Stor läcka en vecka innan lansering: Det här erbjuder Google Pixel 5

Den ska egentligen inte lanseras förrän den 30 september på Googles stora evenemang, men redan nu har det mesta avslöjats om Googles kommande telefon Pixel 5.
Utseendemässigt kommer Pixel 5 att likna Pixel 4a en hel del med fingeravtrycksläsare på baksidan och hål i skärmen för frontkameran. Skärmen kommer att vara 6 tum med 19,5:9-proportioner och ha en upplösning på 1080 x 2340 pixel med en uppdateringshastighet på 90Hz och pixeltäthet på 432 ppi. Oled-skärmen är täckt med Corning Gorilla Glass 6 och har både HDR-certifiering och 24 bitars färgdjup.
Telefonen kommer även att ha en IP68-certifiering mot damm och fukt.
Pixel 5 kommer att drivas av Snapdragon 765G SoC tillsammans med Google egna säkerhetskrets Titan M, 8 gigabyte arbetsminne och 128 gigabyte lagringsutrymme. Den kommer även med NFC, stereohögtalare och dual-SIM (nano-SIM + eSIM).
Den primära kameran är på 12,2 MP med bildstabilisering (både EIS och OIS) och den kan bland annat spela in 4K-video med 60 fps och slow motion-filmer 1080p-upplösning med 240 bilder per sekund. Det finns även en vidvinkelkamera på 16 MP med ett synfält på 107 grader.
Batteriet har en kapacitet på 4500 mAh och kan laddas med 18W med stöd för både trådlös laddning och ”reverse charging”, det vill säga att telefonen kan användas för att ladda exempelvis earbuds.
Priset verkar hamna på 629 euro. Tidigare har Googles Pixelmobiler aldrig lanserats officiellt på den svenska marknaden, men de har släppts i bland annat Tyskland och Storbritannien och funnits att köpa i Sverige via vissa återförsäljare för den som ansträngt sig lite. Det återstår at se om Google utökar antalet länder som telefonerna finns tillgängliga i. Läs mer…

Qualcomm introducerar Snapdragon 750G – Xiaomi troligen först ut

Qualcomm har introducerat Snapdragon 750G, en 5G-kompatibel krets som bland annat erbjuder AI-baserad störningsreducering och stöd för spelande i 120 fps. Den är en efterföljare till 730G och ett snabbare och modernare alternativ till Snapdragon 690. Den lär bli extra intressant för många tillverkare eftersom den är pinkompatibel med Snapdragon 690, vilken kan innebära att tillverkare som redan erbjuder telefoner med den versionen kan uppgradera sina telefoner med den nya modellen utan större arbetsinsatser.
750G är utrustad med ett X52-modem vilket är samma som sitter i Snapdragon 765.
I fråga om prestanda har Snapdragon 750G en åttakärnig Kryo 570-processor på 2,2 GHz, vilket ska ge upp till 20 procent högre prestanda än föregångaren 730G. Grafikprocessorn Adreno 619 ska vara 10 procent snabbare med stöd för 120 Hz upp till 1080p-upplösning.
Den utökade prestanda och förbättrade AI:n för det som kallas Qualcomm Aqstic Echo Cancellation and Noise Suppression (ECNS)-teknik innebär en prestandaökning med 20 procent jämfört med föregångaren och gör det bland annat möjligt att använda kraftfull ljudfiltrering för att exempelvis eliminera sådant som skällande hundar och sirener även med enbart en mikrofon.
De första telefonerna med Snapdragon 750G kommer att dyka upp på marknaden mot slutet av året och troligtvis kommer Xiaomi att vara den första att introducera en modell med den nya kretsen.  Läs mer…

Aqua Roburs turbindrivna sensorer hittar läckorna

Brist på dricksvatten är en global ödesfråga. Nu ska svensk iot-teknik, som är självförsörjande på el, hitta dyra och svårspårade läckor i åldrande ledningsnät.
Under våra samhällen sträcker sig kilometer efter kilometer av ledningar som transporterar vatten från vattenverken till våra kranar. Men långt ifrån allt vatten når fram.
Enligt SCB går ungefär 24 procent av allt dricksvatten i Sverige förlorat – varje år. Utomlands kan den siffran ibland ligga på cirka 60 procent. Förklaringen? Stora delar av dessa ledningsnät är gamla, och ligger dessutom dolda i marken.

Nu kan en svenskutvecklad sensorhubb, fullpackad med iot-teknik, hjälpa kommunerna att bli bättre på att övervaka dricksvattennäten i jakten på dyra läckor.
– I takt med åren läcker systemen mer och mer. Samtidigt ställer en ökad vattenbrist i kombination med större krav på vattentillgång allt tuffare krav på kommunerna. Med vår teknik blir det enklare att snabbt kunna identifiera och åtgärda läckor och andra avvikelser, säger Niklas Wicén, medgrundare och vd för Aqua Robur.
Aqua Robur tog en plats på Ny Tekniks 33-listan
Ny Teknik publicerade nyligen 33-listan 2020, Ny Tekniks lista över Sveriges bästa teknikstartups. Aqua Robur tog en av de 33 platserna. Läs mer om hela listan här.
Aqua Robur är därmed i sällskap med nära 300 svenska bolag som har knipit en plats på 33-listan sedan starten 2008, däribland Spotify, Mojang, Izettle, Yubico och Mapillary. Läs om allla bolag sedan 2008 här.
Vad är det som gör Aqua Robur kvalificerar sig för listan?
Sensorerna som Aqua Robur använder samlar kontinuerligt in data om exempelvis temperatur, tryck och flöde. Dessa data skickas sedan trådlöst till kunden upp till var 120:e sekund i krypterad form med hjälp av strömsnåla radioprotokoll som lorawan och Narrowband Internet of Things (NB-IoT).
Det som gör det unga Göteborgsbolagets teknik högintressant är att sensorerna är självförsörjande av el.
Strömmen hämtas från en egenutvecklad mikroturbin som placeras i vattenledningsnätet tillsammans med sensorhubben. Turbinen, kallad energy harvester, producerar upp till ett par watt med minsta möjliga påverkan av vattenflödet.
Att Aqua Roburs sensorer inte behöver eltillgång gör att de kan placeras på delar av ledningsnätet som tidigare har varit svåra att övervaka.
”Övervakning kan spara miljoner kronor”
All data som samlas in skickas antingen till kommunernas egna monitoreringssystem för analys eller till Aqua Roburs egen molntjänst som kunderna kan prenumerera på.
– Turbiner har funnits länge, men vår teknik är skräddarsydd för det här sammanhanget. För många kommuner kan den här typen av övervakning kunna spara miljoner kronor i förlorat dricksvatten årligen.
I dag finns Aqua Roburs kunder i Sverige, Finland, Norge, Tyskland, Spanien, Grekland och Italien. Nu planerar bolaget en fortsatt expansion till Sydeuropa, och sedan till andra delar av världen.
Den växande bristen på dricksvatten har blivit en global ödesfråga. Till år 2030 ska alla människor ha tillgång till rent vatten, enligt FN:s globala hållbarhetsmål.
I fjol fick Aqua Robur ett EU-pris på drygt 20 miljoner kronor för sin övervakningsteknik. Priset är ett kvitto på att det finns ett stort behov av den typen av teknik som bolaget utvecklar, menar Niklas Wicén.
– Om fem år vill vi vara ett globalt bolag som finns på flera kontinenter, framför allt där vattenbristen är som störst. Vårt mål är att bidra till en beständig förändring när det gäller att säkra tillgången på vatten, som är vårt viktigaste livsmedel, säger han.

Aqua Robur Technologies

Gör: Iot-teknik som mäter läckage i vattenledningar.
Grundare: Niklas Wicén, Martin Holm, Erik Lagerström, Björn Kristiansen, Torbjörn Skånberg och Gunnar Fernström.
Ort: Göteborg.
Startår: 2015.
Anställda: 9.
Nettoomsättning: 331 936 kronor (2019).
Riskkapital totalt: Omkring 33 miljoner kronor.
Huvudägare: Niklas Wicén, Martin Holm, Chalmers Ventures och Almi Invest.
År på 33-listan: 2020. Läs mer…

”Chefer måste släppa kontrollen och lita på medarbetarnas förmåga”

Att vara ledare för självledare och agila team passar långt ifrån alla chefer. Det är inte givet att en god traditionell ledare kommer vara en god ledare i den framväxande ekonomin som kräver agilitet i kombination med tillit, snarare än stabilitet och kontroll som det traditionella chefskapet är utvecklat för. Coronakrisen har gjort många organisationer medvetna om att arbetet fungerar utmärkt även hemifrån utan kontroll av chefer. De chefer som är skickliga i att coacha sina medarbetare att nå sin fulla potential har goda chanser att växa in i de nya ledarroller som behövs i agila och självledande organisationer.
Ledarens roll i agila och självledande organisationer är inte att utvärdera medarbetare och deras arbete och kontrollera att det blir gjort. Istället är deras roll att stötta och coacha teamen att nå sina målsättningar, upprätthålla en klar vision och skapa bästa möjliga förutsättningar för att accelerera lärandet, vilket främjar en lärande och utvecklande kultur.
Teamen sätter delmål som de kan följa upp sitt resultat och lärande gentemot för att säkerhetsställa att de når organisationens övergripande mål. Lärandet kan följas upp på till exempel antal genomförda experiment, antal reflektionstillfällen i teamet, antal kunskapsinhämtande aktiviteter etc.
Det är det här självlärandet och mandatet att själv agera på lärdomarna som skapar den verkliga agiliteten och snabbheten i en agil organisation.
Ju högre förmåga att lära sig och anpassa sig ett team har, desto högre agil förmåga. Medarbetarens självledarskap växer fram genom en inre drivkraft som gynnas av tillit och personligt engagemang. Här har ledare till självledaren en viktig roll. Självledarskapet hos medarbetaren stärks om utmaningarna är tillräckligt stora för att utveckla förmågan att ta ansvar och lära sig, men inte för stora så att de skapar stressymptom.
Det här är en artikel från IDG Opinion Vill du också tycka till om något? Så här gör du. »
En traditionell chef ser medarbetares värde i deras expertkunskap, där de kan mer än andra, och uppmuntrar inte medarbetare att jobba med områden som de inte behärskar. Den chefen ser misstag som ett misslyckande och skapar därför en kultur där man undviker att göra misstag. En ledare som däremot fokuserar på att nå lärandemål som leder till målbilden, ser lärandet som ett medel för att accelerera teamets utveckling, är positiv till förändring och välkomnar nya utmaningar. En sådan ledare ser små misstag som ett sätt att lära sig snabbare och kan bygga team med mycket högre innovations- och omställningsförmåga. Om medarbetarna är rädda för att göra misstag blockerar det kreativitet och agilitet. I en agil, innovativ kultur uppmuntras att medarbetare tänker stort, testar tidigt, gör små misstag, lär sig snabbt för att inte göra om samma misstag och för att hitta de bästa lösningarna.
För att kunna leda självledare behöver man själv vara självledande och förstå vad det innebär att göra den resan för att kunna guida andra. Många chefer har redan den förmågan och för dem kommer autonomt och agilt arbete vara välkommet. För andra kan det vara svårt att släppa sin invanda chefsidentitet och kontrollen, för att istället ha tillit till medarbetarnas förmåga att själva styra sitt arbete. Det är en omställning som kräver självinsikt och träning. En bra början är att reflektera och känna efter om den nya ledarrollen kan vara av intresse för dig? Det är långt ifrån självklart. 
Exempel på beteenden som du som chef kanske har och som blockerar agilitet och självledarskap 
Belönar medarbetare som bygger sin expertis på gammal kunskap och som stannar i sin trygghetszon 
Ser även små misstag som misslyckanden som kräver reprimand
Portionerar ut information till medarbetarna utifrån vad du som chef bedömer vara relevant för dem
Styr arbetet och följer upp hur det genomförs, håller koll, eftersom du tror att det behövs för att något skall bli gjort
Styr på mål som är satta utifrån hur medarbetarna skall arbeta för att nå resultat snarare än på vad man vill uppnå
Ser nya perspektiv och utmaning av status quo, som ett ifrågasättande av ledarskapet och illojalt
Delar bara ut arbetsuppgifter som du är säker på att medarbetaren redan kan
Ger medarbetare ansvar utan motsvarande mandat
Exempel på beteenden ledare av självledande agila team har som accelererar transformationen
Har tillit till teamets förmåga att leda sig själva och självreglera sitt arbete
Låter medarbetarna själva sätta en målbild och tydliggöra syftet
Uppmuntrar lärande och att teamet utmanar sig själva genom att prova nya saker
Tränar medarbetarna i att reflektera över resultatet och lärandet
Ser misstag som ett sätt att lära sig snabbare
Uppmuntrar lojalitet till kunderna, teamets målbild och företagets vision
Coachar sina medarbetare i att nå sin fulla potential
Hjälper medarbetarna att avprogrammera sig och släppa gamla tanke- och beteendemönster
En chef som fokuserar på styrning och kontroll av medarbetare kan blockera agiliten helt och hindra självledarskap från att växa fram. För att införandet av agila arbetssätt skall skapa verklig agilitet i organisationen krävs det att teamen själva kan följa upp resultatet av sitt arbete och kundernas respons, för att om det behövs snabbt agera och ställa om. Är du som ledare medveten om vilka av dina beteenden som blockerar respektive accelererar transformationen mot agilitet och självledarskap? Är du som chef lämpad att leda självledare i agila team?
Johanna GillbergInnovationsledare och digital affärsutveckling, styrelseledamot Society of Organizational Learning (SoL)Katarina ChowraHållbarhets- och innovationscoach, Maplebloom Läs mer…

Svensk gripen efter darknet-tillslag

Flera länders polismyndigheter, med bland annat svensk hjälp, har genomfört ett omfattande tillslag mot handlare och andra aktörer på den svarta internetmarknaden som kallas darknet.
179 personer i Europa och USA har gripits i tillslagen rapporterar Europol.
Insatsen kallas för Disruptor och har letts av tyska rikskriminalen Bundeskriminalamt. Polis från bland annat Nederländerna, Storbritannien, Cypern, Australien, Kanada och USA medverkade i den omfattande utredningen, där även Europol deltog.

En svensk finns bland de gripna, skriver EU:s Europol.
Motsvarande omkring 57 miljoner kronor har beslagtagits i form av kontanter och virtuella valutor. Dessutom har runt 500 kilo av narkotika och andra förbjudna preparat beslagtagits.
I USA greps 121 personer och i Tyskland 42 misstänkta.
Darknet är en krypterad del av internet som är oåtkomlig via vanliga sökmotorer. Läs mer…

Teslas drag: Större och energitätare celler

En egenutvecklad cell som är betydligt större, billigare och med högre kapacitet än dagens varianter. Tesla menar att de kommer kunna bygga elbilar som kostar 250 000 dollar med den nya tekniken.
På tisdagskvällen hölls Tesla Battery Day, direkt efter den årliga bolagsstämman. Evenemanget har på förhand gett upphov till en rad spekulationer.
Tesla bekräftade att de startar egen cellproduktion, men precis som vd Elon Musk berättade på Twitter dagen innan så är inte volymproduktion att vänta förrän 2023.

Summa summarum så handlar beskedet om större, billigare och energitätare celler tillverkade i enorm skala.
Större celler
Tesla använder sig primärt av cylindriska celler med formfaktorn 2170, det vill säga 21 millimeter i diameter och 70 millimeter långa. De nya cellerna får en formfaktor på 4680, alltså 46 millimeter i diameter och 80 millimeter långa.

Läs mer: Det här vet vi om Tesla Battery Day

Tack vare en speciell design som Tesla kallar för ”tabless” och som handlar om att elektronerna leds en kortare väg genom cellen (50 millimeter jämfört med 250, trots större cell) ska produktionen kunna förenklas.
Cellerna kommer också att integreras i fordonet på ett nytt sätt så att de utgör en bärande del av konstruktionen.
Billigare celler
Målet är en cell som är 56 procent billigare än i dag, uttryckt i dollar per kilowattimme. Det handlar bland annat om ny celldesign, nya tillverkningsmetoder, nytt anod- respektive katodmaterial (mer kisel respektive mer nickel) samt ett nytt sätt att integrera dem i fordonen.
Tesla kommer också att bygga upp ett eget återvinningssystem och säger sig ha funnit en bättre metod att producera litium.
Till 2022 vill Tesla tillverka 100 GWh celler per år och till 2030 hela 3 TWh. En pilotanläggning i Fremont i Kalifornien byggs nu upp. Målet är en kapacitet om 10 GWh nästa år, men Elon Musk medgav att produktionsutrustningen ännu inte fungerar som tänkt.
Tanken är att gå över till en torr elektrodtillverkningsteknik, en teknik som blir möjlig tack vare köpet av Maxwell.
Allt som allt ska de billigare cellerna resultera i en elbil som kostar 25 000 dollar att köpa.
Energitätare celler
Tesla säger att de på längre sikt kommer att kunna öka räckvidden med 54 procent. Enbart den nya celldesignen ska bidra med 16 procent. I dagsläget har de celler Tesla använder en energitäthet på omkring 260 kWh/kilo.
Den nya formfaktorn ska göra att en enskild cell kan leverera sex gånger högre effekt och har fem gånger högre energilagringskapacitet.
20 miljoner elbilar per år
Beskedet att den nya tekniken inte kommer att nå någon stor produktionsvolym förrän 2022 ses som en besvikelse av många bedömare.
Redan under tisdagen gick Musk ut och sänkte förväntningarna på presentationen, vilket fick aktien att sjunka och Teslas börsvärde rasade 50 miljarder dollar. Teslaaktien sjönk 5,6 procent under tisdagen – och rasade sedan ytterligare 6,9 procent efter börsens stängning.
Trots att Tesla länge har haft ett uttalat mål att tillverka elbilar som den stora massan ska ha råd att köpa kostar den billigaste modellen i dag drygt 550 000 kronor i Sverige.
Tesla hoppas så småningom kunna bygga 20 miljoner elbilar per år. Läs mer…

Svenska universitet utsätts för digitala sabotage

Disputationer som saboteras av hakkors eller stötande bilder. Föreläsningar där åhörare plötsligt döper om sig till ett könsord. Den snabba digitaliseringen av undervisningen har inte varit smärtfri, och lärarna har tvingats lära sig att tackla sabotörer.
Mer än hälften av de svenska universitet och högskolor som svarat på en enkät gjord av TT har haft problem med att obehöriga tar sig in och stör på digitala föreläsningar, disputationer eller övningstimmar.
Så kallad zoombombning blev en plåga under coronavåren.

– Vi har levt i en liten skyddad bubbla – ingen har brytt sig om våra föreläsningar tidigare. Men nu när det här kom i ropet så blev det problem, säger Peter Häggstrand, IKT-pedagog vid Linnéuniversitetet.
Flera lärosäten polisanmälde föreläsningssabotage under våren.
På Karlstads universitet visade en digital åhörare på en disputation plötslig en bild på ett hakkors och skrev n-ordet, berättar lektor Tobias Hübinette. Det är fortfarande oklart vem som låg bakom sabotaget, som chockerade publiken.
– Då trodde jag att det var högerextrema, men nu är jag mer osäker. Det kan vara ett pojkstreck, men samtidigt kan man inte kalla det så när någon håller på med hakkors, då är det mer än bara pojkstreck.
Filmade övergrepp
I Lund saboterades en digital paneldiskussion arrangerad av studenter av att någon började visa filmklipp på övergrepp. Händelsen blev en ögonöppnare, anser universitetets IT-direktör John Westerlund.
– Det var en våg som gick över alla utbildningsinstanser över hela världen. Vi behövde lära oss i den här akuta digitala omställningen. Vi gick på några minor, sedan lärde vi oss rätt fort, säger han till TT.
På Chalmers saboterades en disputation genom visning av stötande bilder – ett tilltag som även det polisanmäldes.
– Opponenten var uppkopplad från sitt hemmauniversitet i Tyskland och de hade under en tid haft problem med diverse cyberrelaterade incidenter. Tyskarna trodde att det som skedde kan ha varit kopplat till det, men det är oklart, säger Anders Qvist, informationssäkerhetssamordnare på Chalmers.
Höjt garden
Sedan dess har Chalmers höjt garden. Vid disputationer finns numera alltid en dedikerad person som håller koll på chattens deltagare och som kan stänga ute den som stör.
Det har också förekommit att de som lyssnar på en föreläsning digitalt byter namn, berättar Anders Qvist.
– Säg att du döper om dig till ett könsord, det är på den omogenhetsskalan. Det som vissa tycker är ett skämt kan andra ta väldigt illa vid sig av. Är det någon som stör upprepade gånger så blir de utelåsta.
Med stöttning från supportavdelningarna har föreläsarna lösenord eller så kallad väntrumsfunktion från och med den 27 september.
Tappar kontakten
Men säkerheten har aldrig varit den största utmaningen med digital undervisning, anser lektor Kristofer Modig vid Lunds universitet, som själv inte upplevt sådana problem. Snarare är det distansen till studenterna.
– Det stora problemet är att man tappar kontakten med studenterna. De blir mycket mer anonyma för en.
Han kan ha föreläsning för 100 studenter på en gång, men ser bara 18 av dem åt gången på små bilder på dataskärmen. Bland universitetslärare brukar det talas om IT-stress.
– Ja, de flesta har ju jobbat brutalt mycket. På den kursen jag hade i våras jobbade jag säkert 50 procent mer men fick ut 80 procent mindre av studenterna i interaktion. Det är ganska frustrerande.
Det skulle behövas helt andra verktyg för digital undervisning, anser Kristofer Modig, som till exempel gör det möjligt att dela in studenterna i smågrupper, som han som lärare kan gå runt mellan.
– Jag skulle vilja kunna titta på vad de gör över deras axlar, höra vad de säger, bryta in och kliva ut på ett väldigt mycket mer flexibelt sätt än vad de digitala verktyg vi har i dag medger. Ska detta vara en ersättning på lång sikt så måste vi ha mycket bättre verktyg.

52 procent har upplevt sabotage

23 svenska universitet och högskolor har besvarat TT:s enkät (av totalt 30 tillfrågade).Av dem svarar 52 procent att de upplevt problem med att obehöriga tar sig in på digitala föreläsningar eller övningstimmar. Lika många har haft problem med att digitala föreläsningar saboteras genom högljutt prat eller liknande. Det stora flertalet understryker att det handlat om relativt få incidenter, framför allt under våren.För att få bukt med problemen har personalen utbildats i hur digitala möten kan genomföras på ett säkert sätt. Det handlar till exempel om krav på lösenord för att komma in på ett möte. I många fall används också en så kallad väntrumsfunktion, som innebär att deltagarna aktivt måste släppas in av den som arrangerar mötet.Det går också att ställa in mötesverktyget så att bara läraren/arrangören kan dela material till andra. Vid exempelvis disputationer utses ofta en moderator, som håller koll på möteschatten och vilka som släpps in. Läs mer…

Billig Tesla-modell kan dröja hela tre år

Först om tre år kan priset på en Teslabil vara nere på 25000 dollar. Beskedet har fått Teslas börsvärde att rasa 50 miljarder dollar.
En Teslabil för 25000 dollar, motsvarande drygt 223000 svenska kronor, kan bli verklighet om tre år.
Det meddelade elbilstillverkarens grundare och vd Elon Musk när företaget natten mot onsdag presenterade visioner om ny batteriteknik, som kraftigt ska sänka batterikostnaden. Över 270000 tittare följde presentationen online.

Beskedet att den nya tekniken inte kommer att nå någon stor produktionsvolym förrän 2022 ses som en besvikelse av många bedömare.
Redan under tisdagen gick Musk ut och sänkte förväntningarna på presentationen, vilket fick aktien att sjunka och Teslas börsvärde rasade 50 miljarder dollar. Teslaaktien sjönk 5,6 procent under tisdagen – och rasade sedan ytterligare 6,9 procent efter börsens stängning.
Nya litiumjonbatterier
Investerare hade förväntat sig besked om ett nytt batteri som ska räcka i minst 10 år, samt att Tesla skulle presentera specificerade kostnadsminskningar på sina batterier, som skulle göra att elbilen på allvar skulle kunna utmana den traditionella bensinbilen.
Inget av detta kunde Musk leverera. Tesla tar just nu fram ett nytt sätt att tillverka sina litiumjonbatterier på sin anläggning i Silicon Valley och förhoppningen är att det ska halvera kostnaden för batterierna de kommande åren.
– Vi är övertygade om att vi på lång sikt kan tillverka en gedigen elbil för 25000 dollar, sade Elon Musk.
20 miljoner elbilar per år
Trots att Tesla länge har haft ett uttalat mål att tillverka elbilar som den stora massan ska ha råd att köpa kostar den billigaste modellen i dag drygt 550000 kronor i Sverige, och därefter stiger priserna snabbt.
– Det är absolut nödvändigt att vi tillverkar bilar som människor faktiskt har råd med, sade Teslas vd.
Tesla hoppas så småningom kunna bygga 20 miljoner elbilar per år. Läs mer…

Trots förbudet: Därför kan Intel fortsätta göra affärer med Huawei

I maj 2019 bannlyste USA:s president Donald Trump kinesiska Huawei från att göra affärer med amerikanska företag. Detta på grund av att Trump-administrationen anser att Huawei innebär ett nationellt säkerhetshot som kan dela med sig av amerikanska invånares data till kinesiska myndigheter.
Undantag förekommer dock i form av företag som fått en särskild licens. Något som den amerikanska elektronikjätten Intel nu meddelar att de fått, rapporterar Busniess Insider. Intel kan därmed fortsätta sälja vissa produkter till Huawei likt tidigare. Vilka produkter det handlar om är okänt.
Även det kinesiska elektronikföretaget SMIC ska ha eftersökt samma licens såväl som sydkoreanska chipptillverkaren SK Hynix som också sökte men nekades licens.
Läs också: Samsung slutar leverera chipp till Huawei   Läs mer…

Elevating your skills, Part One: a drone ‘Masterclass’

The great thing about drones (or any other field) is that there’s always more to learn. This is especially true if you want to elevate your skills up to that level where people will literally stop in their tracks to admire your work. Today, we’re happy to dive into an option we believe is worth exploring.

So you’ve owned a drone for two, maybe three years. You overcame that first learning curve, maybe had a few crashes. Now it’s become second nature to go for a fast flight capturing some stills or video. You might even throw on a neutral density filter on a nice sunny day. But still, when you look at your images, there’s nothing that really pops, or at least not the way some images do online. You’d like to take your piloting, your image capturing, to the next level. Simply put, you want to become more of a pro.
Good for you. Upping your drone skills can be the ticket to better jobs if you’re doing this for income… and greater satisfaction if it’s a hobby. And we’re pleased to tell you about a program we feel offers an excellent foundation.
Learning online
Everyone’s learning online these days, so we decided to explore some of the offerings and tell you about them over the course of two stories. This, as you may have guessed, is the first of those two pieces.
The courses we are going to explore have several things in common:
Well produced
Logically structured for best learning experience
Quality content, delivered by subject matter experts
Adventure masterclass
Think about the more memorable images or cinematic drone videos you’ve seen online. The color is great. The exposure is rock solid. The shots are smooth and memorable. Plus, more often than not, the final product is nicely edited and with good titling. None of these things happen by accident. Rather, they are the result of planning and deliberate techniques while capturing and in post.
Of course, if you happen to be filming in some exotic locales, so much the better. Gorgeous landmarks and landscapes truly do help make these aerial images pop. Your potential instructor has been there, done that, and often sold images that he’s captured.
An artist’s eye and a head for business
Johan bills himself as a professional drone photographer. And that he is. His portfolio is impressive, and filled with shots like these:

Johan knows how to capture a moment
Background
We’ve seen a lot of Johan’s work, and it always impresses. It’s even more impressive when you learn that Johan bought his first drone — a DJI Mavic Air — in 2018. Just a year later, he bought the Mavic 2 Pro, which is his go-to machine. This is clearly someone who already had talent, learned quickly, and never stopped pushing himself.

I still try to learn every single day. I follow other great (drone) photographers and analyze why their photos or videos are good. I look at their composition, editing and story telling. Their work inspires me. I’m definitely not the best drone photographer in the world and I’m also not claiming so. Staying humble and trying new things is always part of the learning curve. I can learn from my students, as they learn from me!
Johan, drone photographer/instructor

With a high-level background in sales (think companies like Coca Cola or Nestlé), Johan wanted to turn his newfound passion for aerial cinematography and drones into a business. He already had the portfolio, so it was really a matter of structuring a course and a method, and then just putting it into an online learning system that would be easy to use. The result is called the Drone Adventurer Masterclass.

Meet Johan. He might be your instructor…
Structure
One of the things we liked about Johan’s approach was his structure. He’s broken the overall course down into three major modules, with very logical sections within each module. Those modules are:
Photography
Lightroom
Partnerships
Photography
This module contains 26 videos plus assignments, and covers such foundations as the Rule of Thirds, Golden Hour, Apps and settings… and many more. Johan orders his instruction so that the student is always learning based on the fundamentals. We asked him to explain more about his approach, and why he wanted to create this course:

When I first started, I spent hours and hours on YouTube trying to find the right information in order to improve my skills. YouTube is great for answers to specific questions, but I didn’t find anything that would give me an overview of the entire creative process in photography. It was difficult to put A and B together, and some techniques are even kept secretive. That’s why I decided to create a course myself. I wanted to guide students towards (drone) success and teach them everything I have learned over the past two years. So, they can stop wasting time and focus more on having fun!
Johan

Image by Johan
Lightroom
So, what are you going to do with all of those images you’ve captured? Well, you’re going to learn how to process them. Adobe’s Lightroom is favored by many because it’s non-destructive (it doesn’t alter your original file), easy to learn and powerful. Johan takes you through from being a total beginner to someone accomplished at getting the most from this software.

This masterclass teaches you all you need to know about taking that amazing photo or shooting that interesting video, then it takes you into Lightroom and Premiere Pro in order to edit your footage into a beautiful professional-looking photo or a cinematic drone video. 
Johan

Johan gets around — and always captures proof!
Business
Finally, Johan has quite a business background — and has a particular passion for negotiation. He packs those skills and more into the third module of the course, which is intended to help students learn to get the best prices for their drone images and jobs. It’s a key part of turning a hobby into a successful profession. (And, trust me on this one, if you’ve never worked as an entrepreneur before, these are valuable lessons.)

Another great image by Johan
Sign up
If this appeals to you, you can sign up at the Drone Adventurer Masterclass website. If you do sign up, use the code DRONEDJ15 at checkout to get 15% off. This is valid for 10 days only, so sign up by October 2.

I’m very passionate about drone photography, but it also gives me great joy to see the progress my students are making. So, I really hope to be able to keep doing this and create a small community where every drone adventurer can thrive. I have the feeling I’m only at the start of this big adventure!
Johan

Tomorrow? Part two!
Tomorrow, we look forward to introducing you to another specialized drone course. Coming direct to you from a company with a high-level reputation, we’ll explore such specialized skills as Surveying by Drone and Real Estate Photography.
Stay tuned!

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Två Nokiamärkta budgetmobiler lanserade – Nokia 8.3 börjar säljas

Nokia 2.4 är den billigare av de två nya Nokiamodellerna, med en prislapp på 120 euro, vilket får oss att uppskatta svenskt pris till cirka 1500 kronor. För det får du en stor mobil med 6,5-tumsskärm i 20:9-format, dock inte med full HD-upplösning. Telefonen har fingeravtrycksläsare på baksidan som är i räfflad plast, och stöd för ansiktsupplåsning. På baksidan hittar du också dubbla kameror. Batteriet är på 4500 mAh, och telefonen drivs av ett Mediatek Helio P22-chipset, vilket innebär att du kan räkna med en mobil som är lite trög i responsen.
Den lite dyrare Nokia 3.4 har tre kameror på baksidan, där en är djupsensor och en vidvinkellins. Skärmen är på 6,39 tum i det avlånga 20:9-formatet, men upplösningen förtydligas inte. Med tanke på att den dyrare Nokia 5.3 saknar full HD får vi anta att även Nokia 3.4 gör det.
Telefonen drivs av Qualcomms nya budgetchipset Snapdragon 460. Vi har ännu inte provat någon mobil med det chipsetet så vi har ingen bild av hur begränsad dess prestanda upplevs, men det är rimligen snabbare än Mediatek-chipsetet i Nokia 2.4. Batteriet är på 4000 mAh.
Prislappen på Nokia 3.4 är satt till 160 euro, vilket borde innebära svenskt pris på strax under 2000 kronor.
Bägge telefonerna kommer med Android 10 från start, och utlovas garanterade uppdateringar till Android 11 och 12, samt tre års säkerhetsuppdateringar.
Samtidigt med lanseringen meddelar HMD även att den mycket försenade Nokia 8.3 nu börjar säljas. Den är försedd med chipsetet Snapdragon 765G, har 5G-stöd och en jättelik skärm på 6,81 tum. Priset är satt till 600 Euro, vilket ger ett svenskt pris på 6500-7000 kronor. Läs mer…

Best drone song ever? Probably, we think.

And the winner in the category of made-up drone song? Well, given the fact it’s the only entry we’re aware of…the award goes to Karachi Kwadz. You’ll see – and hear – why in a moment.

It takes a certain creative skill to make up a song with decent lyrics, good rhythm – and that will hold our attention. Those of a certain age will recall that Adam Sandler used to make great use of his musical ad-lib chops on Saturday Night Live, where he would create entertaining rhyming riffs off the top of his head. But we haven’t seen much of this in the world of drones – nor have we actually gone looking for it. Today, however, we were stunned while checking out a few of the drone Instagram feeds we like. Because there, on BetaFPV’s feed, was a brilliantly executed drone song.
We know…we weren’t expecting it either. But here it is, with a page plucked from Janice Joplin’s famous Mercedes Benz. Take note of how well composer Karachi Kwadz wrote those lyrics to match the video he had:

Lol – this is fun.
85X HD
Karachi Kwadz makes specific reference to the 85X HD: “I’ve flown two to death now, woe she is me…”
The quad he’s referring to is actually a pretty serious machine. Though it weighs in at just 80.5 grams without the battery, this quad supports 4S power. Its brushless, 5000KV motors are punchy and responsive. And the video quality? Spectacular. Really, remember this is coming from a $199.95 drone:
[embedded content]
Gorgeous video quality in a micro package…
Great small quads
We’ve had some other experience with BetaFPV products and are incredibly impressed with their quality and ruggedness. Check out this video, shot with the Beta95X. It’s shot inside an historic tea house in China.

Tiny, but mighty
Plus, both of those quads – the 85X HD and the 95X V2 – are capable of handling a naked GoPro with ease:

Cine Whoop
These smaller quads are a great way to get into the FPV scene. They’re also a pretty economical way to experiment in the world of Cine Whoop-style drones.

Naked GoPro on a tiny package. Amazing…
If you’re totally new to this, we wrote earlier about BetaFPV’s all-in-one kit. You get a brushless quad, radio and goggles for $199. The company has an even more affordable version, for $129.99, here.

At $129, a great way for beginners to test the waters without breaking the bank
FPV the easy way
As someone now breaking into the FPV world, I can tell you a couple of things with certainty: Really good FPV pilots have put in the hours. They’ve done so with training, using simulators, and – more often than not – with countless crashes. It takes time to get good, and it can be expensive.
We’re not into that – at least not the expensive part. We’ve put in many hours indoors with an inexpensive kit we pulled together. We didn’t have to wait for good weather to fly, didn’t have to worry about damaging anything, and could really put in the time to start gaining more precise control over the quad. In our view, this is a great way to build up chops before moving on to something more serious.
At the moment, FYI, I’m working on tweaking up the BetaFPV HX115. We bought that from Rotor Geeks – which really sells nearly every FPV widget you could imagine. That quad is unbelievably fast, so my current step is to tone down the radio throttle before I actually cause some damage. Will keep you posted!

Do not attempt to fly this one indoors!
And – hats off to good FPV pilots. We now have a pretty good understanding of just how much skill (including Betaflight tuning chops) are involved. Kudos!

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

'Dark web' responsible for TikTok suicide video, says company

Detta inlägg post publicerades ursprungligen på denna sida this site ; TikTok Upload to social video site was part of ‘coordinated attack’ a week after live Facebook broadcast, MPs hear TikTok’s European director of public policy, Theo Bertram, proposed a Läs mer…

Huaweipatent: Ladda med laser

Huawei har lagt in om patent av en ny teknik för att ladda exempelvis telefoner med hjälp av laser, utan att behöva använda någon platta eller liknande. I stället räcker det att placera en laddmodul i taket, som sedan ska kunna ladda flera enheter samtidigt när de kommer in i rummet. Tekniken ska kunna användas för att ladda enheter även på medellånga och långa avstånd, som exempel tas det upp att kunna ladda drönare i luften utan att de behöver landa.
Säkerhetslösningar ska kunna identifiera bland annat ögon, så att laddningen stängs av för att skydda människor och husdjur.
Enligt Huawei måste enheterna vara utrustade med en sensor för att kunna laddas via laser, och man jämför det med solceller ungefär som i gamla soldrivna miniräknare.
Huawei räknar med att den nya laserbaserade laddtekniken ska kunna finnas i telefoner inom två till tre generationer av mobiltelefoner. Företaget arbetar fortfarande med detaljer som vilken som kan vara den maximala laddningshastigheten och hur många enheter som ska kunna laddas samtidigt. Läs mer…

Officiellt: Xiaomi lanserar Mi 10T i slutet av september

Onsdagen den 30 september klockan 14:00 kommer Xiaomi att hålla ett livesänt globalt lanseringsevenemang för den nya Mi 10T-serien. Företaget lockar dessutom med att man kommer att visa upp ytterligare produktnyheter, men vad det kan röra sig om återstår att se.
Mer information, bland annat var man kan följa evenemanget, kommer att lämnas inom kort enligt ett pressmeddelande från Xiaomi. Läs mer…

Norge storsatsar på koldioxidhotell

Den norska regeringen föreslår en storsatsning på avskiljning och lagring av koldioxid, så kallad CCS. Svenska företag kan i framtiden få pumpa ned sin koldioxid i den norska havsbottnen.
Sedan 2013 har den norska regeringen arbetat mot målet att skapa en hel värdekedja för avskiljning, transport och lagring av koldioxid, så kallad Carbon Capture and Storage (CCS) i landet. Se i grafiken ovan hur det är tänkt att gå till.
I måndags presenterade regeringen en rapport för Stortinget om hur det hela ska förverkligas. Projektet kallas för Långskepp efter vikingarnas fartyg.

– Vikingarnas långskepp var det yppersta av sin tids fartygsteknik och ett resultat av innovation och hårt arbete. Vårt långskepp är också ett resultat av ny teknik och hårt arbete av industri och myndigheter, sa olje- och energiminister Tina Bru på en presskonferens.

Koldioxiden är tänkt att transporteras med båt till en omlastningsstation där gasen mellanlagras. Foto: Multiconsult
Rapporten ska utgöra ett beslutsunderlag för Stortinget. Regeringens föreslår att Norcem, som tillverkar cement i Brevik, blir först ut att avskilja koldioxid.
Om Fortum Oslo Varme hittar tillräcklig egenfinansiering och ekonomiskt stöd från andra källor, till exempel EU, kommer regeringen att stödja att avskiljning sker också på företagets anläggning för avfallsförbränning i Oslo.
De tre oljebolagen Equinor, Total och Shell samarbetar redan om att etablera transport- och lagringsdelen i värdekedjan. Även den delen utlovas ekonomiskt stöd från den norska staten.
Världen första koldioxidhotell
Totalt beräknas Långskeppsprojektet kosta 25,1 miljarder norska kronor. Statens del beräknas till 16,8 miljarder norska kronor, vilket inkluderar själva investeringen samt drift i tio år.
Det norska koldioxidlagret blir, om det förverkligas, världens första som är öppet för andra länder. Det blir ett slags koldioxidhotell där länder kan betala för att checka in sin växthusgas.

Med hjälp av en enorm styrrigg, här ombord på ett fartyg, förbereddes provborrning i slutet av förra året. Foto: Northern Lights
Tina Bru berättade på presskonferensen att hon alldeles nyligen hade ett positivt samtal med sin svenska kollega, energiminister Anders Ygeman. Han ska ha bekräftat att det är aktuellt att lagra koldioxid från svensk industri i Norge och att svenska myndigheter nu ska satsa pengar på att utveckla projekt i Sverige.
Tidigare har Ny Teknik rapporterat att sju europeiska bolag, bland andra svenska Stockholm Exergi och Preem, har tecknat samarbetsavtal med det norska lagringsprojektet. De har så att säga redan bokat sina rum i koldioxidhotellet.
I slutet av förra året förbereddes provborrning på platsen för det framtida koldioxidlagret, 110 kilometer utanför Bergen. Internt kallas platsen för Aurora. Där är havet 300 meter djupt. Koldioxiden ska pumpas ned tre kilometer under bottnen.
Formellt väntas den norska CCS-satsningen beslutas i samband med att statsbudgeten för 2021 antas senare i höst. Läs mer…

Ingen Nobelprisutdelning i Stockholm i år – ersätts med tv-sändning

Det blir ingen traditionell utdelning av Nobelprisen i Konserthuset i Stockholm i år. Nobelstiftelsen har beslutat att ställa in prisceremonin med alla samlade på plats. Pristagarna deltar i stället från sina hemländer.
Sedan tidigare är det känt att Nobelbanketten är inställd, och nu har Nobelstiftelsen satt ned foten vad gäller prisutdelningen också. Orsaken är givetvis coronapandemin.
Det blir i stället en tv-sänd prisceremoni där presentationerna av priserna varvas med inslag från pristagarnas hemländer när de tar emot medalj och diplom där. Sändningen sker sannolikt från Stadshuset i Stockholm.

– Vi knyter samman allt i en gemensam sändning, med en studio i Stadshuset. Varje pristagare kan befinna sig på svensk ambassad eller på sitt universitet, säger Nobelstiftelsens vd Lars Heikensten till TT.

Läs mer: Biokemistens nobla upprättelse

Vem som ska leda tv-sändningen är inte beslutat.
Lars Heikensten säger att det var lätt att fatta beslut om att avstå från den stora banketten.
– Och redan i våras var vi helt inställda på att inte hålla en traditionell prisceremoni. Men vi ville avvakta över sommaren och se vad som hände innan vi kommunicerade det. Vi ville inte binda oss vid ett beslut för tidigt, säger Lars Heikensten. Läs mer…

Här är nya Jabra Elite 85t – äldre 75t får brusreducering via ny mjukvara

Brusreducering är mycket trendigt nu och just när vi trodde att Jabra halkat efter konkurrenterna visar de upp nyheter på precis det område som är mest efterfrågat.
Vi måste börja med nyheten om att Jabra Elite 75t som vi testade i början av året, då utan brusreducering, får just den funktionen inom kort. Både Jabra Elite 75t och Jabra Elite 75t Active får en uppdatering som man som kund laddar ner via Jabras Sound Plus-app. Uppdateringen gör att redan befintliga mikrofoner i hörlurarna används för brusreducering. Det här är första gången vi sett att hörlurar begåvats med den här funktionen långt efter lansering på det här viset.
Helt nya Jabra Elite 85t
De lurar som lanseras nu heter Jabra Elite 85t och de får alltså brusreducering redan från start och då mer kraftfull än föregångarna. Det här sker tack vare dubbla chip för att hantera brusreduceringen och utöver att du ska kunna skapa din egen lilla bubbla och slippa omgivningens sorl så kan du även välja att släppa igenom omgivningsljud när du önskar det. Lurarna är halvöppna till sin design med 12 mm stora högtalare och de har tre mikrofoner för brusreducering på varje hörlur, två på utsidan och en på insidan.  

Samtidigt har Jabra fokuserat på att fortfarande göra hörlurarna små och smidiga till sitt format. Batteritiden uppges till 5,5 timmars lyssning med brusreducering aktivt, men du kan få längre batteritid om du lyssnar utan brusreduceringen aktiv. Laddningsetuiet kan laddas med antingen sladd eller trådlöst och hörlurarna har stöd för Siri och Google Assistant. 
Jabra lovar bra samtalskvalitet och dessutom har lurarna fuktskydd enligt IPX4. De äldre Elite 75t behåller givetvis sin IP55/IP57-klassning som förr.
Elite 85t finns hos återförsäljare från och med november 2020 och prislappen blir 2500 kronor. 
Jabra Elite 75t kommer även de att fortsätta säljas och då med brusreducering från start från och med oktober 2020. Läs mer…

Därför råder spelhysteri i lågkonjunkturen

Som en följd av att spelandet skjutit i höjden under covid-19-pandemin så har försäljningen av bärbara pc och speldatorer ökat.
Även marknaden för pc-spel går upp kraftigt. Under andra kvartalet i år ökade pc-spelmarknaden i Västeuropa med nästan 30 procent jämfört med samma period förra året, enligt analysföretaget IDC.
– Antalet aktiva spelare har ökat som ett direkt resultat av lockdowns, och under andra kvartalet flög all spelhårdvara från hyllorna så fort den anlände, säger Liam Hall, senioranalytiker på IDC.
– Den totala sålda volymen hade kunnat vara ännu större om det fanns mer i lagren.
Lagt pengarna på annat
Ännu en faktor som påverkar är att människor i år inte kunnat resa på semester och i stället lagt pengarna på annat. Spelare har kunnat uppgradera sin hårdvara eller passat på att köpa nya spel.
IDC förväntar sig en ökning i försäljningen av pc-spel i Västeuropa på 26 procent under tredje kvartalet i år jämfört med samma period förra året.
Styrkan håller sedan i sig i fjärde kvartalet, då ökningen väntas vara 10,1 procent, enligt den här prognosen. Det skulle innebära att ökningen för helåret landar på 16,4 procent jämfört med förra året.
Läs mer: Jätteaffär i gamingvärlden – Microsoft köper Bethesda för 66 miljarder Läs mer…

Fem länder där coronaviruset sprids snabbt i Europa

Den andra vågen är ett faktum i flera länder i Europa. Miljoner människor omfattas av nya tuffa restriktioner i ett försök att stoppa spridningen av covid-19, som WHO har kallat alarmerande. Här är läget i några av de värst drabbade europeiska länderna.
Spanien
Dödligheten är inte lika hög som i våras. Men Spanien kämpar mot en ny våg av coronaviruset. De senaste två veckorna har över 120 000 nya fall bekräftats – varav över en tredjedel i Madrid, ett av de värst drabbade områdena i Europa i mars och april.
Sjukvården i Madrid varnar för att de är nära att nå sin maxkapacitet. I de södra delarna av huvudstaden trädde hårdare restriktioner i kraft för 850 000 personer i måndags. I flera distrikt har man registrerat över 1 000 nya fall per 100 000 invånare, omkring fem gånger mer än det nationella genomsnittet. Nu får boende där i två veckor bara lämna sina hem för att gå till jobbet, uppsöka vård eller följa barnen till skolan. Restauranger och barer måste också minska sin kapacitet med hälften.

Tjeckien
Tjeckien är bland de länder i Europa där coronaviruset sprids snabbast. Hälsominister Adam Vojtech meddelade sin avgång i måndags efter kritik över hur han har hanterat pandemin.

Läs mer: KTH:s bullermätning: Stockholm tystnade under epidemin

De senaste två veckorna har Tjeckien registrerat 193 fall per 100 000 invånare, enligt EU:s smittskyddsenhet ECDC. I fredags hade det sammanlagda antalet döda under pandemin ökat med 15 procent sedan 1 september, till 489. Antalet som testar positivt i åldersgruppen 65+ sjunker men inläggningarna på sjukhus är tillbaka på samma nivå som i april.
Myndigheterna vill gärna undvika total nedstängning men har tagit tillbaka några av vårens åtgärder, bland annat måste invånarna bära munskydd i skolor, affärer och i andra lokaler inomhus. Öppettiderna på barer har begränsats och i Prag måste folk bära munskydd utomhus vid sammankomster med över hundra personer.
Storbritannien
Det råder ingen tvekan om att den andra vågen har kommit till Storbritannien, enligt premiärminister Boris Johnson. Antalet nya bekräftade fall av covid-19 ligger på ungefär samma nivå som i april, med 6 000 bekräftade fall under flera dagar förra veckan. Smittan sprids i alla åldersgrupper och inläggningarna av äldre ökar. 1 081 personer vårdas på sjukhus för covid-19, 138 i respirator, enligt den senaste statistiken.

Läs mer: Tegnell: Därför dog många med covid-19 i Sverige

I fredags trädde nya restriktioner i kraft för omkring två miljoner människor i nordöstra England. De får inte längre umgås med människor från ett annat hushåll. Från och med tisdagen gäller liknande regler i andra delar av nordvästra, norra och centrala England. Mat och dryck får bara serveras till sittande gäster och pubar och barer måste stänga klockan 22.
Frankrike
I fredags registrerade Frankrike över 13 200 bekräftade fall av covid-19 – den högsta dygnssiffran sedan pandemin inleddes. Dessutom var antalet döda det högsta på fyra månader. I fredags hade 265 dödsfall registrerats för veckan, att jämföra med 129 veckan innan. Enligt epidemiologer beror ökningen på att smittan sprids snabbare men också på att sex gånger fler tester genomförs sedan det blivit kostnadsfritt. Många som smittas är unga men fallen ökar snabbt i åldergruppen 75+.

Läs mer: Gates: ”Coronapandemin raderar ut global utveckling”

Hälsominister Olivier Véran beskriver en kamp mot klockan för att försöka begränsa spridningen innan vården blir överbelastad. Regeringen vill gärna undvika nationell nedstängning, därför ligger mycket av ansvaret på lokala myndigheter. Städer som Bordeaux, Marseille, Lyon och Nice har infört tuffare restriktioner och i Paris har myndigheterna bett människor att undvika sammankomster med över tio personer, även privat.
Danmark
Covid-19 har återigen kopplat greppet om Danmark, konstaterade statsminister Mette Frederiksen när hon tillkännagav nya restriktioner för hela landet. Sedan i helgen råder förbud mot allmänna sammankomster med fler än 50 personer. Undantag gäller för vissa sittande evenemang inom kultur och idrott. Där är gränsen fortsatt 500. Restauranger, barer och kaféer måste stänga klockan 22.
I lördags registrerades 589 nya fall av covid-19 – den högsta siffran för ett dygn sedan pandemin inleddes. Det kan delvis förklaras med att betydligt fler personer testas nu än i våras. 75 personer vårdas på sjukhus, varav tolv i intensivvård och tre i respirator. Så många personer har inte varit inlagda för covid-19 sedan mitten av juni. Läs mer…

Altitude Angel creates ‘Drone Zone’ for drones and planes

Altitude Angel, a UK company that enables the safe integration and use of drones and UAVs into international airspace, has announced it will be creating the first Drone Zone in the Thames Valley west of London. It will be open to drones and manned aircraft. The company submitted the plans for the commercial drone corridor to the UK’s Civil Aviation Authority (CAA).

The drone zone will be operated and managed by Altitude Angel and have the ability to support fully automated drone flights beyond visual line-of-sight (BVLOS) from any drone manufacturer that complies with a few technical integrations without the need for specialist hardware.
The project, named Project Arrow, was put forward to the CAA as a part of its Innovation Sandbox. The drone zone will be around 8 kilometers (5 miles) in length and 500 meters (0.3 miles) wide with enhanced detect-and-avoid capabilities.
Drones flying in the zone will be monitored and tracked by Altitude Angel’s GuardianUTM O/S platform that allows safe autonomous drone flights to take place along with pre-flight authorizations and automatic separation assurance.
Manned aircraft and other drones that are not participating in the drone zone are tracked and mapped in real-time to ensure safe flight distances are maintained and avoidance plans can be created if something goes wrong.
The big difference from other drone zones is that the airspace is open to all in the air. This means the drones will be sharing the airspace with other aircraft rather than the area being a temporary danger area (TDA).
Richard Parker, Altitude Angel, CEO, and founder said:

Project Arrow and Arrow Drone Zones open the door to the next level in the evolution of UTM and automated drone operations. The size of this step cannot be underestimated: BVLOS automated flight in unrestricted airspace is a very significant barrier to overcome in order to realize the vision of mass-commercial drone usage.
Drone technology has the potential to change the world in a myriad of ways, and Altitude Angel will be ready to support organizations and businesses around the globe to enable automated drone flights and manned aviation to operate safely side-by-side through the implementation of Arrow Drone Zones.

New partnership
The news comes after Altitude Angel announced a partnership with Sky-Drones that allows its unmanned traffic management (UTM) platform, Pop-Up UTM, to be quickly set up when and where required, removing the need for building ground-based infrastructure. A few months ago, Altitude Angel welcomed its first partner to the program, Spark Mobility, and later added Sugu Drones.
The system will specifically be deployed where a Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) drone flight is taking place and removes the need for infrastructure on the ground to be built. Pop-Up UTM also utilizes Inmarsat’s global network of satellites, meaning the system can be deployed around the world.
GuardianUTM allows software developers and drone manufacturers to access tools and data that are accurate, up-to-date, and relevant to better understand active and past drone missions. The platform helps drone pilots follow local flight rules and avoid mid-air collisions with a dynamic alert system. GuardianUTM also includes data from local air authorities such as altitude restrictions, No-Fly Zones, and NOTAMs to ensure the operation is as safe as possible.
GuardianUTM O/S allows airports to define rules for the airspace easily to ensure drones and manned aircraft can share airspace in the best way possible. The airport also has direct access to the pilots through the system.
Photo: Altitude Angel

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Geopipe receives $1 million from the GENIUS NY program

Governor Andrew M. Cuomo announced Geopipe as the winner of the GENIUS NY program with a grand prize of $1 million to create 3D models using drones. BotsAndUs, Droneseed, Eget Liber, and Skyy Network all received $500,000.

The five companies mentioned above have been in the GENIUS NY accelerator for the last 8 months with all guaranteed to receive a cash prize. The five companies were required to give a final pitch to five judges who decided who won the grand prize.
GENIUS NY is a business accelerator competition focused on unmanned systems, IoT, and big data startups. The accelerator is funded by Empire State Development and is run out of CenterState CEO’s Tech Garden incubator in Syracuse, New York.
Five companies were selected from around the world to take part in the two-phase program, with the first phase providing the teams with $10,000 per month and housing subsidy to participate in the three-month accelerator. Phase two will see all five teams come back again for another nine months in the accelerator with three days to make their mark on investors and judges to gain extra funding.
Governor Cuomo said:

“The GENIUS NY competition transforming the economic landscape of Central New York as it continues to attract next-generation, innovative entrepreneurs. The state’s continued investment in unmanned aerial system businesses is ensuring that New York remains the leader in this important industry that is bringing top-quality jobs and economic growth to the Central New York region.”

Geopipe is building an identical model of the Earth by using AI and drones to create one big 3D model of the real world. The 3D model allows game developers, automotive, and construction professionals to use an accurate virtual world to use in experiences and products. The world created by Geopipe also automatically labels every detail so third-party software can better understand it and use it appropriately for something like self-driving cars.
Dr. Christopher Mitchell, CEO and cofounder of Geopipe followed with:

“The Geopipe team is honored and proud to have been selected as the GENIUS NY 2020 winner. We’re grateful for the support of the GENIUS NY coaches, mentors, and other startups as we’ve accelerated Geopipe beyond our 2020 goals. We’re looking forward to growing our team in Central New York and elsewhere, as we move Geopipe even faster towards our vision of the whole-Earth digital twin. If you are passionate about 3D data, open-world gaming, or building intelligence to automatically rebuild the Earth in the digital space, we want to talk to you!”

Photo: GENIUS NY

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

FedEx, DOT to test drone operations at Memphis Airport

FedEx is working with the Department of Transportation (DOT) to test drone technology within an airport environment at the Memphis International Airport. The tests in association with DJI and Asylon will help form future FAA regulations.

FedEx has been testing drones around Memphis since 2018, with the first year solely used to develop flight procedures with risk management using FedEx’s Safety Risk Management (SMS) process. Throughout this initial phase, drones were being tested at the Memphis Riverfront Park, Memphis Redbird Ball Park, and Liberty Bowl Coliseum.
Once all the tests were passed at the above locations, FedEx finally got the go-ahead to move its testing to the Memphis Airport, where they are now flying drones in three designated areas within the airport. The testing at the airport is being slowly done in three phases.
Phase one is flying drones on an isolated part of the airport with phase two flying drones above active areas but still isolated from incoming and departing aircraft. Phase three will see the drones flying above an active ramp with incoming and departing aircraft present.
The drones are currently being used to test various use cases including, aircraft inspections, runway safety inspections, wildlife management, and security surveillance. A big focus is the use of drones to inspect aircraft looking for any exterior damage in hard to see areas of the aircraft. Another test is having a drone carry weight to mimic it carrying a part for a plane, improving efficiency, and removing the need for a person to drive the part across the airport.
As the drones were off the shelf models and aren’t “developed and manufactured according to strict FAA airworthiness standards,” FedEx was required to train crew members and collect operational and maintenance data along with the flight conditions to ensure the test flights were as safe as possible.
The testing was only done at the FedEx ramp at the Memphis International Airport to keep the testing safe. As the tests were successful, FedEx will now be allowed to expand its drone operations to its other facilities, including Indianapolis, Alliance Ft. Worth, Oakland, Anchorage, and Greensboro over the next few years.
Photo: FedEx

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Subscribe to DroneDJ on YouTube for exclusive videos
[embedded content] Läs mer…

Test: Huawei Watch GT 2 Pro – Sport och lyx i ett

“Dåligt!” En röd gubbe kommer fram på skärmen och är uppenbarligen missnöjd med min prestation. Under gubben står just texten “dåligt” med ett utropstecken efter. Jag har hunnit ett par kilometer in i mitt löppass och det är ett av flera med den här nya klockan. Jag har innan dess genomfört flera andra träningspass och eftersom klockan även mäter sömnkvalitet har jag haft den på dygnet runt, så den kunnat mäta så väl hur mycket jag rör mig i vardagen som de rena träningspassen och nattvilan.
Utan sammanhang
Det plötsliga klagomålet under min joggingrunda är inget som jag direkt lyckas få en förklaring till. I rapporten jag får ut efter att hela passet är slutfört finns inget som tyder på något onormalt och jag har under mina olika pass testat olika träningsformer med klockan. Det finns hundra olika typer att träning att välja mellan och dessutom ett par specialiserade användningsområden. Till exempel kan du för utförsåkning få information om fallhöjd, pistens lutning och annat som jag tyvärr inte kunnat testa så här innan snön kommit. Det finns även andra specialfunktioner som ett golfläge där du kan få svinghastigheten analyserad och jag testar möjligheten att få gps-navigering för att hitta tillbaka till startpunkten när jag är ute och inte har telefonen med mig. Den funktionen visar sig vara lite begränsad. Det fungerar som så att jag sveper åt sidan två gånger under mitt pass och får se en grafik över hur jag har sprungit i mitt fall. Det är helt enkelt en blå linje på en svart bakgrund. Jag kan zooma in och ut och se åt vilket håll jag är på väg. Enkelt alltså att följa mina egna spår och gå samma väg tillbaka. Mindre imponerande känns det dock i praktiken, för klockan vet ingenting om omgivningarna och känner därför inte till vattendrag, ogenomtränglig terräng eller motorvägar som inte går att korsa. Det handlar alltså inte om smart navigering rakaste vägen hem. Ja, du kommer att hitta hem, det kan vi nästan garantera, men risken finns att det blir långt ifrån närmaste vägen dit. Jag kan utöver detta få coachning för olika löpträning, allt från nybörjare till långdistans, tempo och annat där jag helt enkelt vägleds steg för steg om vilket tempo och pulsnivå jag ska hålla mig inom för att nå det mål jag satt upp. 

Gott om träningsfunktioner
Under själva träningspasset finns det en hel del funktioner jag kan använda. Jag lär mig att anpassa den information som klockan ger mig under passet. En röst på engelska kan ropa ut statistik, i en imponerande volym som jag inte hört i någon annan smartklocka. Det första jag gör är därför att sänka volymen för att inte störa människor i närheten som kanske inte är lika intresserade av min löpstatistik som jag är. Sedan väljer jag vilken information jag vill ha. Det går att ändra, såväl vilken information du vill ha som hur ofta du vill ha den. Här kan jag få information i så omfattande format att det känns som rösten pladdrar på närmast utan paus, men jag väljer att lägga mig på en mer rimlig nivå. Jag kan även få “sällskap” av en virtuell medlöpare som håller ett av mig uppsatt tempo och som jag under rundan kan mäta mig mot och tampas med. Jag ska även tillägga att de data som Huawei Watch GT 2 Pro ger har bra tillförlitlighet och det finns gott om fakta att grotta ner sig i efter träningspasset är slutfört. Utöver träning mäter den även stressnivå, syresättningen av blodet och så sömn, så klart. Då får jag varje morgon ett diagram som visar inte bara hur länge jag sovit utan även hur mycket av sömnen som varit djupsömn, lätt sömn och REM-sömn. I Huawei Hälsa-appen där all data samlas får jag även kortfattade tips för att sova bättre, som att jag bör ta ett varmt, men inte för varmt bad innan jag går och lägger mig.
På nästa träningspass
“Your body is in exceptional shape!” Ja, jag är ute och springer på ytterligare en runda och förutom att det rösten nu hävdar knappast är sant kommer det precis som meddelandet “Dåligt!” utan vidare förklaring eller sammanhang. Till det yttre finns det inte mycket att klaga på när det gäller Huawei Watch GT 2 Pro. Skärmen är skarp och ljusstark, materialen är påkostade och med safirglas och baksida i keramik. De områden där jag ser möjlighet till förbättring är framförallt gränssnitt och det faktiska användandet. Samt då mer sammanhang och förklaring till den statistik och de råd klockan ger mig. 

Som helhet fungerar Huawei Watch GT 2 Pro väldigt likt Huaweis tidigare klockor. Den har två knappar och när du styr klockan så gör du det antingen via dessa två knappar eller genom att trycka och svepa på pekskärmen. Genom att svepa i sidled på skärmen kan du från urtavlan växla till exempelvis musikspelaren, väder, din aktivitetsstatus, pulshistorik eller stressnivå. Jämfört med andra klockor är responsen inte helt hundra i pekskärmen på Huawei Watch GT 2 Pro. Det händer ibland att jag får svepa flera gånger innan klockan reagerar och ofta märker man också av en viss fördröjning från det att jag sveper till att något faktiskt händer. Ett tryck på den övre av knapparna tar dig till applistan och ett tryck på den nedre av knapparna tar dig direkt till listan med träningsformer, för när du ska inleda ett nytt träningspass. Utöver träning finns en rad olika funktioner i klockan, men den är samtidigt lite annorlunda än många andra klockor. Batteritiden som Huawei själva uppger är 14 dagar, men det beror givetvis på hur du använder klockan. För mig tappar klockan ungefär 10-15 procent i batteri per dygn beroende på hur mycket jag tränar med gps, men den generösa batteritiden innebär också att klockan saknar en del funktioner som andra klockor har. E-sim så att klockan klarar sig med fristående från telefonen finns till exempel inte och inte heller en appbutik liknande det som exempelvis Apple eller Samsung har. Inte heller kan du använda klockan för att betala i butik med. Priset du får betala för bra batteritid är alltså en klocka som är just en träningsklocka och inte så mycket mer. 
Fler funktioner, men ganska få
Bland andra funktioner så märks i alla fall möjligheten att spela musik. Det är en funktion som jag uppskattar särskilt i smartklockor. Det är ju något av en frihetskänsla att ge sig ut på ett träningspass med bara klockan och ett par trådlösa hörlurar. Här sker dock det under förutsättning att du har laddat in musikfiler, till exempel mp3, i klockan och för mig och många andra är ju mp3-filer något från det förgångna. Jag samlar i alla fall ihop en handfull filer, inklusive den Huawei-låt som ligger i klockan från start för att provlyssna, och ljudet är bra.

Även för Iphoneanvändare
För att använda Huawei Watch GT 2 Pro behöver du koppla den till en Android, eller en Iphone. Ja, Huaweis klockor har precis som tidigare stöd för både Android och IOS vilket onekligen breddar den möjliga målgruppen. Du sätter igång och ställer in klockan med hjälp av appen Huawei Hälsa. Kopplingen till din telefon innebär att du kan få aviseringar från appar, så du slipper titta på telefonen lika ofta, men de här aviseringarna är begränsade, så du kan till exempel inte svara på meddelanden du får direkt i klockan. Det blir istället till att plocka fram telefonen för de meddelanden du måste agera på.
Även om klockan har stöd för både Android-mobiler och Iphone och innebär det begränsade antalet appar och ingen riktig appbutik att de träningsdata klockan samlar in blir relativt instängda. I Huawei Hälsa där alla dina träningar hamnar är möjligheterna att dela information begränsad och du kommer till exempel inte i närheten av hur du kan jämföra träningar och hela på varandra i appar som Strava, Runkeeper eller någon annan liknande tjänst. Det är synd. 
Huawei Watch GT 2 Pro är framförallt en uppdatering på ytan, medan funktionerna i sig inte bjuder på lika mycket nyheter jämfört med vad vi sett tidigare. Redan hos föregångarna har jag efterlyst djupare analyser av träningspassen du genomför och sammanhang och förklaring snarare än enbart rå statistik och det är även här något som jag upplever skulle ge oss som användare mer faktisk nytta av klockan. Läs mer…

Brembos nya bromsskivor för elbilar är spegelblanka

De är grönare och samtidigt mer stryktåliga. Men Brembos bromsskivor för elbilar ska även utstråla elegans och personlighet.
Det är länge sedan som tillverkare började individualisera sina bilar, där komponenter med ett speciellt utseende ska signalera något till kunder. Bromsok var en sådan sak. Gula och röda ok visade att det var sportigt, medan blåa eller gröna var ett uttryck för elektrifierade modeller.
Men Brembo, som förvisso producerar många av ovan nämnda ok, har nu gått ett steg länge och även utvecklat bromsskivor som ska ge bilar ett nytt uttryck.

Den italienska producenten kallar dem för ”Greentive” vilket är en sammanslagning av orden ”green” och ”distinctive”. Det gröna ska vara ett uttryck för att skivorna är mer miljövänliga än vanliga och det senare ska understryka att utseendet enligt Brembo är elegant och lättigenkännligt.

Läs mer: Audis nya projekt ska leda till supereffektiv elbil

Men vad är det då som är speciellt med de här bromsskivorna? Jo, de har fått en ny typ av beläggning som ska göra dem mycket mer hållbara och som även reducerar den mängd bromsdamm som produceras. Detta innebär lägre utsläpp samt att fälgarna inte blir lika skitiga.
Därtill så ska beläggningen göra skivorna mycket mer korrosionsbeständiga, något som har seglat upp som en viktig egenskap i elbilseran då mycket av inbromsningarna numera sker med elmaskiner istället för mekaniskt.
Så långt handlar allt om det ”gröna”, men vad är det som gör dem eleganta? Jo, samma beläggning som skyddar skivorna gör dem även annorlunda rent estetiskt. Detta då de blir spegelblanka.

Läs mer: Test: 7 kompakta elbilar – så klarar de konkurrensen

Utöver de speglande bromsskivorna introducerar Brembo även vad de kallar för ”en ny generation av bromsfjädringsteknik”. Enkelt förklarat så handlar det om att fjädrarna i bromsoken har utvecklats för att återfjädra bättre och på så sätt undvika oönskad friktion mellan bromsklossar och skivor.
Exakt när vi kan få se de nya speglande bromsskivorna ute i trafik är inget som Brembo går in på. Dock marknadsför de dessa som ”exklusiva” och ”premium” – så räkna med att de säkerligen kommer att ligga på tillvalslistan hos de lite snofsigare bilmärkena. Läs mer…

BPM: Bullets Per Minute review – Doom meets Rock Band in a pulsing retro blaster

Detta inlägg post publicerades ursprungligen på denna sida this site ; Games 4 / 5 stars 4 out of 5 stars. PC (version tested), PS4, Xbox One; Awe InteractiveAwe Interactive’s hellbound original finds the music at the heart of the Läs mer…

Så många är beredda att flytta vid fortsatt distansarbete

Distansarbetet ser inom närtid ut att fortsätta, men om det fortsätter även på längre sikt, om distansarbete blir det ”nya normala”, kan 38 procent av kontorsarbetare tänka sig att flytta till en annan del av landet eller till och med till ett annat land. Det visar en undersökning från opinionsinstitutet Sifo, beställd av Citrix (som bland annat levererar system för distansarbete). Det huvudsakliga skälet till att flytta som anges av respondenterna är ökad livskvalitet.
Resultatet av undersökningen skiljer sig en aning mellan kvinnor och män. Kvinnor är något mindre benägna att flytta, 34 procent av kvinnorna svarar att de kan tänka sig att flytta, medan 41 procent av männen är villiga att flytta.
– Det är intressant att se att så många har reflekterat över att flytta och ändra sina liv på grund av den rådande situationen. Tekniken för distansarbete har funnits sedan tidigare, vilket möjliggör flytt för de som vill och kan. För arbetsgivare ger det också ökad möjlighet att bredda sin rekryteringsbas, säger Suzana Drakulic, Sverigechef på molntjänstföretaget Citrix.
Skillnad mellan åldersgrupper
Undersökningen visar också att benägenheten att flytta är skiljer sig åt om flyttlasset är tänkt att gå till en annan del av Sverige eller utomlands, och benägenheten skiljer sig också mellan åldersgrupper:
15 procent uppgav att de kan tänka sig att flytta till en annan del av Sverige.
Fem procent uppgav att de kan tänka sig att flytta utomlands.
18 procent angav att de kan tänka sig att flytta antingen till en annan del av Sverige eller utomlands.
Yngre är mer beredda att flytta än äldre. I åldersgruppen 18-34 år är 46 procent beredda att flytta, medan 28 procent i åldersgruppen 50-65 år uppgav att de kan tänka sig att flytta.
Den främsta orsaken till att flytta är ökad livskvalitet, till exempel angav 68 procent att de komma närmare naturen. Den näst vanligaste anledningen (15 procent) är att komma närmare släkt och vänner, sju procent vill minska boendekostnaderna och nio procent anger andra skäl.
– Coronapandemin har visat att kontorsarbetare kan arbeta på distans minst lika produktivt och med samma tillgång till teknik som på kontoret, dessutom i en säker miljö. Detta ökar möjligheterna för var de anställda bosätter sig, säger Suzana Drakulic på Citrix.
Läs också:Var femte chef har hittat nya möjligheter i pandeminÅh nej! Här är videomötenas värsta bakgrundsval Läs mer…

Axiell köper amerikanskt bolag – ska digitalisera museibesök

Genom köpet av det amerikanska bolaget Culture Connect kliver svenska Axiell in på ytterligare ett sätt att digitalisera kulturupplevelser.
Det handlar om ett bolag som vill engagera besökare på museum och utställningar med hjälp av olika digitala upplevelser. Att köpet sker nu är heller ingen slump. I spåren av covid-19 är det många kulturella institutioner som tvingas ställa om och erbjuda digitala besök. Med affären följer en kundbas med 50 kunder i USA och Kanada.
– Det känns väldigt bra att vi köpt Culture Connect. Vi kan nu erbjuda mer av det alla efterfrågar just nu i kultursektorn, nämligen digitala interaktiva sätt att visa upp sin samling och inom kort kunna ta betalt för det, säger, säger Axiell Groups vd Joel Sommerfeldt.
– Vårt uppdrag är att ge muséer den bästa tekniken. Jag är glad att vi har gått samman med Axiell för att kunna erbjuda marknadsledande digitala upplevelser globalt och göra det möjligt till mer hållbara och skalbara lösningar som ger allmänheten ännu större tillgång till samlingar, säger Samantha Diamond, vd på Culture Connect.
Läs också: Nästa uppdrag för svenska Axiell – fransk film Läs mer…

EU på offensiv mot techjättarnas dominans – vill kunna stycka dem

Techjättarnas marknadsdominans behöver starkare nypor för att kunna stävjas. Det anser EU- kommissionen. Och nu föreslås flera åtgärder som ska kunna tas till som att tvinga dem att bryta upp eller sälja sin verksamhet om deras dominans hotar kunders och mindre konkurrenters intressen, rapporterar Ars Technica.
Åtgärderna ska dock bara användas i undantagsfall, när omständigheterna är extrema, enligt EU-kommissionären Thierry Breton som leder översynen av det digitala regelsystemet.
Graderingssystem övervägs
Samtidigt övervägs också någon slags graderingssystem där användare och konkurrenter ska kunna bedöma hur företagen sköter sig när det gäller exempelvis skatter eller hur snabbt de tar ner olagligt innehåll.
– Det finns en känsla bland de som använder de här plattformarna att de är för stora för att bry sig, säger Thierry Breton.
Han jämför plattformarnas makt med den makt bankerna hade före finanskrisen.
– Vi behöver bättre tillsyn över de här stora plattformarna på samma sätt som vi då gjorde med banksystemet.
Förslagen håller nu på att slutföras och ska sedan godkännas också av Europaparlamentet och Europarådet.
Läs också:Därför hotar Facebook att lämna EuropaEU-domstolen värnar nätneutraliteten i uppmärksammat mål Läs mer…

Volvo Penta helps power the World���s first fleet of commercial autonomous exploration vessels

Fully hybrid-electric power These fully hybrid-electric vessels will be powered by Volvo Penta DC gensets and Danfoss DC grid controls. Danfoss will provide the energy management system and propulsion control for each vessel while the engines behind the power management will be variable speed gensets delivered by Volvo Penta.
The Volvo Penta D8 MH variable-speed engine will power the marine generator sets on board. This all-new D8 engine is a perfect match for the autonomous vessels due to its compact size and high power to weight ratio. Additionally, the engine’s low fuel consumption plays a big role in the significant CO2 reduction.
Perfectly in sync One of the key objectives for a project like this is to deliver a reliable and efficient product. These vessels will be in the open ocean far away from land and maintenance providers. Ocean Infinity needs to know that its vessels are meeting peak performance.
Danfoss Editron, Volvo Penta, and Grovfjord are working in close collaboration to enable the Danfoss control system to optimize the use of the Volvo Penta D8 engine for the most efficient power/consumption performance and consequently an optimal environmental footprint. The engine, the generator, and the control system work in perfect harmony.
The generator set is also designed around maximum weight savings and the corporation with The Volvo Penta genset outlet Powerhouse has added an additional element of flexibility to ensure the delivery of the power package suitable for the vessel.
E-xploration This fleet of autonomous vessels will provide new opportunities for deep-sea exploration. Each vessel will be able to launch separate remotely operated underwater vehicles (ROVs). These unmanned submarine-like ROVs will reach depths of up to 6000m and carry out surveys on pipeline routes as well as collect vital seismic data. Currently, ROVs need to be tethered to manned research vessels – with some operation costs in the millions! This new fleet of autonomous surface vessels will mean that ROVs can be operated – without a nearby host vessel – via satellites from onshore facilities in the U.S. state of Texas and the U.K. city of Southampton.
This streamlined approach to commercial deep-sea exploration will help deliver efficient operations, cut costs significantly, and reduce the harmful environmental impact sometimes associated with traditional operations.
“This contract is a fantastic opportunity for us,” says GMV’s CEO Bård Meek-Hansen. “The fact that a world-leading company – like Ocean Infinity– would choose to partner with us is a great honor, and it highlights that our focus, on design and technology development, in recent years has been right. We look forward to cooperating with Ocean Infinity, Danfoss Editron, and Volvo Penta for the development and construction of these vessels.”
The first four vessels in the Armada fleet are due to be delivered to Ocean Infinity in 2021, with the remaining robots completed in the next months.
For more information, please contact:
Jennifer HumphreyBrand, Communication and MarketingAB Volvo PentaTel: int +46 (0) 31 323 30 55Email: jennifer [dot] humphrey [at] volvo [dot] com Läs mer…

TikTok: why it is being sold and who will own it

Detta inlägg post publicerades ursprungligen på denna sida this site ; TikTok Donald Trump believes video-sharing service is security threat but deal is changing by the hour The TikTok logo outside the company’s US head office in Culver City, California. Läs mer…

Uppfinningen som samlar in farliga däckpartiklar

Partiklar från bilarnas däck utgör minst hälften av vår mikroplast. Nu har brittiska studenter skapat en lösning som samlar in utsläppet vid hjulet.
Vinnare av årets upplaga av det brittiska priset James Dyson Award var en grupp studenter från Imperial College London och the Royal College of Art. Deras innovation hanterar ett stort och tidigare oadresserat problem.
Det handlar om de små partiklar som bilarnas däck släpper ifrån sig. Enligt en rapport från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) utgör de minst hälften av all den mikroplast som hamnar i svenska vattendrag. Det rapporterade SVT tidigare i år.

Den vinnande lösningen består av tre delar. Dels en uppsamlare som sitter tätt runt däcket. Den använder i sin tur statisk elektricitet tillsammans med aerodynamiken från det snurrande hjulet för att fånga in de däckpartiklar som bildas av friktionen mot vägbanan. Det rapporterar nyhetsbyrån Reuters.

Läs mer: Studie: Asfalt en källa till utsläpp – långt efter att den lagts

Enligt studenterna har deras testrigg lyckats fånga 60 procent av de luftburna däckpartiklarna, ett material som sedan kan återvinnas. Totalt handlar det om stora utsläpp som kan tas om hand, för bara i Europa släpper däcken ifrån sig en halv miljon ton partiklar per år – och till skillnad från andra utsläpp så försvinner de inte på grund av elbilarnas tillväxt.
– Alla har fokus på att det är själva motorerna som står för föroreningarna och att de kommer ur avgasröret. Men vad alla nödvändigtvis inte förstår är att däckslitage står för en stor andel, säger Hugo Richardson, en av medlemmarna i den vinnande gruppen The Tire Collective, till Reuters. Läs mer…