste finnas tillgängliga om man går till idrottshallar eller så, säger Carlson.
Hyrt Campus Östersund
En smittsäker vaccination beskrivs vara av största vikt, vilket ställer krav på att det inte bildas långa köer utanför en vaccinationscentral. Drop in-tider är därför inte att föredra utan bokning via Vårdguiden 1177 eller andra digitala plattformar är någonting man planerar för, säger Anette Richardson.
Hon arbetade med vaccineringen i samband med svininfluensapandemin 2009 och påpekar att vissa saker kommer att bli annorlunda nu jämfört med då.
– Då stod man i kö och det vill vi ju inte, framför allt inte de sårbara grupperna, för då kan man bli sjuk om man är nära varandra.
Vissa regioner förbereder större, externa lokaler för vaccinering, däribland Region Jämtland Härjedalen som under influensavaccineringen hyrt Campus Östersund, rapporterar Dagens Medicin. I Region Örebro kommer vaccinationerna enligt vaccinsamordnaren Inger Nordin-Olsson att starta i extra rymliga lokaler med tidsbokning för att undvika smittrisker i väntrum.
Samtidigt undersöks hur kylkedjan ska hanteras för vaccin som kräver extremt låga temperaturer.
– Regionerna tittar på alla möjligheter parallellt nu utifrån de vaccin som kan bli aktuella. I första hand använda ordinarie aktörer, men också om man ska rigga vaccinering på sjukhusen där frysarna på minus 70 grader finns, och om man ska vaccinera i hemmet. Man vänder och vrider på det här, säger Emma Spak på SKR.

Scenarier för vaccination mot covid-19

Scenario 12Målgrupp för vaccinationAlla 18 år och äldre Alla 70 år och äldre, riskgrupper samt hälso- och sjukvårdspersonalAntal individer (andel av befolkn.)8.147.000 (79 %)2.640.000 (24 %)Antal doser16.294.0005.280.000Kostnader för inköp (tkr)2.444.100792.000Källa: Folkhälsomyndighetens nationella vaccinationsplan, delredovisning från augusti Läs mer…

Genvägen till ökad lagringskapacitet

Vårt digitala universum börjar nu närma sig 50 zettabyte data. 50 000 miljarder gigabyte information som lagras.
Och även om vår lagringskapacitet ännu räcker till så kommer det att finnas en gräns för den exponentiella tillväxten varnar Gartners analytiker. De förutspår att data kommer att svämma över om inte allt för många år och uppmanar alla cio:er att hålla ögonen på den teknik som många hoppas ska avlösa dagens magnetlagring – dna-lagring.
– Lagringstekniken är mer pressad än de flesta tekniker. Men om vi gör om ettor och nollor till dna-strängar så kan hela den mänskliga kunskapen rymmas i en liten mängd syntetiskt dna, sa analytikern Daryl Plummer vid Gartners symposium nyligen.
I en framåtspaning räknar Gartner med att 30 procent av de digitala företagen kommer att utföra försök med dna-lagring till 2024.
Aldrig varit oändlig
Och att storlagrare av information som Google eller Facebook kommer att undersöka dna-lagring mer – och kanske redan gör det – är inget som Joakim Jaldén, professor i signalbehandling på KTH håller för otroligt även om han inte tror att lagringen är på väg in i väggen riktigt ännu.
– Lagringen har ju aldrig varit oändlig, vi har bara varit så långt från gränsen att ingen brytt sig, säger han.
Men det finns tecken på att vi närmar oss. Exempelvis har Google alldeles nyligen meddelat att användarna inte längre ska kunna lagra hur mycket foton de vill längre.
– Den signalen visar att kostnadsmodellen inte håller längre. Lite som när 3g lanserades och operatörerna en period erbjöd oändlig datatrafik – tills de insåg att vi började använda stora mängder data.
Inte akut ännu
Att behovet av lagring ännu inte är akut är också tydligt – om det var det skulle det märkas på att de stora it-jättarna skulle börja suga upp kompetensen på dna-området men de arbetar fortfarande mest inom life science konstaterar Joakim Jaldén.
– Inom maskininlärning har det dragit iväg väldigt snabbt. De som är aktiva inom akademin är ofta konsulter och deltidsanställda på företag – men det har vi ännu inte sett inom dna-lagring.
För den som på allvar tänker sig att dna-lagring ska bli ett slagkraftigt alternativ till dagens magnetlagring finns det samtidigt en hel del att jobba med.
Joakim Jaldén.
Förra året tog Microsoft tillsammans med forskare på University of Washington fram en prototyp för 10 000 dollar som lyckades omvandla ordet ”HELLO” till dna. Ettorna och nollorna kodades till dna-sekvenser. dna:et syntetiserades och lagrades som en vätska.
Sedan lästes den lagrade dna:n av och kodades tillbaka till bits igen. Det tog 21 timmar att översätta meddelandet på 5 byte – HELLO – till dna och sedan tillbaka igen.
Fruktansvärt dyrt
Och i år har forskare på University of Illinois i år lyckats spara ett antal bilder på skådespelare i dna med hjälp av signalbehandling och maskininlärning.
– Vad det kostat att utveckla är oklart men det är betydligt mer imponerande än att lagra 5 bytes, säger Joakim Jaldén som samtidigt konstaterar att lagringen i dna ännu så länge är fruktansvärt dyr.
– Det kostar runt en cent per bas att syntetisera dna, och varje bas håller max två bitar. Det kan man ju inte betala per bit.
Prislappen är inte enda problemet. På magnetlagring använder man sig av RAM – random access memory – där det går att hitta den lagrade information du söker oavsett var du lagrat den.
Svårt hitta informationen
På ett band går det att spola sig till rätt position och på en hårddisk kan du plocka ut den del där informationen ligger.
Det fungerar inte med dna-lagring förklarar Joakim Jaldén.
– Med dna-lagring kan du inte plocka fram en speciell del utan det får bara en slumpmässig del av datan. Så det gäller att komma på ett smart sätt att läsa ut data.
Den nyligen nobelprisbelönade crisprtekniken – gensaxen – skulle eventuellt kunna bidra till lösningen.
– Där använder man sig av specifka taggar för att hitta den del som man letar efter. Något sådant kanske skulle kunna användas.
Ett annat viktigt område som man måste fundera kring är hur informationen ska skyddas mot fel. Dagens sätt att koda för att säkra data är inte designade för dna-lagring.
Inte eget forskningsfält – än
Även om det är stora utmaningar på vägen så tror Joakim Jaldén att de kommer att kunna lösas – inte minst när läget blir mer akut och området får mer resurser. Men det handlar inte bara om teknik utan kräver expertis från många olika områden som biologi och kemi också.
– Ännu har detta inte riktigt vuxit till ett eget forskningsfält. Men finns behovet så kommer det att finnas ett driv, säger han.
Och alternativen är få. Det har talats om att lagra bitar i kvanttillstånd men poängen med det är inte särskilt stor utrymmesmässigt.
Vad man däremot kan fundera på är hur mycket vi faktiskt behöver lagra.
– Hur mycket behöver vi lagra som enskilda personer? Och ur en samhällsaspekt kan man fundera på hur mycket som behöver bevaras för eftervärlden? Det görs ju insatser för att spara delar av internet exempelvis. Mycket data har ju inget arkivvärde samtidigt som det skenar – titta bara på all film vi spelar in nu under pandemin med alla våra digitala möten, säger Joakim Jaldén.
Läs också:Tekniksprång ger oss snabbare och billigare ssd-lagringTusentals miljarder gigabyte data kan lagras i dna – men det kostar skjortan Läs mer…

KI-professorn bakom Moderna: ”Viktigast är att förhindra covid-19”

Det unga bioteknikbolaget Moderna har lagt allt krut på ny teknik, är miljardvärderat men har hittills inte fått ut en enda godkänd produkt på marknaden. Ny Teknik har intervjuat två av Modernas grundare – varav den ena är professor på Karolinska Institutet.
I Cambridge, Massachusetts på den amerikanska östkusten ligger två av USA:s mest prestigefyllda universitet, Harvard och MIT. Här ligger också bioteknikbolaget som många under coronapandemin har satt sitt hopp till: Moderna Inc.
Moderna grundades 2010 och utvecklar läkemedel baserade på syntetisk mRNA (budbärar-RNA). Läs mer om tekniken i vår artikel här.

Tekniken har länge betraktats som lovande, inte minst för att den öppnar för en snabbare vaccinutveckling. Men den har också varit förknippad med stora utmaningar, som har gjort vägen till marknad svår. Det är en förklaring till att det ännu inte finns några godkända mRNA-läkemedel eller vaccin.

Läs mer: Hela världen hoppas att nya vaccintekniken ska stoppa covid-19

Att mRNA-molekylen så lätt bryts ner i och utanför kroppen har varit ett hinder. Att mRNA-läkemedel kan stimulera oönskade immunologiska reaktioner ett annat. Det är framför allt en utmaning vid utvecklingen av läkemedel som behöver tas regelbundet och hela livet.
Ändå är det på den här tekniken som Moderna har satsat alla sina kort.
Hittills har företaget inte lanserat en enda produkt på marknaden. Förhoppningen är att den vaccinkandidat mot covid-19, som bolaget har tagit fram ska ändra på det.
Lovande resultat
Bara dagar innan tidiga resultat av Modernas storskaliga fas 3-försök av vaccinet ska slå alla med häpnad (det visar att vaccinet skyddade 95 procent mot covid-19) får Ny Teknik en intervju med Robert Langer.
Robert Langer är en mångfaldigt prisbelönt professor i biomedicinsk teknik vid MIT, expert på metoder för distribution av läkemedel i kroppen och en av Modernas medgrundare.

Läs mer: Vaccin mot covid-19: Vad innebär 90 procents effektivitet?

Redan i oktober 1976 publicerade han en studie i Nature som visade att man kunde använda sig av polymerer för att distribuera proteiner och andra makromolekyler såsom nukleinsyror (vilket mNRA är) i kroppen, utan att orsaka inflammationer. Det här har varit en nyckel till utvecklingen av mRNA-tekniken.
Genom att packa mRNA i nanopartiklar av polymerer eller lipider (fettmolekyler) skapar man ett skydd för de känsliga mRNA-molekylerna, samtidigt som man gör det lättare för cellerna att ta upp dessa.
– Folk pratar mycket om mRNA, men det är bara en del. Vaccinet skulle inte fungera om man inte hade nanopartiklarna. Om du bara injicerade mRNA skulle det förstöras direkt, men genom att stoppa det i nanopartiklar kan det överleva i kroppen, förklarar Robert Langer för Ny Teknik.
Moderna använder sig av lipida nanopartiklar i sitt covid-19-vaccin.
Nanopartiklarnas utformning skulle kunna ha betydelse för ett vaccins lagringsförmåga, tror Robert Langer.
Lagring en utmaning
Moderna har uppgett att deras vaccin kan förvaras i kylskåpstemperatur i upp till 30 dagar. Pfizer och Biontechs vaccin, som också är baserat på mRNA, behöver lagras i -70 grader för att behålla sin effektivitet.
– Men det här är ett problem som går att lösa, med mer pengar och mer forskning. Med tiden kommer att vi få mer stabila mRNA-vaccin, säger Robert Langer.

Läs mer: 12 vaccinkandidater – kan någon av dem stoppa coronapandemin?

Enligt Robert Langer är fördelen med mRNA-tekniken att du så snabbt kan tillverka ett vaccin. I normalfallet brukar det ta 10–15 år från utveckling till färdigt vaccin. För Moderna tog det bara dryga 40 dagar efter att det nya coronavirusets genetiska kod blivit offentlig tills man hade sin vaccinkandidat redo.
I november 2020 är Moderna redan i slutfasen av sina kliniska fas 3-försök och räknar med att få ett snabbgodkännande av vaccinet i USA innan året är till ända.
Robert Langer ser inga skäl till oro över att det har gått så fort.
– Varför sker det så snabbt? Jo, för att så mycket pengar har pumpats in i det här arbetet och regulatoriska myndigheter skyndar på. Visst finns det alltid ett risk–belöningsförhållande, men jag tror inte att det finns några skäl att oroa sig över säkerheten kring specifikt mRNA-vaccin, säger han.
Han menar att bolagen som utvecklar vaccin mot covid-19 och de regulatoriska myndigheterna har varit försiktiga. Samtidigt säger han att coronapademin kan göra det motiverat att ta en högre risk. Det är redan alltför många som har dött för att det inte finns något vaccin mot den nya sjukdomen.
– Det är alltid möjligt att fokusera på de negativa sidorna, men med nyare tekniker som mRNA och Crisp menar jag att det positiva överväger. Jag tror på de här metoderna, och nu får vi bra exempel på hur de kan bidra till att stoppa pandemin, eller åtminstone kraftigt minska dess negativa effekter.
Modernagrundare på KI
Moderna har i dag 23 läkemedel under utveckling, däribland vaccin mot covid-19, zika, influensa och cancer. Men det som har varit avgörande för bolagets framfart, både forskningsmässigt och ekonomiskt, är arbetet kring hjärt- och kärlsjukdomar. Det har skett i samarbete med den svensk-brittiska läkemedelsjätten Astra Zeneca.
Det var det här arbetet som tog en annan av Modernas medgrundare till Sverige och Karolinska institutet.
– Kärntekniken för Modernas vaccin mot covid-19 utvecklades inom det kardiovaskulära området, förklarar Kenneth Chien, professor i kardiovaskulär forskning på Karolinska institutet, för Ny Teknik.
Moderna har jobbat för att optimera mRNA-tekniken under fem–sex år, berättar Kenneth Chien. Bland annat genom att förbättra lipidbäraren, som mRNA:t packas in i.
– Lipiden kan hindra cellen från att tillverka protein från mRNA:t, och man vill inte att lipidbäraren ska blockera det steget. Moderna har i hög grad överkommit detta. En annan barriär för upprepad behandling med mRNA är att cellen kan skapa en resistens mot att skapa proteinet, säger han.
Kenneth Chien ser det som mycket sannolikt att man kommer att behöva tilläggsdoser av vaccinet längs vägen, inte bara för att blockera infektionen men också för att förhindra överföring av smittan till andra. Men för att säkert veta hur länge skyddet håller, om det kan bli livslångt eller kräva fler doser, behöver studierna pågå en längre tid.
Prio att förhindra covid-19
Både Moderna och Pfizer och Biontech har lyft fram hur bra deras vaccin är på att förhindra att någon insjuknar i covid-19, det som kallas vaccinets effektivitet. Men det är inte samma sak som att förhindra någon från att bli smittad av viruset.
Det innebär alltså att du skulle kunna bli smittad av det nya coronaviruset sars-cov-2, men inte drabbas av covid-19, den sjukdom som viruset orsakar.
– Det är en lägre, men viktigare, ribba. Om tillräckligt många vaccineras kan det lätta trycket på sjukvården. Men jag tror också att bred vaccinering kommer att minska den exponentiella spridningen av smittan, säger Kenneth Chien.
Hans eget arbete har fokus på användningen av mRNA-teknik vid hjärtsjukdom. Han förklarar att mRNA kan injiceras direkt i hjärtat för att stimulera tillväxten av blodkärl och förbättra hjärtats funktion. Metoden skulle till exempel kunna användas på patienter som ännu inte är redo för hjärttransplantation.
– Det är det här arbetet som verkligen lanserade Moderna, långt före vaccinen. Vi gör försök i fas 2 nu, och det kommer att dröja innan tekniken kommer att användas kliniskt.
När vi pratar om vad som är nästa steg för mRNA är det här ett område. Cancervaccin är ett annat, enligt Kenneth Chien.
– Om mRNA visar sig vara hållbart och svårigheterna med lagring kan lösas, vilket jag tror kommer att ske över tid, då tror jag mycket väl att det kan ersätta andra behandlingsmetoder. Men det kommer att ta tid.

Mer om Moderna

Moderna är ett amerikanskt läkemedelsföretag som utvecklar läkemedel baserat på mRNA (messenger RNA, eller budbärar-RNA på svenska). Det kan man också förstå av bolagsnamnet, som är en kombination av orden ”modified” (modifierad) och rna.
Bolaget grundades 2010 av Robert Langer, Derrick Rossi, Kenneth Chien, Timothy Springer, Noubar Afeyan och David Berry. Robert Langer och Noubar Afeyan sitter i dag i bolagets styrelse.
Moderna har sitt säte i Cambridge, Massachusetts. Bolaget har ännu inga godkända produkter på marknaden. Läs mer…

How the Covid-19 pandemic has increased Amazon's dominance – podcast

Detta inlägg post publicerades ursprungligen på denna sida this site ; As high street rivals were forced to close this year, Amazon has gone from strength to strength. But reports of conditions in some of its huge warehouses have brought Läs mer…

Scott’s guide: A selection of good stuff to buy

It’s that time of year again: Shopping season. Editor-in-chief Scott Simmie is offering some personal recommendations on great stuff to add to your list.

The relative confluence of Black Friday and Christmas and other annual celebrations has a lot of shopping. And, thanks to both the global pandemic and changing shopping habits, much of that retail therapy is likely to be done online. But what to buy? Where? Why? Well, Editor-in-Chief Scott Simmie will offer up a few of his prime choices here, along with his reasons for recommending.
Some of these have deals on them; some don’t. All are good products.
Drones
Well, this is a drone news site. So the bulk of our recommendations here will be drones, followed by some photo gear we like.
DJI Mini 2
No surprise here. We’ve been spending time with the Mini 2 since just before it was officially released. We are very impressed: With 4K video, RAW image capture, and significantly more powerful motors over the original DJI Mavic Mini, we’re total converts of the Mini 2. Check out our story, featuring a video that displays its 4K capture!

Perhaps the biggest reason to pick this up? At 249 grams, you won’t need to register this in many countries (including the US and Canada), nor will you be required to obtain a certificate in order to operate this. And while we encourage all drone pilots to obtain those certificates (because you have to learn some really useful stuff), we realize not everyone is going to do that. The Mini 2 is easy to fly, captures great stills and videos, and is worth the money.
Check out the Mini 2 at DJI.
Check out the Mavic Mini (on sale!)
DJI Mavic Air 2
If you’re looking to up the ante a bit and don’t mind going over 250 grams, you can’t beat the DJI Mavic Air 2. Featuring a 48 MP sensor, this drone can capture awesome stills and fantastic 4K video. With its 34-minute flight time and impressive speed, this is – for me – The Goldilocks Drone. Everything about it is “just right.”

Detail of Mavic Air 2 – Scott Simmie Photo
Check out the Mavic Air 2 here.
Digital FPV System
Yes, there are other goggles out there that will cost you less. But based on the feedback we’ve received from multiple professional FPV pilots (as well as our own peek inside), you simply cannot do better than DJI’s Digital FPV System. It has such great clarity that one pilot told us he simply sat there and pondered the detail of blades of grass when he first donned the goggles. View your flight at 720P and 120 FPS through this incredible system.

DJI’s Digital FPV system is really something…
Yes, it’s not inexpensive. But it will blow you away.
Learn more about the DJI FPV System here.
Learning FPV?
We’ve written about BetaFPV‘s all-in-one kit before. You get a brushless drone, radio, goggles, and two batteries – everything you need to start learning in the comfort of your own home this winter. One caveat – these goggles do not accommodate most glasses unless they happen to be a relatively tiny pair. With Black Friday, this is an awesome deal.

Get 25 per cent off!
BetaFPV has kindly offered to give our readers 25% off. All you need to do is enter this code at checkout: DroneDJ25Beta
Given that their Black Friday special is 20% off, it’s really a pretty amazing deal. That FPV Racing kit, for example, drops from $199 to about $149. Seriously. How can you beat that?
Check out the BetaFPV Racing Kit 2 here.
Check out the BetaFPV Black Friday Deals blog here.
Insta360
Whenever Insta360 releases a camera, I take notice. Over the past few years, the company has established itself as the world leader in 360° cameras and editing software. I’ve evaluated multiple models and purchased the original ONE a couple of years ago. And right now? There are two models I have my eye on.
Plus, what better time than during Insta360’s Black Friday event?
[embedded content]
Now’s the time…
The ONE X2 and the ONE R
I haven’t tried a ONE X2 yet, but it looks pretty amazing. And the ONE R? It’s a super well-designed modular package with tons of flexibility. Want an action camera? You’ve got it. A 360° cam? It’s that, too. Plus, if you order here, you get a FREE selfie stick and free battery!

I consider both these cameras engineering marvels in their own way. Kudos to the coders and visionaries at Insta360 who come up with the editing software. It’s really incredible what their free product can help you achieve.

The ONE R modular system!
I hope you enjoyed this selection of a few of my fave products. Honestly, you can’t go wrong with any of them. Happy shopping!

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

DJI Mavic Air 2 bundle includes $910 worth of gear for $799

B&H is currently offering the DJI Mavic Air 2 Quadcopter bundled with several accessories for $799 shipped. With an included anti-collision light and cleaning kit, this package usually fetches $910 altogether, with today’s offer saving you $111. This also marks one of the first offers of any kind on one of DJI’s latest releases. Mavic Air 2 delivers a folding design with 34-minute flight time. That’s on top of added features like ActiveTrack 3.0 for automatically following a subject, a built-in 48MP camera for capturing 4K60 aerial footage, and upgraded APAS mapping functionality. Plus, the bundled gear gives you a Lume Cube light, optics cleaning kit, and Nanuk waterproof case to store everything in. Rated 4.8/5 stars and you can learn more in our hands-on review. Head below the fold for more.

If you’re looking for a more affordable way to get in the DJI game, going with its new Mini 2 Drone is a great alternative to the featured bundle at $449. While you’re not getting all of the extra accessories, DJI Mini 2 packs a more lightweight design alongside 12MP camera, 31-minute flight time, and more. Learn more about the quadcopter over at DroneDJ.
Then for even more price cuts, be sure to swing by our coverage of the DJI Black Friday sale. There are plenty of other offers available right now ahead of Friday, including some of the best prices to date on Mavic Mini, gimbals, and more.
DJI Mavic Air 2

Shoot breathtaking aerial videos with this DJI Mavic Air 2 drone. The camera has a 0.5-inch image sensor for precise photos at 48.0MP and quality 4K video recordings, while the cinematic capture feature offers hyperlapse and QuickShots capabilities for optimal results. This DJI Mavic Air 2 drone has ActiveTrack technology to deliver smooth obstacle avoidance for effortless control.

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to the 9to5Toys YouTube Channel for all of the latest videos, reviews, and more!

[embedded content] Läs mer…