Är finska träsatelliten framtiden? Nu vill de ”göra en Musk”

Kan en minisatellit i björkplywood övertyga världen om att trä är framtidens material för rymdfärjor och rymdstationer? Det hoppas flera finska företag, som går samman för att skicka upp världens första träsatellit i rymden.
Det handlar om vad som kallas en nanosatellit, på grund av storleken. Träsatelliten som fått namnet Wisa woodsat mäter inte mer än 10x10x10 cm och väger bara ett kilo. Den är byggd i plywood av björk och tar med sig en mängd sensorer, inklusive två kameror upp i rymden. Bygget får sin energi från nio små solceller.
Målet är att studera hur plywooden påverkas av rymdens låga temperatur, strålning och vakuum. Detta för att utvärdera om trä i framtiden kan vara användbart för rymdkonstruktioner.

”Elon Musk testade det och visade att det fungerar”
Bakom projektet står den finska skogsjätten UPM samt rymdbolagen Arctic Astronautics och Huld.
– Vi har ingen aning vad som händer när träet kommer upp i rymden. Det finns ingen fukt i rymden, men UV-strålningen är mycket större än på jorden. Det är mycket vi inte vet, säger Sami Uuksulainen på UPM till YLE.

Läs mer: Stökigt rymdväder kan stoppa nya månresor

Forskarna väntar sig att träet ska ändra färg, men vad som ska hända utöver det återstår att se.
– Tidigare trodde man att stål inte skulle fungera i rymden, men efter att Elon Musk testade det och visade att det fungerar blev det en snackis. Vi hoppas på samma sak för trä, säger Uuksulainen till YLE.
Tar sig runt omloppsbanan på en och en halv timme
Den europeiska rymdorganisationen ESA bidrar med sensorer och hjälper till med testerna inför uppskjutningen.
”Vi har lyckats skapa en billig enhet som har en rad användningsområden, både i omloppsbana runt jorden och nere på marken i olika tester, säger Bruno Bras, materialingenjör på ESA, i ett pressmeddelande.
Något datum för uppskjutningen är inte satt, men tanken är att satelliten ska ta sig upp till mellan 500 och 550 kilometers höjd någon gång under 2021. Väl där kommer den att ta sig runt jordens omloppsbana på en och en halv timme. Uppskjutningen ska ske från Mahiahalvön på Nya Zeeland.
Satelliten har egna konton på Instagram, Tiktok och Twitter, där den heter wisawoodsat. Läs mer…

Deltavarianten oroar Tegnell: ”Definitivt inte över än”

Antalet fall av den så kallade deltavarianten ökar i Sverige, något som oroar Anders Tegnell. ”Det här är ett nytt scenario som vi måste ha respekt för och som visar att det här definitivt inte är över än”, säger han till TT.
Nu är det viktigare än någonsin tidigare att alla fullföljer sin vaccinering och tar två doser av det vaccin som erbjuds.
Det säger statsepidemiologen Anders Tegnell med anledning av att antalet fall av den så kallade deltavarianten av coronaviruset ökar.

– Det här scenariot liknar det när den brittiska varianten (alfa) kom och som visade sig vara väldigt effektiv på att ta över, säger han.
I Storbritannien har deltavarianten helt tagit över smittspridningen och utgör nu mer än 90 procent av alla nya fall. Denna variant, som först upptäcktes i Indien och även går under beteckningen B.1.617.2, innehåller mutationer som gör den mer smittsam.
Deltavarianten sprids lättare
Dessutom finns det uppgifter om att deltavarianten oftare leder till svår sjukdom, än vad alfavarianten gör, som i sin tur är farligare än ursprungsvarianten.
I Sverige har antalet fall av deltavarianten hittills varit få – fram till förra veckan, då Folkhälsomyndigheten upptäckte ett ökat antal fall, framför allt i Värmland och Blekinge.
Hur är vetenskapen bakom påståendena att deltavarianten är både smittsammare och farligare?
– Det är britterna som har gjort detta och de är jätteduktiga på sådant här och väldigt noggranna. Att den (deltavarianten) sprids något lättare (än alfavarianten), det är högst troligt. Men om den verkligen ger allvarligare sjukdom känner de sig fortsatt tveksamma till och det är ungefär där vi står i dag.

Läs mer: Covid-19 ger immunitet ända in i märgen: ”Bra skydd”

Kan vara farligare
Men det kan vara så, att den också är farligare?
– Det kan mycket väl visa sig vara så, men det vet vi ännu inte. Vid det här laget finns det ganska många studier som visar att risken med alfa är något högre (än ursprungsvarianten), men om det är så för deltavarianten vet vi ännu inte, säger Anders Tegnell.

Anders Tegnell, statsepidemiolog på Folkhälsomyndigheten, tycker att deltavarianten kräver respekt. Foto: Jonas Ekströmer/TT

De goda nyheterna, säger han, är att samma typ av smittskyddsåtgärder verkar fungera på viruset, oavsett variant, och att två doser vaccin ger ett gott skydd.
– Efter en dos är skyddseffekten mot deltavarianten något lägre, men efter två doser är den lika hög som mot de andra varianterna, så detta är en mycket god anledning för alla att fullfölja sin vaccinering och ta två doser.
Enligt de senaste siffrorna från Public Health England, som ännu inte är vetenskapligt granskade, är skyddseffekten mot svår sjukdom efter två doser av Astra Zenecas vaccin 86 procent mot alfavarianten och hela 92 procent mot deltavarianten (se grafik). För Pfizer-Biontechs vaccin är motsvarande siffror 95 respektive 96 procent.
De båda vaccinerna är alltså mycket effektiva mot både alfa- och deltavarianterna. Framför allt efter två doser. Efter en dos av Astravaccinet är skyddet mot svår sjukdom på grund av deltavarianten ”bara” 71 procent. Läs mer…

Jaguar Land Rover utrustar Defender med bränsleceller

Den uppdaterade versionen av ikoniska Land Rover Defender kommer under året att byggas med bränsleceller för vätgasdrift.
Land Rover Defender började tillverkas redan 1983 men har förstås uppdaterats flera gånger sedan dess. 2019 fick modellen ett rejält ansiktslyft.
Hittills har den gått att köpa med förbränningsmotor eller som laddhybrid. Chefsingenjören Nick Rogers hintade redan 2019 att bränsleceller förmodligen är ett bättre alternativ för utsläppsfri drift än batterier, eftersom räckvidden annars skulle bli för kort.

Vätgasspåret ligger fast
En hel del har visserligen hänt sedan dess – mängder av batterisuvar har presenterats – men nu meddelar JLR att vätgasspåret ligger fast. Defender kommer att utrustas med bränsleceller under året, rapporterar bland annat Automotive News.
Det handlar ännu så länge endast om en prototyp för tester. Med i projektet är motorutvecklarbolaget AVL samt system- och komponenttillverkaren Marelli Automotive Systems.
Advanced Propulsion Centre bidrar
Det offentligfinansierade brittiska Advanced Propulsion Centre bidrar med 8,7 miljoner pund, motsvarande drygt 100 miljoner kronor.
Jaguar Land Rovers målsättning är noll utsläpp från avgasröret 2036. Tre år senare ska bolaget ha uppnått nollutsläpp sett över hela verksamheten. Läs mer…

Forskarnas växtbaserade ”spindeltråd” ersätter engångsplast?

En växtbaserad polymer som ska efterlikna spindelsilke i både styrka och hållbarhet. Det har forskare vid University of Cambridge utvecklat som ett alternativ till fossilbaserad engångsplast. 
Spindeltråd är starkare än stål, trots svaga molekylära bindningar. En av nycklarna till spindelsilkets styrka tycks vara vätebindningarna, som är regelbundet ordnade vid en väldigt hög densitet.  
Det här är en kunskap som forskare vid University of Cambridge har tagit tillvara när de har försökt skapa ett nytt, växtbaserat material som kan ersätta engångsplast, berättar Popular Mechanics. 

Forskarna har utgått från sojaproteinisolat, som har ett helt annat slags molekylär komposition än spindelsilke. Men de lyckades ändå återskapa samma slags struktur i det växtbaserade proteinet. 

Läs mer: När kommer spindeltrådens verkliga genombrott? 

Med inspiration av det som brukar betecknas som ett av världens starkaste biomaterial har de nu tagit fram en polymer film, som kallas för ett ”veganskt spindelsilke”. Materialet ska likna plast, men vara ett mer hållbart och miljövänligt alternativ. Det ska bland annat vara möjligt att återvinna filmen i en vanlig kompost.
Pågår svensk forskning
Xampla är det spinoff-företag från University of Cambridge som ska kommersialisera den brittiska tekniken. Redan senare i år ska bolaget lansera påsar och kapslar för engångsbruk gjorda av det ”veganska spindelsilket”, produkter som kan ersätta den plast som i dag omger exempelvis rengöringsprodukter som tvättmedel. 
Studien ” Controlled self-assembly of plant proteins into high-performance multifunctional nanostructured films” har publicerats i Nature Communications. 
Även i Sverige pågår forskning kring växtbaserade polymerer inspirerade av spindeltråd. Bland andra professor Anna Rising vid Sveriges lantbruksuniversitet tittar på en ny strategi för att producera trådar på syntetisk väg som är starkare än de spindeln själv spinner. Nyckeln är att använda sig av bakterier.
Forskarna utformar proteiner som i vissa delar är fetare än de naturliga spindeltrådsproteinerna, vilket kan ge starkare fibrer. Läs mer…

Vattenfall och Eon ingår laddsamarbete – ska göra det lättare att ladda elbilen

Ett ”roamingavtal” som ska göra det enklare för elbilister att ladda. Lagom till sommaren kommer Vattenfall och Eon öppna upp för respektive kunder med en enhetlig betalningslösning.
I fjol röt energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman ifrån när det kom till elbilsladdning. Det var för fragmenterat och krångligt att betala. Med detta bjöd ministern in laddbolagen till rundabordssamtal.
–  Det gick väldigt bra. Vi hade en gemensam problembild, oavsett om den kom från myndigheter, elleverantörer, nätägare eller biltillverkare, sade Anders Ygeman till Ny Teknik, efter mötet med bland andra Eon, Vattenfall och Ellevio.

Nu har två av dessa, Eon och Vattenfall, presenterat nästa steg. Detta genom att ge elbilister likvärdig access till båda bolagens laddnätverk genom roaming i Sverige. I ett första steg innebär det att man får tillgång till närmare 1 000 publika snabb- samt destinationsladdare.
– Detta ömsesidiga IT-samarbete gör att vi undviker fördyrande roaming-plattformar. Med denna lösning kan kunden med ett laddkort komma åt båda parters laddnätverk och även få en faktura, oavsett vem man har laddat hos, vilket förenklar elbilsvardagen, säger Susanna Hurtig, chef för Vattenfall E-mobility Norden, i ett uttalande.

Läs mer: Polestar satsar på V2X – ”Steg mot värld utan behov av kärnkraft”

Det innebär att man alltså kan (om man vill) klippa ett av sina laddkort och radera en av apparna. Att Eon och Vattenfall ingår i det här samarbetet kan innebära att övriga branschen får eld i baken.
– Det här är ett första viktigt steg för både vattenfall och Eon, men det är bara starten. Vi får se hur andra aktörer reagerar, men jag kan säga att det är mycket som händer, säger Heidi Stenström, pressekreterare på Vattenfall till Ny Teknik.
– När två av de större laddoperatörerna agerar så börjar det röra på sig.
På frågan om fler laddoperatörer kommer anslutas till roamingavtal så vill Vattenfall i dagsläget inte avslöja mer, men pressekreteraren hintar om att det kommer att bli intressanta dagar framöver. Läs mer…

Dynamic Code digitaliserar diagnostiken – säker testning med hjälp av DNA

Tio miljoner av de läkarbesök som årligen sker i Sverige är besök som är misstänkta infektioner ämnade för provtagning.
Dynamic Code använder avancerad DNA-teknik och patienter kan ta testet i fråga hemma och få testsvar, diagnos och behandling utan att behöva lämna hemmet. Någonting som i framtiden inte bara spås bli en viktig del av sjukvården, utan som under Covid-19-pandemin även visat prov på att vara effektivt, säkert och flexibelt.
Anne Kihlgren är i grunden biokemist och arbetade under 90-talet på SKL, det som idag heter NFC (Nationellt forensiskt centrum). Där arbetade hon med DNA-teknik vid brottsplatsutredningar och var med och tog fram den teknik som används vid den typen av utredningar än idag. På SKL såg Anne Kihlgren både enorma fördelar men även möjligheter med tekniken vilket var startskottet till Dynamic Codes grundande år 2000.

– I början jobbade vi mest med släktskapsanalyser och härstamningskontroller för djur, vi arbetade även som ett konsultbolag och kunde ge second opinions. År 2012 började vi med det hälso-koncept vi har idag. Kortfattat kan man säga att vi jobbar med att digitalisera diagnostik och vi har en plattform som möjliggör att kunna erbjuda det till både konsument och vårdgivare, säger Anne Kihlgren, grundare av Dynamic Code.
Dynamic Code erbjuder idag över 20 olika tester som möjliggör att vårdtagare och patienter kan få diagnos på distans. Idén bygger på att man som patient, själv tar provet hemma och sedan skickar det till Dynamic Code för kvalitetssäkrad laboratorieanalys. När provet är analyserat kan både diagnos och behandling ske direkt via digital vårdgivning.
– Ett exempel på effektiviteten och resurssparandet som tekniken innebär är vårt celiakitest. Den som testar sig får svar på om man har celiaki och intolerans mot gluten inom sex dagar. I den traditionella vården tar en sådan diagnos i snitt 3,5 år att fastställa, säger Anne Kihlgren.
Och faktum är att Dynamic Code samarbetar både med vården och apotek i det nya vårdlandskapet. De vårdgivare som är anslutna till Dynamic Code kan, vid misstänkta patientsymptom, enkelt beställa ett test till patienten genom en knapptryckning och på så sätt använda tidigare besök- och provtagningsresurser till annan vårdgivning. Flera av Dynamic Codes tester mäter flera infektioner/parametrar vid samma provtagning. Parametrar som i den traditionella vården ofta mäts separat vid olika tillfällen. En fördel med DNA-diagnostisering är att man kan detektera bakterier, virus och svampar, vilka orsakar infektion, effektivt med hög precision och säkerhet. Tack vare tekniken kan även antibiotika undvikas att skrivas ut – i de fall det inte är nödvändigt.
– Ta halsfluss till exempel, det kan orsakas av både virus och bakterier. Om den är bakteriebaserad finns det anledning för antibiotika, men inte om den är virusbaserad. Vår idé är att hitta bakterier och behandla tidigt. Fångar vi upp en bakteriebaserad halsfluss i tid kan lindrigare antibiotika skrivas ut istället för en stark bredspektra som kan krävas vid långt gången infektion. Annat exempel är vårt mykoplasma genitalium-test där man inte endast får svar på om man bär på könssjukdomen utan läkaren som beställer det får även information om huruvida bakterierna är resistenta mot azitromycin. Det är ett viktigt led att ge ett bra verktyg för diagnos och på så sätt undvika antibiotikaresistens, säger Anne Kihlgren.
Trots det att Dynamic Code funnits i den form det är i idag sedan år 2012 fick, och får, en stor andel av Sveriges, såväl som övriga världens befolkning under år 2020 och 2021, verkligen testa på tekniken i realitet med hänsyn till Covid-19-pandemin.
– Väldigt många människor har testat självprovtagning med digitalt svar och vårdgivning vid covid-19 PCR. Det är en typ av “proof of concept”. Man litar på provsvaren och vi ser en beteendeförändring vilket jag tror är starten på en enorm utveckling. Vårt digitala test- och diagnoskoncept har vi verkligen sett att det fungerar. Här sker också utveckling kring logistik och distribution så att testerna blir än mer lätttillgängliga, säger Anne Kihlgren.
Och utvecklandet av logistiken är inte det enda som utvecklas inom DNA-teknik. Allt fler aktörer forskar på och vill kunna erbjuda förebyggande tester där man med hjälp av anlag tar reda på om personen som tar testet löper större risk för en viss sjukdom eller tillstånd.
– Vissa sådana här tester finns redan men jag tror att det är oerhört viktigt att testerna är meningsfulla. Det jag menar då är att de ska ha ett värde rent medicinskt och därmed kunna tillföra ett värde för den som testar sig. I framtiden tror jag att det kommer att finnas ett brett spektra av många värdefulla tester, exempelvis HPV och pre-diabetes, säger Anne Kihlgren.
Den fortsatta utvecklingen av DNA-diagnostik är och kommer att bli en betydande del av framtidens vård. På Vitalis, nordens ledande e-hälsomöte, får du veta mer om framtidens eHälsa.
Vitalis är Nordens ledande mässa och konferens kring eHälsa och framtidens vård och omsorg. Det är ett tillfälle då representanter från kommuner, regioner, myndigheter, akademi och industri får möjlighet att mötas, utbyta erfarenheter och kunskap och inspirera varandra. Vitalis arrangeras nästa gång 17-19 maj 2022. Läs mer på www.vitalis.nu

Svenska Mässan

Svenska Mässan Gothia Towers är en av Europas största integrerade mötesplatser med ett unikt cityläge i centrala Göteborg. Svenska Mässan Gothia Towers arrangerar och driver mässor, möten, hotell, restauranger, spa och en showarena. Varje år välkomnas drygt två miljoner besökare till mötesplatsen. Svenska Mässan Gothia Towers ägs av en privat, oberoende stiftelse, Svenska Mässan Stiftelse. Stiftelsens uppdrag är att främja näringslivet och varje år genereras drygt 3,2 miljarder kronor i turistekonomiska effekter.

Annonsinformation

Detta är en annons. Den är inte skriven av Ny Tekniks redaktion. I det fall du har synpunkter på annonsens innehåll, vänligen vänd dig till annonsören.Önskar du annonsera eller komma i kontakt med Ny Tekniks kommersiella redaktion? Skicka ett mail till agency@nyteknikgroup.se Läs mer…

Han tog drönaren från garage till affär i Ericssons entreprenörsverksamhet

Ericssonveteranen Fredrik Flyrin fick upp intresset för drönare och fick hjälp att internt utveckla en drönarbaserad telekomtjänst som nu används av både Telia och Vodafone.
Utvecklingen skedde först inom ramen för entreprenörssatsningen Ericsson Garage och därefter i Ericsson One – en innovationsaccelerator som är bolagets senaste satsning på intraprenörskap.
Men vi backar först bandet till 2015, då telekomkoncernen lanserade Ericsson Garage – en utpost för uppfinningsrika medarbetare som vill testa och utveckla sina idéer till något som i framtiden skulle kunna ingå i bolagets affärsverksamhet. Det första garaget öppnades i Kista – och Ny Teknik var första tidning på besök. Sedan dess har det öppnats – och ibland senare även stängts – garage på ett tiotal andra ställen i världen, såsom Göteborg, Lund, Peking och Silicon Valley. 

Läs mer: Ericsson öppnar garage för radikala idéer

Idén till garaget föddes inom innovationsprogrammet på Ericssons forskningsavdelning och går ut på att låta medarbetare utveckla sina affärsidéer under startupliknande former. En stor del i satsningen har varit att medarbetaren rent fysiskt flyttar från sin vanliga arbetsplats till garaget – samtidigt som den ordinarie lönen rullar in som vanligt. Resultatet har varierat och ett antal av garagen har senare stängts – samtidigt som bolaget har styrt upp verksamheten i en ny accelerator, med namnet Ericsson One.
Koncernen investerar i alla projekt
Också på Ericsson One får medarbetarna utveckla sina idéer till affärssatsningar som på sikt kan ingå i bolagets produktportfölj, men den stora skillnaden mot Ericsson Garage är att bolaget i acceleratorn investerar pengar i alla projekt som antas. Dessutom har Ericsson One en ännu tydligare satsning på att projekten ska leda till produkter på marknaden. 
I övrigt fungerar Ericsson One på liknande sätt som etablerade acceleratorer på exempelvis teknikparker – men med skillnaden att den enbart är för internt bruk. Ingen medarbetare utanför Ericsson kan vara med i acceleratorn och inga externa finansiärer i form av riskkapitalister eller affärsänglar kopplas in – i alla fall inte än så länge. Istället är det arbetssättet och stabiliteten som företrädarna hoppas ska attrahera.

Läs mer: Iot-system för jordbruket tar plats i Ericssons inkubator

– Idén bakom Ericsson One är att storbolagets muskler möter entreprenörskapsvärldens metoder, idéer och filosofier för att skapa nya affärsmöjligheter, säger Louise Hultén, som har titeln Innovation enabler på Ericsson One.
Ericssons årliga forsknings- och utvecklingskostnader är nästan 40 miljarder kronor och bolaget hamnar ofta i topp i Ny Tekniks årliga FoU-ligan. Enligt Louise Hultén är det dock en affärshemlighet hur mycket som bolaget investerar i just Ericsson One.
Flera garage har lagts ner
Ericsson Garage drivs däremot lokalt i form av gräsrotsinnovationshubbar där medarbetare kan prova små som stora idéer – med varierad framgång. I samband med att Ericsson One startade så lades garagen i Kista, Silicon Valley och Peking ner samtidigt som personalen flyttades till Ericsson One. I Göteborg lever garaget dock i högsta grad kvar.

Läs mer: Ericsson öppnar inkubator i Silicon Valley

– Ericsson Garage i Göteborg har de senaste fyra och ett halvt åren resulterat i ett 25-tal projekt som vi alltid genomför med externa samarbetspartners. Vissa idéer har vi dödat direkt medan andra har gått vidare för att kommersialiseras. En del har till slut landat som tillägg till Ericssons existerande affärsenhet, säger Jonas Wilhelmsson, som representerar Ericsson Garage i Göteborg.
Fredrik Flyrin arbetade tidigare med tjänsteutveckling av mjukvarusystem på Ericsson, men blev för några år sedan intresserad av drönare. Hans drönarprojekt började som en enkel idé i Ericsson Garage, utvecklades vidare i Ericsson One och är nu på väg att bli en kommersiell produkt med namnet Ericsson Drone Mobility.

Läs mer: Ericsson startar öppet labb: ”Testa gränserna för 5g-uppkopplingar”

Det handlar om en lösning som i realtid strömmar film från en drönare över telekomnätet till flera mottagare. Detta kan vara praktiskt vid exempelvis inspektion av infrastruktur såsom järnvägsräls, kraftledningar, byggarbetsplatser, kärnkraftverk och större fabriksområden. 
– Drönare är en jättestor affärsmöjlighet för Ericsson. Globalt visar marknadsundersökningar att det kan bli en mångmiljardindustri, och när man i framtiden måste kunna flyga bortom synhåll så passar denna lösning bra in. Det är där som telekomnätet kommer till sin rätt, säger Fredrik Flyrin.

Läs mer: Här är teknikföretagen som satsar mest på FoU

Genom Ericssons entreprenörssatsningar har han fått hjälp att utveckla både affärsidé och drönarhårdvara genom att 3d-printa fjäderstöd, montera på kameror och omborddatorer. Redan idag finns bland annat Telia och Vodafone på kundlistan för projektet.
Får tillgång till Ericssons experter
– Den stora skillnaden i att driva projekt på Ericsson One jämfört med ett vanligt startupföretag är att jag får tillgång till Ericssons experter i allt från legal till trade och de hjälper mig med svåra bitarna som jag som tekniknörd inte kan. Det är en trygghet att ha hela den stora organisationen bakom mig och för mig personligen innebär det samtidigt mindre risk – det är hängslen och livrem; jag får min vanliga lön som vanligt, säger Fredrik Flyrin.

Läs mer: Blivande ingenjörer drömmer om eget företag

Genom åren har Ericsson investerat många miljoner kronor på entreprenörskaps- och innovationssatsningar som Ericsson Garage, Ericsson One och liknande initiativ. Enbart inom Ericsson One har verksamheten gått från ett fåtal anställda till ett globalt team på nästan 50 medarbetare.
Förra året blev något av ett rekordår – över 1000 idéer skickades in till Ericsson One, vilket ledde till ett 50-tal aktiva projekt. Sedan starten 2018 har totalt över 2000 idéer kommit in. Det handlar om allt från att använda mobila nätverk som sensorer och titta på trafikflöden för att minska utsläppen eller skala ner nätverken i samband med publikfyllda evenemang på stora arenor.
Ett konkret projekt är Ericsson Digital Humans, som handlar om att skapa fotorealistiska 3d-modeller av människor. Ett annat är Every Place has a Story som går ut på att använda ar och vr, förstärkt och virtuell verklighet, för att upptäcka och ta del av historiska evenemang. Båda projekt är fortfarande i tidiga faser och kanske aldrig kommer att kommersialiseras, men ett projekt som har nått produktkatalogen är Ericsson Industry Connect. Det är ett färdigt paket som inkluderar basstationer, styrenheter och mjukvara för den som kickstarta en industriell satsning på IoT, sakernas internet.
Här kan du se ett reportage från EFN Ekonomikanalen om Ericsson Garage och Ericsson One:

[embedded content] Läs mer…

Reningsverk klarar inte läkemedelsrester – ändrar könet på fiskar

”Betydande rester” av läkemedel läcker ut i skånska vattendrag, enligt en analys som gjorts vid flera reningsverk i Skåne.
Bland annat har diklofenak, som används för smärtlindring, och rester av hormonpreparat hittats i halter som riskerar påverka livet i vattnet.
– Man har sett att diklofenak kan påverka utvecklingen av fisk och ryggradslösa djur, medan östradiolen kan ändra könstillhörighet så hanfiskar kan bli honfiskar, säger Pardis Pirzadeh, vid vattenenheten på länsstyrelsen i Skåne till TT.

Det här är två av flera ämnen som hittats i alltför höga halter när man gjort analyser av avloppsvattnet vid flera skånska reningsverk samt i deras mottagningsvatten, vattendragen nedströms. Fynden ställer krav på reningsverken att modernisera sin teknik, för att bättre kunna rena från läkemedel och andra miljögifter.
Ny studie kartlägger
Vid sju reningsverk hittades betydande utsläpp av läkemedel i vattendragen. Vid tio andra reningsverk upptäcktes en risk för att halterna ska överskrida säkra nivåer, enligt studien som gjorts av länsstyrelsen i samarbete med Region Skåne och Högskolan Kristianstad.
Totalt har 35 ämnen undersökts, och två sticker ut i reningsverken: för höga halter diklofenak som används mot smärta hittades vid alla undersökta platser och hormonet 17-beta-östradiol upptäcktes vid tre av dem, enligt ett pressmeddelande.
”Vi behöver en ny generation reningsverk”
Men det finns ännu fler läkemedel som överskrider en säker nivå i vattendragen, säger Pardis Pirzadeh.
– Citalopram, ett medel mot depression. Och oxazepam, det är lugnande, så kallad psykofarmaka.
TT: Vad händer nu när ni har resultatet av studien?
– Vi kommer diskutera inom myndigheten och vi kommer att starta en dialog med reningsverk och uppmuntra dem att ansöka om omprövning för att installera läkemedelsrening, säger Pardis Pirzadeh och fortsätter:
– Vi behöver en ny generation reningsverk som kan lösa det moderna samhällets problem, de verk som finns i dag gör inte. Läs mer…

Amerikanernas bilar är rekordgamla – ”Förlängt fordonets livscykel”

Bilflottan i USA är äldre än den varit någon gång hittills, efter ett pandemiår där det sålts relativt få nya bilar.
Snittåldern på en bil var 12,1 år förra året, rapporterar The Wall Street Journal som hänvisar till beräkningar från analysföretaget IHS Markit. Då hade den sjunkit långsamt i tolv års tid, men under 2020 sjönk den särskilt snabbt.
Bakom siffrorna ser IHS Markit att köpare har fått betala mycket både för nyproducerade och begagnade bilar en längre tid. Moderna bilar kan också rulla många fler mil och således hålla för flera ägarbyten.

– Det har förlängt fordonets livscykel och skapat värde för fler köpare längs med hela kedjan, säger Todd Campau vid IHS Markit till WSJ, och tillägger att även en tredje eller fjärde ägare kan få ut många mil ur en bil. Läs mer…

Säpo: Vi vill läsa av kommunikation i krypterade appar

Säkerhetspolisen vill kunna komma åt chattar som skrivs i appar där de krypteras för att ingen annan ska kunna läsa dem.
”Spioner och terrorister bedriver likt grov organiserad brottslighet i princip all sin verksamhet på krypterade appar. Samtidigt har de brottsbekämpande myndigheterna liten eller ingen möjlighet att ta del av uppgifterna”, skriver Säpochefen Klas Friberg på DN:s debattsida.
Det är ett problem att företag bakom chattplattformar inte är skyldiga att lämna över sina användares chattloggar till myndigheter som anser sig behöva dem, enligt Friberg.

Säpo behöver kunna gå igenom ännu större mängder information för att skydda Sveriges säkerhet, understryker han, och tillägger att artificiell intelligens och maskininlärning behövs för att hitta ”nålen i en ständigt växande höstack”.

Läs mer: Så knäcktes de kriminellas favoritteknik: Sky ECC och Encrochat

Klas Friberg vill också att myndigheter ska kunna dela mer uppgifter sinsemellan, att det görs olagligt att ha eller titta på våldsskildrande propaganda och att det ska inrättas ett kunskapscentrum mot extremism som kan hjälpa till vid bedömningen av verksamheter som begär offentligt stöd.

Läs mer: Experten: ”Förtroendet för krypterade chattappar minskar bland kriminella”

I den nationella säkerhetsstrategi som regeringen förbereder inför kommande år behöver det ”bli tydligt att fler behöver göra mer för ett säkert Sverige”, enligt Säpos högste chef. Läs mer…

”Draculas” solcell omvandlar takbelysningen till ström

Solcellen printas med bläckstråleskrivare. Enligt Dracula Technologies kan den driva enkla apparater, baserat på rummets naturliga ljus eller lampor.
Det franska bolaget kallar sin teknik för Layer (Light As Your Energetic Response). De organiska solcellerna skrivs ut med bläckstråleskrivare, och rummets naturliga ljus eller lampor sägs räcka till för att solcellen ska kunna driva enklare utrustning. Det skriver Dracula Technologies på sin hemsida. 
En kommande explosion för sakernas internet förväntas medföra en myriad av energisnåla iot-sensorer som likväl kräver strömförsörjning, och att slippa behöva bekymra sig om att byta deras batterier är givetvis en stor fördel.

Läs mer: Svenskarna bakom Exeger kan få uppfinnarpris för ”hörlurssolceller”

Materialet i de organiska solcellerna är kolbaserat och till skillnad från många batterier så innehåller de inga sällsynta jordartsmetaller eller bly. Det har tagit sex år att utveckla Layer, och enligt Techcrunch räknar Dracula Technologies med att inleda en industriell fas av projektet år 2024 – med målsättningen att tillverka miljoner enheter per år.
Svenska Epishine arbetar inom samma område med sina böjliga tryckta organiska solceller, eller ljusceller som de numera kallar dem. De lanserades på marknaden tidigare i år.

Läs mer: Epishines milstolpe: Sensorer inomhus drivs av solceller Läs mer…

E3-spelen som visar att nästa generation är här på riktigt

Battlefield 2042, Forza Horizon 5 och konsolversionen av Flight Simulator får oss att tappa hakan. Här är några av de maffigaste spelen som visats upp under spelmässan E3.
Xbox Cloud Gaming
Innan vi berättar om de största och häftigaste spelen vi sett på årets E3-spelmässa kan det vara värt att ägna några rader åt Microsoft och deras Xbox Cloud Gaming.

I samband med E3 blev det känt att deras satsning på spelstreaming, där konsumenten kan strömma spel direkt från Microsofts Azure-moln, accelererar kraftigt.
Ett axplock:
* Hårdvaran i Azure-molnet byts nu ut. Den mest kraftfulla av deras konsoler, Xbox Series X, ersätter Xbox One S.
* Företaget jobbar med tv-tillverkare för att kunna erbjuda Xbox Cloud Gaming som en tv-app, och dessutom ska Microsoft släppa en tv-sticka i stil med Chromecast för att möjliggöra molnspelande den vägen.

Läs mer: Ny Nintendo Switch på gång i år

* Inom kort blir Cloud Gaming tillgängligt på webbläsare som Edge, Chrome och Safari (det finns en beta som kräver inbjudan ute nu). Det är ett viktigt steg, eftersom det än så länge är enda sättet för användare som vill streama Xbox-spel på sin Ios-enhet.
* Senare i år får Xbox-konsolerna Cloud Gaming. Då ska det bli annat bli möjligt att testa spel innan man bestämmer sig för ett köp.
Hur Sony tänker möta den här massiva satsningen på molnspelande återstår att se: företaget deltar inte på årets E3-mässa.

[embedded content]

Forza Horizon 5
Enorma vulkaner, fuktiga regnskogar och hotfulla sandstormar: årets upplaga av det omåttligt populära racingspelet Forza Horizon utspelar sig i Mexiko. Och grafiken i Forza Horizon 5 ser ut att vara lika sprängfull av prestanda som fordonen spelat ritar upp.

Läs mer: Lista: Här är 21 spel du inte får missa i år (till Playstation, Xbox och Nintendo)

Det här är ett av många nya spel som den med en Xbox Game Pass Ultimate-prenumeration (135 kronor per månad) får tillgång till på premiärdagen och som dessutom kan streamas med Xbox Cloud Gaming.

[embedded content]

Halo Infinite
Affärsmodellen för tv-spel har förändrats sedan Halo först dök upp för 20 år sedan och det märks på hur studion 343 Industries valt att hantera det kraftigt försenade Halo Infinite. Multiplayerhalvan av spelet – som står i fokus under årets E3 – blir free-to-play och cross-play. Det förstnämnda innebär att Infinites multiplayerkampanj är gratis att hämta hem och komma igång med, men att vissa inslag kan vara avgiftsbelagda. Det sistnämnda betyder att spelare kan spela med eller mot varandra oavsett om de spelar på Xbox eller pc.

[embedded content]

Battlefield 2042
Det kommer en punkt när man verkligen ser hur mycket mer kraftfull en ny spelkonsol är jämfört med sin förlaga. Och Battlefield 2042 från svenska studion Dice passerar den punkten med råge. Med 128 spelare, massiva kartor och skiftande och dramatiska väderhändelser är den första riktiga videon från spelet kanske det mest imponerande som visats på E3.
Kolla videon ovan och fråga dig själv om det inte börjar bli dags att byta konsol snart?

[embedded content]

Starfield
Att Skyrim- och Fallout-studion Bethesda gör ett rollspel i rymden har varit känt i en herrans massa år. Men det numera Microsoft-ägda bolaget har till sist visat första bilderna ur Starfield. Om allt går som det ska släpps spelet 11 november 2022. Och nej, det kommer dessvärre inte till Playstation 5.

[embedded content]

Flight Simulator
Fjolårets mest spektakulära spel, Flight Simulator, som vi skrev en hel del om här, kommer till Xbox Series X och S den 27 juli.

[embedded content]

Redfall
Dishonored- och Prey-studion Arkane tycks till sitt senaste spel, Redfall, ha hämtat sina hjältar direkt från Ny Tekniks läsekrets: en ingenjör, en uppfinnare och en biomedicinare. Inte för att spelet tycks ha några vetenskapliga ambitioner: det här verkar vara ett potpurri av Fortnites seriefigurer, Left 4 Deads action och en hel hoper vampyrer.

[embedded content]

Contraband
Smugglare i Sydostasien på 1970-talet. Mycket mer än så är inte känt om svenska Avalanches nya shooter, som utspelar sig i en stor öppen värld. Till skillnad från Avalanches Just Cause-spel ges Contraband ut av Microsoft, och lär alltså inte komma till andra konsoler.

[embedded content]

Avatar: Frontiers of Pandora
Om trailern ovan är något att gå efter har Ubisoft plöjt ner en hel del kapital i ett spel alla glömt bort existerade, och som ju är baserat på en film som ingen pratar om längre. Kan Frontiers of Pandora skaka liv i James Camerons franchise?

[embedded content]

Elden Ring
Det heter Elden Ring och det har fått extra mycket uppmärksamhet eftersom en viss George R. R. Martin är inblandad i projektet. Men det känns mest av allt som om Dark Souls dna spridits ut över en öppen spelvärld. Många fans av japanska studion From Software är hur som helst väldigt uppspelta. Läs mer…

”SKB:s ansökan är undermålig – därför dröjer slutförvarsbeslutet”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna.REPLIK. Det finns två grova sakfel i MUF:s debattartikel om slutförvaret, skriver Torbjörn Åkermark.
Varför har regering så svårt att fatta ett beslut i slutförvarsfrågan?
Matilda Ekeblad, John Manders och Filip Uthammar anser i en debattartikel den 4 juni i Ny Teknik att regeringen skyndsamt måste bifalla den ansökan som SKB lämnat till att bygga ett slutförvar för det utbrända kärnbränslet i Forsmark.

Det finns två grova sakfel i artikeln.
Det första är påståendet: ”Trots åratal av arbete samt färdiga underlag för att kunna fatta ett beslut om både mellanlager och slutförvar menar regeringen på att man inte kan ta beslut om detta.” I fallet med slutförvaret så har frågan behandlats av två olika myndigheter Strålsäkerhetsmyndigheten (SSM) och Mark- och miljödomstolen (MMD). SSM anser att ansökan kan godkännas. MMD ansåg det fanns oklarheter i frågan om kopparkapselns korrosionbeständighet och att dessa oklarheter måste klarläggas för att ansökan ska kunna godkännas.
SKB har in kommit till regeringen med kompletterande uppgifter. Kompletteringarna är till största delen en upprepning av det material som behandlades i domstolen och inte den nya informationen som skulle behövas. De oklarheter som togs upp av MMD kvarstår därför. Det finns därför idag inget ”färdigt underlag” och dilemmat som regeringen har är därför är att de två myndigheter som behandlat frågan kommit fram till olika slutsatser.    
Den andra direkta felet är påståendet: ” Denna fråga har varit aktuell i snart 40 år och avgjordes hösten 2020 då Östhammars kommun lade ner sitt veto om att bygga ett slutförvar i Forsmark”. Det är sant att om Östhammars kommun använder sitt veto är det meningslöst att regeringen behandlar frågan om ett slutförvar i Forsmark, men att kommunen inte lägger in sitt veto betyder enbart att ett av de hinder som finns för att kunna bygga ett slutförvar i Forsmark har undanröjts.
Regering ska behandla två frågor när det gäller förvaring av det utbrända kärnbränslet. Den ena frågan är en utbyggnad av mellanlagret till det utbrända kärnbränslet som måste tas inom en snar framtid och den andra frågan gäller slutförvaret av det utbrända kärnbränslet.
Den första frågan är akut för att mellanlagret inte ska bli fullt, men det är inte akut att besluta om något som tar tio år att bygga och ska fungera i 100 000 år. Det är därför fullt förklarligt att regeringen vill dela på dessa två frågor.
Att Oskarhamn motsätter sig en utbyggnad av mellanlagret för att kunna utpressa regeringen till att fatta ett beslut i slutförvarsfrågan anser jag är anmärkningsvärt, men samtitigt är det fullt förståeligt då Oskarshamns kommun kommer att få ett betydande ekonomiskt tillskott när slutförvaret börjar byggas. Det är inte regeringens ansvar om Oskarshamns kommun lägger in sitt veto mot en utbyggnad av mellanlagret. Ansvaret för detta beslut ligger hos kärnkraftskommunen Oskarshamn.
Det grundläggande felet med SKB:s ansökan om att bygga ett slutförvar i Forsmark är att den är undermålig och detta kan inte kompenseras med att göra ytterligare ett fel: Att inte bygga ut mellanlagret. I matematiken när man multiplicerar två negativa tal med varandra blir det ett positivt resultat. Detta innebär inte att två negativa saker blir inte ett serve-ess, utan det är och förblir ett dubbelfel.
  
Torbjörn Åkermark, dr i korrosionslära Läs mer…

Kärnkraftbolag undersöker möjlig incident på Taishan i Kina

Det franska kärnkraftbolaget Framatome arbetar för att lösa någon form av driftproblem på kärnkraftverket Taishan som företaget deläger i den kinesiska Guangdongprovinsen.
Enligt Framatomes huvudägare, den globala energijätten Électricité de France (EDF), har förhöjda halter av ädelgaser uppmätts i anläggningens kylsystem. Ädelgaser är grundämnen som argon, helium och neon, med låg kemisk reaktivitet.
Tidigare rapporterade CNN att USA:s regering undersöker uppgifter om en läcka på kärnkraftverket Taishan, och att Framatome varnat för ett ”överhängande radiologiskt hot”.

Enligt varningen, som CNN uppgav hade skickats från företaget till amerikanska myndigheter, ska kinesiska myndigheter ha höjt det tillåtna gränsvärdet för strålning i området kring kärnkraftverket för att slippa stänga det.
Ingen krissituation
En amerikansk källa uppger dock för CNN att USA:s regering bedömer att det i nuläget inte tycks råda någon krissituation vid anläggningen. Framatome ger också en mer betryggande bild i ett offentligt uttalande, där bolaget konstaterar att kärnkraftverket håller sig ”inom säkerhetsparametrarna”, enligt den information som finns tillgänglig.
Företaget som sköter driften, statliga China General Nuclear Power Group, uppger att läget är under kontroll, och att alla relevanta indikatorer på och omkring kärnkraftverket är normala.
Första EPR-reaktorn
Kärnkraftverket Taishan blev 2018 först i världen att driftsätta en så kallad Europeisk tryckvattenreaktor (EPR), en tysk-fransk reaktortyp som utvecklats av Framatome och Siemens. Projektet har hyllats för förmodade förbättringar av både säkerhet och effektivitet i förhållande till konventionella reaktorer, och ska också leda till mindre kärnavfall.
Kina har 47 kärnkraftverk, vars sammanlagda kapacitet är den tredje största i världen, efter USA och Frankrike.

Någon form av driftproblem rapporteras ha uppstått på ett kärnkraftverk i den kinesiska Guangdongprovinsen. Arkivbild.
Foto: Fredrik Sandberg/TT Läs mer…

Forsmark siktar på att höja effekten nästa år

Domstolen sa nej till höjd effekt i Forsmarks reaktor 1. Men nu tror kärnkraftsägaren på en ny teknisk lösning och siktar på att höja effekten i september 2022.
Block 1 är den minsta av de tre reaktorerna på kärnkraftverket Forsmark i norra Uppland. I dag har den elektrisk effekt om 990 MW.
Sedan lång tid tillbaka har Forsmarks kraftgrupp velat höja effekten i reaktorn. I ungefär 15 år har saken diskuterats med Svenska kraftnät, som både äger stamnätet och är ansvarig myndighet för elsystemet.

Planen var en höjning med cirka 135 MW, som skulle ge elförsörjning till 200 000 hushåll och cirka 200 miljoner kronor i ökade intäkter till kraftgruppen varje år.
Men Svenska kraftnät ansåg att en sådan effekthöjning skulle kunna leda till strömavbrott i stora delar av Sverige och sa nej. Ärendet hamnade i förvaltningsrätten, som höll med om att höjningen kunde leda till försämrad driftsäkerhet i elsystemet.
”Bytt ut generatorer och transformatorer”
Nu anser sig Forsmarks kraftgrupp ha en ny lösning för att kunna höja effekten med 110 MW. Nyligen meddelades marknaden att block 1 kan höjas till 1 100 MW i slutet av september 2022.
Höjningen är dock avhängig att både Svenska kraftnät och Strålsäkerhetsmyndigheten ger sitt godkännande. En ansökan har lämnats till Svenska kraftnät.

Forsmarks kärnkraftverk i Uppsala län. Foto: Tomas Oneborg / SvD / TT

Det är moderniseringsåtgärder på Forsmark 1, som har gjorts för att säkra långtidsdrift, samt uppgradering av infrastrukturen som gör det möjligt att öka effekten, enligt Josef Nylén, presschef på Forsmarks kraftgrupp.
– Vi har i vår förnyelse av delar av anläggningen, som aggregatstransformatorer och spänningsregulator, bland annat fokuserat på systemets förmåga att hantera större störningar som kortslutningar. Vi har till exempel bytt ut generatorer och transformatorer, och nu pågår ett byte av magnetiseringsutrustning. Det ger oss möjlighet att licensiera anläggningen för en högre effekt, säger han.
”Tvisten har vi lagt bakom oss”
Den tidigare tvisten handlade om blockets förmåga att hantera spänningsvariationer i det anslutande stamnätet. Anläggningen måste klara kortslutningar utan att kopplas ifrån. Annars finns risk för en kedjereaktion som kan reda till strömavbrott i stora delar av Sverige. I skriftväxlingen i målet skrev Svenska kraftnät att myndigheten aldrig tidigare hade sett så låga kritiska felbortkopplingstider som ett effekthöjt Forsmark 1.
Varför tror ni att Svenska kraftnät ska gå med på effekthöjningen den här gången med tanke på hur osams ni blev förra gången?
– Den tvist som funnits har vi lagt bakom oss. Vi följer Svenska kraftnäts rekommendation om hur vi ska hantera ett sådant här ärende. Sedan får Svenska kraftnät räkna på elnätet från sin sida, det har gjorts en del åtgärder och om de är till vår fördel eller nackdel vet vi inte, säger Josef Nylén.

Josef Nylén. Foto: Forsmarks kraftgrupp

Hur Svenska kraftnät nu ställer sig till effekthöjningen som planeras till hösten 2022 är oklart.
– Vi har inte ännu haft möjlighet att gå igenom vilka åtgärder som vidtagits, säger Carina Netterlind, pressekreterare på Svenska kraftnät.
När tillståndsprocessen förväntas vara klar kan myndigheten inte heller svara på.
”Handlar om komplicerade frågor”
Urban Lundin, professor i elektricitetslära vid Uppsala universitet, bedömer dock att Forsmark borde ha goda möjligheter att uppfylla stabilitetskraven med de vidtagna åtgärderna.
– Det de har bytt ut är sådant som påverkar gränsbrytstiden, så det kommer säkerligen att förbättra stabiliteten. Det här är de enkla sakerna man kan göra som spelar stor roll, säger han.

Urban Lundin.Jose PerezJose Perez Foto: Jose Perez

Moderniseringsåtgärderna på block 1 har enligt Forsmarks kraftgrupp varit planerade sedan länge.
Varför var det då nödvändigt att gå hela varvet i domstol?
– Det finns ett ökat behov av fossilfri kraft i samhället, och med tanke på det kan man tycka att det var i onödan. Samtidigt handlar det om komplicerade frågor och regelverk som ändrats över tid. Vi har lärt oss mycket under processens gång. Nu jobbar vi i samförstånd med Svenska kraftnät för att kunna genomföra den här effekthöjningen, säger Josef Nylén.
”Svenska kraftnät kanske blir lite ledsna”
Den lösning som kanske känns som mest självklar, att bygga en ny kraftledning till block 1, har diskuterats genom åren. Men enligt Forsmark har Svenska kraftnät velat att kraftgruppen ska betala uppemot en miljard kronor för en ny ledning med kapacitet om 1 000 MW, trots att bolaget bara ville höja effekten med cirka 135 MW.
De åtgärder som nu har vidtagits vid Forsmarks kraftgrupp är betydligt billigare än att bygga en ny kraftledning till block 1, bedömer Urban Lundin. Han karaktäriserar den nu valda lösningen som bra för alla, utom möjligen Svenska kraftnät.
– Det är bra för Forsmark om de kan sälja mer el och det borde vara bra för konsumenterna också eftersom mer effekt i området borde innebära att elpriserna blir lägre. Men Svenska kraftnät kanske blir lite ledsna som inte fick en nätförstärkning, säger han.

Forsmarks kärnkraftverk

Forsmark 1: 990 MWForsmark 2: 1 118 MWForsmark 3: 1 172 MWAlla tre reaktorer i Forsmark är kokvattenreaktorer. Läs mer…

Tyskland bäddar för import av vätgas – från Australien

Australien och Tyskland har nu undertecknat ett intentionsavtal om att samarbeta kring att ta fram vätgas, som av en del experter pekats ut som en möjlig energikälla för att ersätta mer fossila bränslen.
Samarbetet handlar framförallt om att Tyskland ska importera vätgas i betydande mängder från Australien. Produktionen ska produceras på ett hållbart sätt, vilket ses som en viktig faktor för att landet ska nå sina klimatmål. Dessutom ska det vara billigt; Prismålet har satts till ”H2 under 2”, alltså två australiensiska dollar, motsvarande knappt 13 kronor, per kilogram väte.
Australien är en stor utsläppsnation med modesta klimatmål. Landets premiärminister Scott Morrison säger att internationellt samarbete är nyckeln för att göra alternativa energitekniker som vätgas kommersiellt gångbara.

”Vår ambition är att producera den billigaste rena vätgasen i världen, vilket kommer att omforma transport, gruvnäring, resurser och tillverkning här hemma och i utlandet”, säger han i ett uttalande.
Redan förra sommaren skrev länderna under avtal för att undersöka möjligheter till vätgassamarbete, något som nu alltså har resulterat i Germany Australia Hydrogen Accord, som skrevs under i söndags. Inom ramen för samarbetet ingår en satsning på en teknikinkubator kallad Hygate – The German-Australian Hydrogen Innovation and Technology Incubator – som ska stödja pilot-, test- och demonstrationsprojekt.
Hur de stora volymerna med vätgas miljömässigt, snabbast och säkrast ska förflyttas från Australien till Tyskland uppges inte. Läs mer…

Blue Origin-rymdbiljett klubbades för över 200 miljoner kronor

För den nätta summan av 230 miljoner kronor klubbades en plats ombord på rymdbolaget Blue Origins rymdfarkost New Shepard under en auktion i helgen.
Auktionen pågick via telefon under blott sju minuter innan vinnaren utropades. Den intensiva auktionen hade dock föregåtts av en månadslång öppen budgivning där över 6 000 förhandsbud lades.
Vem den lycklige, och till synes även förmögne, vinnaren av auktionen är har ännu inte offentliggjorts. Sätesgrannar blir dock inga mindre än Amazongrundaren och multimiljardären Jeff Bezos och dennes bror Mark.

Jeff Bezos är inte bara jordens just nu rikaste man utan även ägaren bakom bolaget Blue Origin som genomför resan.

Läs mer: Jeff Bezos flyger till rymden – och tar med sig brorsan

Rymdresan är planerad att ske den 20 juli och kommer att erbjuda sina totalt sex passagerare en 10 minuter lång resa varav några få minuter tillbringas ovanför Karmanlinjen, som brukar anses vara gränsen till rymden. Det blir bolagets första bemannade resa.
Även Virgin Galactic, grundat av den brittiske miljardären Richard Branson, utvecklar en farkost som ska kunna ta rymdturister på liknande resor. Bezos rival Elon Musk och hans SpaceX planerar dyrare turistresor längre ut i rymden. Läs mer…

Källkoden till svenska spelmotorn stulen i hackerattack

Hackare har fått tillgång till spelmotorn Frostbite, som får spelserien Battlefield att snurra. Dessutom har man lyckats stjäla källkoden till fotbollsspelet Fifa 21 från utgivaren Electronic Arts.
Electronic Arts, en av världens största utgivare av dataspel, har utsatts för ett omfattande intrång. Hackare ska ha kommit över källkoden till fotbollstiteln Fifa 21, liksom kod och verktyg till spelmotorn Frostbite, som ursprungligen byggts av svenska EA-dotterbolaget Dice. Frostbite används i ett flertal av utgivarens titlar, däribland spelserien Battlefield, som också den i första hand utvecklas av Dice.
Sajten Vice var först med att berätta om attacken mot EA. Hackarna ska ha kommit över 780 GB data. Personen eller gruppen bakom intrånget ska på ett forum ha publicerat skärmdumpar av innehållet man kommit över, men någon kod tycks ännu inte ha spridits. Enligt Vice är planen att försöka sälja den.

EA har bekräftat uppgifterna. ”Vi undersöker ett intrång där en begränsad del av källkod till spel och tillhörande verktyg stulits. Ingen spelardata har varit åtkomlig och vi har ingen anledning att tro att det finns någon risk för spelarnas integritet. Vi har förbättrat säkerheten efter denna incident och förväntar oss inte att detta ska påverka våra spel eller vår verksamhet. Vi samarbetar aktivt med brottsbekämpande myndigheter och andra experter som en del av en pågående brottsutredning”, skriver en representant för EA till Vice.
I samma veva har studion CD Projekt Red, som haft ett minst sagt skakigt år, gått ut med att det tycks cirkulera stulen medarbetardata online, efter den ransomwareattack företaget utsattes för tidigare i år. Läs mer…

Incidenten på Ringhals ska utredas: ”En ovanlig händelse”

Strålsäkerhetsmyndigheten ska granska incidenten i reaktor tre på Ringhals kärnkraftverk i början av juni, rapporterar Ekot i Sveriges Radio.
Fästanordningen på ett bränsleelement, som innehåller cylindrar med uran, lossnade i samband med att elementet skulle flyttas till en bassäng för rengöring.
Ringhals utreder nu hur det hela kunde hända, och när de är klara med sin analys kommer även Strålsäkerhetsmyndigheten göra en granskning.

– Det här är en ovanlig händelse, och vi vill naturligtvis säkra att det hanteras på ett strålsäkert sätt, säger Kristina Keltler Mossberg på Strålsäkerhetsmyndigheten till radion.

Läs mer: Vattenfall investerar i småskaliga kärnkraftverk

Hon understryker att det inte finns någon anledning till oro hos allmänheten. Läs mer…

Digital fortbildning stärker svensk industri

Industrin befinner sig mitt i en digital transformation. Vågor av ny teknik sköljer in och konkurrensen om kompetens blir allt högre. Kontinuerlig och kvalificerad kompetensutveckling har därför aldrig varit viktigare.
Teknikutvecklingen sker snabbare än någonsin och skapar en enorm utbildningsutmaning för den svenska tillverkningsindustrin. Lösningen kan vara ett nyutvecklat webbaserat fortbildningsprogram. Ingenjör 4.0 är framtaget i samverkan med Svenska Produktionsakademien där 13 högskolor arbetar tillsammans med forskning och utbildning. I samarbete med Produktion2030 och näringslivet startade de i somras en pilotstudie med kursmoduler för att komplettera befintliga ingenjörs- och teknikutbildningar. Utfallet blev så lyckat att satsningen nu har expanderats.
Utbildning anpassad för industrin
– Lärosätena har forskningsresultat och kunskaper inom specialistområden som de delar med sig av i modulerna. Vi insåg att det fanns en otrolig möjlighet att också erbjuda kunskapen till industrin. Så nu har vi lagt till ytterligare sju moduler till de ursprungliga åtta, som kommer att erbjudas under våren och hösten, säger Bengt-Göran Rosén, professor i maskinteknik på Högskolan i Halmstad och projektledare för Ingenjör 4.0, och fortsätter:

– Alla moduler riktas åt digitaliserad tillverkning och handlar om IT-traditionella områden som behöver utvecklas för att vi ska kunna jobba med den digitaliserade industrin.
Kompetensutvecklingen sker några få timmar i veckan och erbjuder lärande på arbetsplatsen och tillsammans med andra bolag. Modulerna är skapta så att det ska gå att jobba parallellt och innehåller övningar och verktyg som tillåter praktiskt arbete.
Samarbete som stärker
En viktig komponent som möjliggör det unika erbjudandet av digital onlineutbildning är samarbetet med företaget Collegial, som arbetar för att stötta bolag med tillgänglig och kontinuerlig kompetensutveckling.
– Hela industrin är mitt i en digital transformation och det finns ett stort utbildningsbehov bland svenska företag och anställda, särskilt bland ingenjörer. Utan rätt kompetens är företag inte konkurrenskraftiga och medarbetare inte anställningsbara. Digitala lösningar på utbildning erbjuder livslångt lärande och är mer kostnadseffektivt, säger Peter Myhrström, Head of Partner Experience på Collegial.
– Att högskolor går ihop och samskapar något som ska stärka svensk arbetsmarknad och svenska företag är helt unikt. Det är akademins steg ut i att bidra till det kontinuerliga lärandet. De svenska bolagen har också insett att det här är något som gynnar Sverige som land. Det är ett fantastiskt initiativ, avslutar han.

Fakta

Ingenjör 4.0 är en webbaserad fortbildning på högskolenivå för industrins ingenjörer som finansieras av innovationsprogrammet Produktion 2030. Bakom projektet står 13 högskolor i Sverige som alla är med i Svenska Produktionsakademien. Vill du delta i projektet och ta del av viktig kompetensutveckling? Gå in på www.ingenjor40.se och läs mer.

Annonsinformation

Detta är en annons. Den är inte skriven av Ny Tekniks redaktion. I det fall du har synpunkter på annonsens innehåll, vänligen vänd dig till annonsören.Önskar du annonsera eller komma i kontakt med Ny Tekniks kommersiella redaktion? Skicka ett mail till agency@nyteknikgroup.se Läs mer…

Användbara tips: Så får du ditt cv att sticka ut ur mängden

Hur skriver man ett lysande cv som fångar en rekryterares intresse? Det finns mycket att tänka på – här är några tips.
Ett cv bör inte enbart utformas som en lista över tidigare arbetsgivare. Fokus ska snarare ligga på att lyfta fram resultat och framgångar. I Wall Street Journal listas cv-tips som kan vara användbara om du ligger i startgropen för att söka ett nytt jobb och vill sticka ut i konkurrensen. Här är ett urval: 
Skräddarsy ditt cv 
Anpassa cv:t till den tjänst du söker. Undvik beskrivningar av dagliga arbetsuppgifter. Lägg istället fokus på att berätta om resultat och vad du har bidragit med till företag du jobbat för. Här kan du även ge konkreta exempel. Läs igenom jobbannonsen och tänk igenom vilken erfarenhet som är viktigast för rollen du söker. Jobb eller praktikplatser som inte är relevanta kan utelämnas.  

Inledande sammanfattning 
Många cv-mallar har ett utrymme för att beskriva karriärmål, men överväg istället att ha en inledande sammanfattning av vad du kan erbjuda en framtida arbetsgivare. Placeringen högt upp på cv:t blir en möjlighet att snabbt visa dina kunskaper och prestationer för en rekryterare. Här kan du också väva in nyckelord från annonsens beskrivning av jobbet du söker. 

Läs mer: Städning av sociala medier viktigt i jobbjakten

Tydlig uppställning 
Många rekryterare lägger bara ett fåtal sekunder på att ögna ett cv. För att öka chansen att sticka ut bör jobbtitlar, företagsnamn och datum för anställningar vara tydligt uppställda och lätta att se. Det ska även vara enkelt för en rekryterare att nå dig. Förutom att ha med alla dina kontaktuppgifter är det lämpligt att också lägga in en länk till din Linkedin-profil. 
Robotanpassa 
Strukturera ditt cv för att passera automatiska system som skannar kandidater. Då ökar chansen att du blir kontaktad för ett personligt samtal. Optimera sökord genom att använda benämningar på roller och språk som matchar jobbannonsen. Använd ett enkelt format och läsvänliga typsnitt. Grafiska element kan förvirra sökrobotar.  
Luckor inget stort problem  Många förlorade jobbet eller blev permitterade under pandemin. Det behöver inte innebära ett problem, men var beredd att prata om luckor i en kommande intervju. Istället för att skriva exakt datum för en anställning är det okej att bara lista årtal. Då undviker du att uppmärksamhet läggs på att det saknas några månader.   
Språk och formatering Ta dig tid att kolla igenom texten så att den är grammatiskt korrekt och inte innehåller stavfel. Be en vän eller en familjemedlem att läsa igenom texten. Se samtidigt till att formatering och mellanrum ser ut som du planerat efter att dokumentet sparats och gjorts till en pdf. Se till att hela ditt namn finns med när du döper filen.   Läs mer…

EMA-topp sågar Astras covid-vaccin: Inte ens äldre bör få det

Astra Zenecas vaccin mot covid-19 bör stoppas även för äldre, det säger Marco Cavaleri, vaccinchef på Europeiska läkemedelsmyndigheten (EMA).
Flera EU-länder ger i dag Astras vaccin bara till personer över 60 eller 65 år, på grund av en liten ökad risk för blodproppar, främst bland yngre. Men nu när smittspridningen går ner och när tillgången på andra vacciner ökar, tycker Cavaleri att Astras vaccin ska stoppas även för de äldre.
– Ja, och många länder, såsom Frankrike och Tyskland, överväger det med tanke på att tillgången på mRNA-vaccin nu är god, säger han till den italienska tidningen La Stampa, enligt Reuters.

EMA tycker fortfarande att Astra Zenecas vaccin är säkert och att nyttan vida överstiger risken för alla åldersgrupper, säger Cavaleri.

Läs mer: ”Hål i utredning” om misstänkt virusläcka i Wuhan

I Sverige ges Astra Zenecas vaccin till personer som är 65 år och äldre. Även personal inom vård och omsorg som fått en första dos av det vaccinet har kunnat få en andra dos om de velat.
Sveriges vaccinsamordnare Richard Bergström sade den 12 maj att Sverige inom drygt tre veckor skulle upphöra med att ge vaccinet som en första dos mot covid-19.
Han bedömde då att det behövdes ytterligare 200 000 doser till dem som är 65 år och äldre som återstod att vaccinera och till dem som väntar på sin andra dos.

Fakta: Vaccineringen för 60 år och äldre

Enligt Folkhälsomyndighetens senaste statistik, som publicerades i torsdags, hade 86,1 procent i åldersgruppen 60–69 år fått minst en dos och 35,6 procent hade fått två doser.I gruppen 70–79 år hade 92,3 procent fått minst en dos och 61,1 procent var färdigvaccinerade.I åldersgruppen 80–89 år hade 93,2 procent fått minst en dos, 85,9 procent hade fått två doser.För gruppen 90 år och äldre hade 90,6 procent fått minst en dos medan 84,2 procent var färdigvaccinerade.Källa: Folkhälsomyndigheten Läs mer…

Rapport larmar: Allvarliga it-brister på NFC

En intern rapport larmar om allvarliga it-problem inom polisens avdelning NFC (Nationellt forensiskt centrum) som är värre än tidigare känt, enligt SVT Nyheter.
Det handlar om datorer som inte byts ut, neddraget antal programlicenser, risk för felaktig informationshantering och saknad utrustning för nyanställda.
Bland personalen råder ett utbrett missnöje som delvis kan förklaras med eftersatt it-utveckling, enligt SVT. En ny facklig enkät visar att många inom NFC vill byta jobb.

Polisens internrevisorer kritiserade i fjol NFC:s digitala brottsbekämpning. Det ledde till att NFC-chefen Helena Trolläng bland annat fick i uppdrag av rikspolischefen att analysera konsekvenserna av att it-utvecklingen släpar efter.

Läs mer: Biometri ska skärpa jakten på brottslingar: ”Ser stora möjligheter”

Till SVT säger Helena Trolläng att hon inte känner till vare sig problemen eller rapporten. Efter intervjun skickar dock myndighetens presstjänst en kommentar med beskedet att man jobbar med att steg för steg åtgärda problemen. Läs mer…

Lyckat experiment – bakterie biter på tropiskt myggvirus

Myggor som infekterats med bakterien wolbachia ledde till en dramatisk minskning av den tropiska virussjukdomen denguefeber. Experimentet hyllas som en stor framgång mot sjukdomen som tar tusentals människors liv varje år.
Det är i tidskriften New England Journal som forskare nu presenterar en banbrytande studie om denguefeber, en svårartad virussjukdom som plågar människor som bor i de tropiska områdena i Asien, Afrika, och Central- och Sydamerika.
Fem miljoner myggägg infekterades med bakterien wolbachia, som förhindrar att viruset förökar sig inuti myggorna. Dessförinnan hade forskarna delat in staden Yogyakarta på den indonesiska ön Java i 24 områden. Äggen sattes slumpmässigt ut i hälften av områdena, varefter forskarna följde drygt 8 100 personer som levde där, skriver Dagens Medicin.

Tydlig effekt
Det visade sig att risken för en dengueinfektion, relativt sett, minskade med 77 procent i de områden där åtgärden testades. Även för sjukhuskrävande infektion sågs en tydlig effekt, där förekomsten var 0,4 procent jämfört med 3,0 procent i respektive grupp.
– Det här är ett ypperligt bevis för att wolbachia är en mycket effektiv intervention mot dengue. Den har potential att revolutionera myggkontrollen, säger Oliver Brady, expert på dengue vid London School of Hygiene and Tropical Medicine, som inte var involverad i den aktuella studien, till tidningen The Atlantic.
Försvinner inte
En fördel med metoden är att myggornas avkommor fortsätter att vara infekterade med bakterien, varför skyddet inte försvinner från en generation till en annan.
Forskarna tror att metoden kan vara effektiv även mot andra infektionssjukdomar som sprids av den aktuella myggan, Aedes aegypti, som chikungunya, gula febern och zika.

Fakta: Smittade svenskar

Denguefeber är en influensaliknande febersjukdom som orsakas av ett virus som sprids med myggor.Enligt Världshälsoorganisationen (WHO) drabbas cirka 390 miljoner människor varje år, varav cirka 25 000 dör.I Sverige anmäls varje år cirka 150 fall, av vilka de flesta smittats i Thailand. Läs mer…

Så ska vätgas ta en större del i Trelleborgs utveckling

Tanken är att grön vätgas ska driva kommunens fordon – såväl som bostäder. Magnus Sahlin, vd för Trelleborgs Energi, vill se en storskalig lokal vätgasproduktion.
Trelleborg blev den första staden i den så kallade vätgaskorridoren. Pengarna i det EU-finansierade projektet Nordic Hydrogen Corridor ska räcka till tankstationer i åtta städer, och den första vätgasmacken i Trelleborg ska vara på plats under nästa år.
Planen är dock att grön vätgas ska användas för stadsutvecklingen i stort. Trelleborg har onekligen lite speciella förutsättningar, med norra Europas största ro-ro-hamn där det årligen passerar 750 000 fordon. Och enligt prognosen kommer den siffran år 2025 att vara uppe i det dubbla, 1,5 miljoner fordon. 

– Väldigt många av de lastbilarna kommer att vara drivna av vätgas. Vi har blivit kontaktade av företag som vill sätta upp laddstationer för lastbilar. Som jämförelse kan du tanka en lastbil full med vätgas på fyra minuter. Och med den enorma mängd som passerar i hamnen så kommer vi ju aldrig någonsin klara av att ladda batterilastbilar – det finns ju inte på kartan, säger Magnus Sahlin, vd för Trelleborgs Energi, som tillägger:
– Jag tror absolut att batterifordon har sin plats i värdekedjan, men när det gäller lastbilstrafik som går långa sträckor så har vätgas en oerhörd fördel.

Läs mer: De kan utvinna litium för batterier ur havsvatten

Magnus Sahlin berättar att staden håller på att genomgå en ganska radikal förändring. I och med att Trelleborgs hamn flyttas österut så öppnar det upp för ”Kuststad 2025”, med bygget av 6 000 nya bostäder i den gamla hamnen och ett nytt transport- och logistikcenter, Business Center Trelleborg (BCT). Målsättningen är att vätgas ska ta en större del i samhällsutvecklingen, till exempel i att driva och värma byggnader samt hjälpa till att stötta elnätet vid effektbrist.
Visionen är att fastigheterna ska ha sin egen vätgasproduktion med hjälp av solpaneler och egna elektrolysörer, vilket då innebär att energin kan lagras som vätgas. Magnus Sahlin konstaterar samtidigt att kommunen givetvis inte kan diktera vad enskilda byggbolag ska satsa på, men en plan utarbetas för hur man kan samarbeta med entreprenörerna kring frågan.
Ställa om till vätgas
Det finns en politisk enighet kring att kommunens fordon ska ställa om till vätgas: från skolbussar, sopbilar och lastare i hamnen – till bilar i kommunala bolag och hemtjänst. Man siktar på att ha 50 fordon rullande inom en treårsperiod. Till detta bearbetas privata aktörer som taxi- och bussbolag. Nu tittar kommunen även på att dra igång en egen produktion av vätgas i Trelleborg.
– Min vision är att ha en storskalig vätgasproduktion med havsbaserad vindkraft som står precis utanför Trelleborg. Det är kontroversiellt. Det finns mycket motstånd mot det, men där sticker jag ut hakan – för med tanke på det skick som planeten är i så tycker jag att det är ett lite märkligt fokus att diskutera huruvida någonting stör utsikten, säger Magnus Sahlin, och tillägger:
– Det här är min vision och jag vill vara tydlig med att den ännu inte är politiskt förankrad. Men tanken är att det är därifrån som en stor del av den el som behövs för att producera den gröna vätgasen ska komma. Då givetvis med rejäla elektrolysörer placerade någonstans vid kusten i Trelleborg. En vätgasproduktion innebär också ett bra tillskott med tanke på elbristen i Skåne, som är allvarlig. De energiförluster som uppstår vid denna process hoppas vi kunna ta tillvara på i vårt fjärrvärmenät, säger Magnus Sahlin. Läs mer…

Test: LG HBS-FN7 – ”Den rytande basen är inte riktigt där”

LG HBS-FN7 är här. Ett par trådlösa in-ears som bjuder på tydligt ljud, och bakteriedödande teknik, skriver Viktor Krylmark som har testat dem.
LG har precis släppt ett par nya trådlösa in-ears, Tone Free HBS-FN7. De levereras i en en högblank, vit laddningsask. Även hörlurarna är vita, och påminner en del om Apples Airpods Pro. Vita pluggar alltså, och en pinne på det. 
Hörlurarna är hyfsat lätta och sitter bekvämt i mina öron. Möjligen har LG varit onödigt snåla med extra silikonpluppar – man får tre storlekar att välja mellan. Dessa silikonpluppar är inte helt släta på insidan, utan spiralformade, detta påstås ge extra komfort samt förbättra den aktiva brusreduceringen. Väl ute i stadsmiljö tycker jag tyvärr de läcker in lite väl mycket omgivande ljud. 

Även om jag tycker att de sitter bra, så får jag dock peta dem till rätta då och då när jag är mer aktiv. 
LG har utvecklat ljudet i FN7 tillsammans med Meridian. De påstår att hörlurarna ska ha ett ”klart och rumsligt ljud, med rytande bas”. Jag håller med om att ljudet är klart och tydligt. Men den rytande basen når inte mig. Om man jämför med prismässigt lika Sennheiser Momentum TW2, vinner de senare basmatchen. Med det sagt är basen i LG:s hörlurar helt okej.

LG HBS- FN7. Foto: LG

Touchknapparna på hörlurarnas utsida svarar bra. Den enda risken med dem är att man kan råka komma åt dem ifall man behöver rätta till hörluren i örat, och då pausa vad man lyssnar på helt i onödan. Men man får väl lära sig var knapparna sitter.

Läs mer: Test: Airpods Max – ”Hörlurar med designmissar och enastående ljud”

Samtalskvaliteten är god. Tydlig. Men min röst upplevs också lite burkig och metallisk, samt ”jobbig att lyssna på en längre period”. Inte min röst då, utan ljudet som blir genom mikrofonen i hörlurarna. Detta trots tre olika mikrofoner i hörlurarna. 
Efter att ha testat en lång rad trådlösa hörlurar har jag märkt att samtalskvaliteten sällan blir mer än okej. Och ingen hörlurstillverkare tycks lyckas sätta sig i förarsätet här för att lösa den perfekta samtalskvaliteten. 
Kommer igång snabbt 
När man utvecklar tjänster brukar man prata om enkelt onboarding. Och det har LG lyckats med här. QR-koden på boxen hjälper mig hitta Appen Tone Free. Jag laddar ned den, och startar. Ombeds då öppna locket på laddningsetuiet. Automagiskt hittar hörlurarna och telefonen varandra, och där är vi igång. Vilken fullträff. Så ska det gå till. Ingen krånglig registrering eller fipplande mellan app och enhetsinställningar. 
Jag gillar appen i övrigt också. Den är ren, lättnavigerad och har tydliga funktioner. Förutom på en sak, och det är den egna equlaizern. Det finns några förinställda, som ”Bass boost” och ”Immersive”, med flera. Men när jag vill skapa en egen så ska jag dra i kolumner som heter 125, 1k, 4k osv. Det säger mig ingenting. Här skulle man önska att veta om det är bas eller diskant man joxar med.
I appen finns manualer och möjlighet att ställa in brusreducering och genomlyssning. Du kan också ställa in vad touchknapparna på hörlurarna ska göra. Till exmepel: Ett tryck på vänster lur play/pause. Två tryck på vänster lur höjer volymen. 
För slarvern finns alternativet aktivera ”hitta mina hörlurar”. 
Bakteriedödande laddning 
Har du någonsin hört talas om en bakteriedödande laddningsask? Det hade inte jag innan dessa hörlurar landade på mitt bord. För det är nämligen så att laddningsasken är rustade med UVnano (LG kallar det så, står för UV och enheten, nanometer). På sin hemsida hänvisar LG till oberoende tester som alla visar att deras UVnano dödar 99.9% av alla E. Coli och S. aureus bakterier på hörlurarnas högtalarnät på tio minuter under, samtidigt som hörlurarna laddas. LG har dock hittills inte velat berätta mer om tekniken. 

LG HBS- FN7 i sitt laddningsetui. Asken dödar bakterier under laddning. Foto: LG

Man behöver dock inte oroa sig för att få ljuset i ögonen. Det är osynligt och aktiveras endast när asken är stängd och hörlurarna ligger inuti. Det blåa skenet du kan se när du öppnar asken är bara där för att vara snyggt. 
Hur summerar vi det här då? 
Får jag skriva något så tråkigt som att jag tycker att LG Tone Free FN7 gör jobbet? Det är inte de bästa hörlurarna jag testat, men inte heller de sämsta. Med spännande bakteriedödande teknik, klart ljud, trevlig passform och en bra app så tror jag att man som köpare blir nöjd om man lägger vantarna på dessa. 
Batteritiden är riktigt bra den med. 7 timmars lyssning i hörlurarna, som kan förlängas med 14 timmar i laddningsasken. Totalt rör det sig alltså om upp till 21 timmars batteritid.

Fakta: LG Tone Free FN7 

Aktiv brusreducering: Ja Bluetooth: 5.0 Snabbladdning: Ja (5 minuters laddning ger 1 timmes lyssning) Vatten/stänksäker: IPX4-klassad. Dedikerad app: Ja Färger: Svar och vit.Pris: 1990 kronor Lanserade: 2021  Läs mer…

”För att vara ärlig så finns det ingen annan teori”

En teori som kan samla alla andra fysikteorier i en kort ekvation är slutmålet för många fysiker. I sin nya bok beskriver Michio Kaku den teori som kan vara med och ge oss svaret på alla universums hemligheter – strängteorin.
Landvinningar inom fysiken har ofta hjälpt samhället framåt. Newtons gravitationslagar la grunden för den industriella revolutionen och Maxwells lagar gav oss elektricitetens tidsålder. Men under årens lopp har önskan om att hitta en slutgiltig teori, en teori om allt – den så kallade gudsekvationen – kvarstått. 
Den amerikanska professorn Michio Kakus senaste bok The God Equation: The Quest for a Theory of Everything tar oss genom historien och fram till den teori som han tror har svaret. 

– I strängteorin är partiklar inget annat än noter spelade på ett litet gummiband. Fysiken är harmonierna, reglerna för de olika resonanserna. Kemin, alltså interaktionerna mellan partiklarna, är melodierna som kan spelas på dessa vibrerande strängar. Universum är en symfoni av strängar, berättar Michio Kaku för Ny Teknik.
”Dålig idé” att kontakta utomjordingar
Michio Kaku är fysiker verksam i New York. Han medverkar ofta i populärvetenskapliga sammanhang. En ståndpunkt som har fått stor spridning är den att även om vi någon gång skulle hitta utomjordiskt liv vore det en dålig idé att ta kontakt.
”Det finns kolleger som anser att vi borde ta kontakt. Jag tycker att det är en förskräcklig idé. Vi känner alla till vad som hände med Montezuma när han träffade Cortés i Mexico” sa han i en intervju i The Guardian.
Om det, och om strängteori, pratade han också om på The Late Show med Stephen Colbert i april i år.

[embedded content]

Och vad ska vi ha strängteorin till? Så här skriver Michio Kaku på Twitter.

Some people ask me, what can you do with the God Equation? It may answer the deepest questions:is time travel possible?is there a white hole on the other side of a black hole?what happened before the big bang?are there parallel universes?are there other dimensions?— Dr. Michio Kaku (@michiokaku) June 7, 2021

Så här föddes strängteorin
Det strängteorin säger är att den minsta beståndsdelen som finns är en sträng – och att elementarpartiklarna är uppbyggda av strängar. 
Precis som en gitarrsträng kan vibrera i olika frekvenser för att skapa olika toner så kan denna sträng ge oss de olika partiklarna som bygger universum. Till exempel är elektronen, fotonen och kvarkarna som bygger upp protonen likadana strängar som vibrerar med olika frekvenser. 
Strängteorin fick sin början 1968 när de två unga fysikerna Gabriele Veneziano och Mahiko Suzuki bläddrade igenom en gammal mattebok och möttes av en abstrakt ekvation nerskriven av Leonhard Euler två sekel tidigare. Ekvationen verkade beskriva kollisionen mellan två subatomära partiklar, något man inte hade kunskap om på 1700-talet. 
– De tummade igenom gamla matteböcker och stötte på Eulers betafunktion – och bingo, det var magi. Först senare förstod man att ekvationen beskrev kollisionen mellan strängar, och då blev det en industri utav det hela, säger Michio Kaku.

Leonard Euler skrev på 1700-talet ned funktionen som senare blev grunden för strängteorin. Foto: TT

Att kollisionen mellan strängar kunde förutspå subatomära partiklars agerande blev grunden för strängteorin, och förhoppningen om att det var teorin om allt växte. Det finns fyra fundamentala krafter: gravitationen, den elektromagnetiska kraften samt den svaga och starka kärnkraften. En teori om allt måste kunna förena alla dessa, helst i en simpel ekvation, och ska då kunna beskriva hela universum.
Standardmodellen – teorin om nästan allt
Standardmodellen används i dag för att beskriva de minsta partiklarna och deras interaktioner med varandra via elektromagnetisk, stark eller svag växelverkan. Den kallas ibland teorin om nästan allt då modellen inte inkluderar gravitationskraften.
Michio Kaku ser standardmodellen som en temporär och hopplockad lösning där ett av problemen är de många fria parametrarna.
– Vi vill reducera antalet fria parametrar till så få som möjligt. Strängteorin har inga fria parametrar, men många lösningar. Standardmodellen är inte unik, man kan leka med siffrorna, ändra massan hos kvarkar, styrkan hos kärnan. Men strängteorin är unik, det enda vi behöver för att bygga hela universum är startvärdena, säger Michio Kaku. 
Ett vidare problem med standardmodellen är att den inte är helt symmetrisk. Symmetri kan beskrivas som en sfär som roteras, men förblir likadan. På samma sätt kan en ekvation vara symmetrisk om en fysisk eller matematisk egenskap förblir densamma efter att ekvationen har transformerats. Och enligt Michio Kaku är symmetri ett krav för gudsekvationen.
– De fyra fundamentala krafterna bör rotera in i varandra. Gravitation bör rotera till kärnkraften, kärnkraften till elektromagnetism. Och det är precis vad som händer i strängteorin.

Den planerade gravitationsvågdetektorn Lisa, som europeiska ESA står bakom, ska undersöka universums första ögonblick, vilket kan låta oss testa strängteorin, enligt Michio Kaku. Illustration: AEI/Milde Marketing/Exozet

Varje lösning av strängteorin ger oss ett helt universum, vilket är förväntat av en teori om allt. Men för att bevisa teorin direkt skulle vi då behöva skapa ett universum från grunden. I stället får vi förlita oss på indirekta bevis, som skulle kunna fås genom att studera sådant som strängteorin förutspår. Bland annat kan vi försöka hitta villkoren vid universums födelse, studera mörk materia eller leta fel i standardmodellen.
Michio Kaku: Finns ingen annan teori som uppfyller kriterierna
Michio Kaku ser inte bristen på direkt bevisföring som ett problem, och han poängterar att det inte finns några konkurrenter till teorin i dagsläget.
– För att vara ärlig så finns det ingen annan teori. En teori om allt måste uppfylla tre kriterier, bara tre kriterier. Den måste inkludera Einsteins generella relativitetsteori, standardmodellen och också vara ändlig och matematisk konsistent. Av alla hundratals förslag som lagts fram kan de skjutas ner ett efter ett för att de inte uppfyller dessa tre kriterier, säger Michio Kaku.
Den generella relativitetsteorin faller ut från strängens lägsta vibration, och lite justering ger även standardmodellens alla partiklar. Då återstår det sista kravet. För att en teori ska vara ändlig får den inte innehålla avvikelser som går till oändligheten. Och här uppstår nästa problem som kritiker ofta tar upp. Ekvationerna i strängteorin är bara ändliga i tio dimensioner.

Michio Kaku. Foto: Craig Pittma/TT

De fyra krafterna som vi vill förena med en enda ekvation passar i strängteorin inte ihop ifall vi tänker oss världen som tre, fyra eller ens femdimensionell. Det är först när vi har tio dimensioner som teorin blir matematiskt konsistent och krafterna går att förena.
Bristen på konkurrerande teorier har fått många fysiker att acceptera möjligheten att sex av dessa dimensioner en gång funnits men sedan kollapsat, och i dag helt enkelt är för små för våra atomer.
Letar vidare efter gudsekvationen
Tillsammans med Keiji Kikkawa skapade Michio Kaku en fältteori för strängteorin. En fältteori är en mer kompakt form som förklarar en teori med hjälp av fält, som till exempel elektriska fält. Michio Kaku trodde ett tag att deras lösning var gudsekvationen, att de hade hittat teorin om allt.
Men från strängteorin uppstod sedan det som kallas M-teori. Här finns utöver strängar även vibrerande membran som är med och bygger upp universum.
Det är här Michio Kaku tror att gudsekvationen till slut kommer att hittas.
– Jag brukar säga till unga personer att om de vill inta en plats i historien, kanske vinna ett Nobelpris, så ska de försöka hitta en gemensam fältteori för membran och strängar. Och om någon någonsin hittar gudsekvationen så har jag ett råd, säg till mig först. Så publicerar vi tillsammans och delar på Nobelpriset, säger Michio Kaku.

Mer om Michio Kaku

Michio Kaku (född 1947) är teoretisk fysiker och professor vid City College of New York. Han skrev sin doktorsavhandling inom strängteorin och utvecklade senare strängfältsteorin tillsammans med Keiji Kikkawa.  Michio Kaku är känd för sitt intresse för populärvetenskap och för att sprida kunskap och har deltagit i många tv- och radioprogram. Utöver att forska och undervisa har Michio Kaku skrivit följande böcker: Beyond Einstein (1987, tillsammans med Jennifer Thompson) Hyperspace (1994) Visions (1997) Einstein’s cosmos (2004) Parallell worlds (2004) Physics of the Impossible (2008) Physics of the Future (2011) The Future of the Mind (2014) The Future of Humanity (2018) The God Equation (2021) Läs mer…

Lista: 7 historiska räknemissar vi minns

Det finns många olika enhetssystem i världen. Att hålla isär och att konvertera mellan dessa kan verka lätt, men här följer sju exempel på när det har gått snett.

ILLUSTRATION: SCIENCE PHOTO LIBRARY/TT 

Mars Climate Orbiter
1999 förlorade Nasa en farkost vid inträde i Mars atmosfär. Navigationssystemet gjordes av en underleverantör och följde brittiska måttenheter. Nasa använder sig av SI-enheter och inga konverteringar gjordes vid kommunikation med farkosten, som kom för nära planeten och brann upp i atmosfären. 

Foto: ANDREW THOMAS/WIKIMEDIA 

Det kanadensiska flygplanet
Passagerarplanet Air Canada Flight 143, ett Boeing 767, behövde 22 300 kilo bränsle i tanken för en rutt år 1983. På grund av ett tekniskt fel räknade man för hand ut hur många liter det motsvarade. Tyvärr användes densiteten i pund per liter, inte kilo per liter. Piloterna lyckades turligt nog nödlanda på en övergiven flygplats när bränslet tagit slut uppe i luften. 

Läs mer: De tre vännerna och historien om dataspelet Stugan

Foto: Disney

Bergochdalbanan 
1995 uppdaterades ritningarna för Space Mountain på Disneyland i Tokyo från brittiska måttenheter till metersystemet. Men när nya axlar beställdes år 2002 användes gamla ritningar och för tunna axlar beställdes. Året därpå brast en av axlarna och bergochdalbanan spårade ur. Inga passagerare skadades dock.

Foto: CHUCK KIRMAN/TT 

Sköldpaddan
Den 250 kilo tunga Galapagossköldpaddan Clarence lånades år 2001 ut till Moorparks högskola i Kalifornien. Enheten kilo glömdes och det byggdes en inhägnad för en sköldpadda på 250 pund, dryga 113 kilo. Tur är att sköldpaddor inte är så snabba – Clarence kom inte långt under sin flykt den första natten på högskolan. 

Foto: MÅLNING AV JOHN VANDERLYN/BRIDGEMAN IMAGES/TT 

Columbus
Christofer Columbus gjorde flera missar inför sin långa seglats. Bland annat när han räknade ut jordens omkrets utifrån den medeltida astronomens Alfraganus värden. Columbus antog att Alfraganus använt romerska mil och inte den längre arabiska milen. Detta var en faktor till att han fick en 25 procent mindre omkrets än det faktiska värdet. 

Foto: CONTRI/WIKIMEDIA 

Det koreanska flygplanet 
I april 1999 lyfte ett fraktflygplan från Shanghai på väg mot Seoul. Piloten fick instruktioner om att stiga till 1500 meter, men med 100 meter kvar fick han för sig att de skulle till 1500 fots höjd. Piloten påbörjade då en alltför snabb och kraftig nedstigning. Flygplanet störtade och de fem personer som befann sig ombord omkom. 

Foto: DAVID J. PHILLIP/AP/TT 

Tresteget
Den amerikanske trestegsstjärnan Melvin Lister gick inte vidare till final vid OS 2004. Han blev enligt egen utsago förvirrad när han skulle placera ut sina markeringar inför kvalhoppen. Det måttband som fanns mätte i meter och han fick inte lov att använda sitt eget som mätte i fot.  Läs mer…

För 70 kronor per timma kör bilen själv

Nu vill fordonsjätten ta betalt för varje timma som föraren använder bilens självkörande teknik.
Hur mycket är du villig att betala för att din bil ska köra själv? Medan Tesla tar betalt för att aktivera autonom körning som en permanent funktion vill Volkswagen ta betalt per timme. Sju euro för 60 minuter är förslaget, som ligger i linje med företagets planer att erbjuda allt fler tjänster med prenumerationsmodell.
Den första prenumerationstjänsten lanseras under det andra kvartalet 2022 i bilar som baseras på bolagets MEB-plattform, såsom ID.3 och ID.4. Det säger Thomas Ulbrich, som ingår i Volkswagens styrelse, till tidningen Die Welt. Just funktionen självkörning är något som bolaget hoppas ska bli en populär tjänst.

Läs mer: Tidigare VW-chefen Martin Winterkorn krävs på mångmiljonbelopp

– Vid autonom körning tänker vi oss att funktionen aktiveras per timma, med ett pris på ungefär sju euro per timma. Om du inte vill köra själv i tre timmar så kostar det dig alltså 21 euro, säger Klaus Zellmer, försäljningschef på Volkswagen, till Die Welt.
Naturligt att experimentera med affärsmodeller
Mattias Bergman, vd på branschorganisationen Bil Sweden, påpekar att elektrifieringen sänker driftskostnader, vilket gynnar både privatbilister och taxiägare. Att bolag som Volkswagen därför experimenterar med nya affärs- och betalmodeller ser han som naturligt.
– När flera tekniker nu mognar parallellt så öppnas möjligheter för nya affärsmodeller. Betalningsmodellerna kommer att variera från att ta betalt per kilometer eller per minut till kombinationer av dessa och ett abonnemang. Sedan kan man addera tjänster när man väl sitter i fordonen, säger Mattias Bergman till Ny Teknik.
Förarlösa fordon sänker driftskostnader
Robottaxi ser han som den huvudsakliga tillämpningen för autonoma fordon, snarare än användning för privat bruk. Genom att eliminera kostnader för föraren minskar robottaxi driftskostnaden med ytterligare 30 procent jämfört med vanliga taxibilar. Däremot kommer kostnaden initialt att vara högre, vilket kräver en högre nyttjandegrad – något som dock delningstjänster hjälper till att åstadkomma. 

Läs mer: Därför satsar Huawei på självkörande bilar

– Det är viktigt att komma ihåg varför autonoma fordon har en framtid. Ungefär 95 procent av olyckorna beror på misstag som föraren gör, och färre olyckor sparar stora pengar för samhället. Samtidigt ger det kreativ tid tillbaka till den som nyttjar tjänsten som annars haft ansvaret för att köra. Alla vinner, säger Mattias Bergman. Läs mer…

”Tydligt tecken” på att Apple utvecklar självkörande bil

Pendeln har svängt några gånger, men nu finns det återigen allt fler tecken på att Apple satsar på att bygga en elektrisk och gissningsvis självkörande bil.
Företaget har värvat Ulrich Kranz, en tidigare hög chef vid BMW:s elbilsdivision och som kommer direkt från en roll som vd på Canoo, en tillverkare av självkörande fordon.
Uppgifterna kommer från Apple-experten Mark Gurman, som sedan en tid är reporter för Bloomberg. Gurman hänvisar till anonyma uppgiftslämnare.

Mark Gurman skriver att Ulrich Kranz måste betraktas som ”en av Apples mest betydelsfulla värvningar” på fordonssidan.
Och att det är ett ”tydligt tecken på att Iphone-tillverkaren är fast beslutet att bygga en självkörande elektrisk bil som ska konkurrera med Tesla och andra tillverkare” Läs mer…

Polestar kan ha hittat en tredje batterileverantör 

I dagsläget köper Polestar sina batterier från LG Chem och CATL. Men nu breddar elbilstillverkaren sig och tecknar avtal med en möjlig tredje leverantör, som även kan inkludera halvledarteknik.
Den svenska elbilsuppstickaren Polestar, som ägs gemensamt av Volvo Cars och Geely, förlitar sig på leveranser av battericeller från koreanska LG Chem och kinesiska CATL. Volvo Cars tecknade långsiktiga mångmiljardkontrakt i maj 2019.  
Nu meddelar Polestar att bolaget har tecknat ett samförståndsavtal med koreanska jättekonglomeratet SK Inc, som är moderbolag till batteritillverkaren SK Innovation.

Största konkurrenten
LG Chem och SK Innovation är varandras största konkurrenter som nyligen avslutat en infekterad tvist om stulna företagshemligheter i USA, genom en förlikning. 
Samförståndsavtalet mellan Polestar och SK Inc. handlar om att utvärdera möjliga samarbeten kring bland annat batteriteknik och halvledare. Det kan även utmynna i leveransavtal gällande batterier.
Tidigt stadium
Ännu så länge befinner sig dock samarbetet på ett tidigt stadium. Partnerskapen med LG Chem och CATL påverkas inte i nuläget. 
– Vi har utomordentliga relationer med så väl LG Chem som CATL och kommer att fortsätta köpa batterier och arbeta nära dem. Fokus för detta samförståndsavtal inkluderar potentiella kommersiella möjligheter som batterileveranser till kommande modeller, skriver Nils Rylén, chef för marknadskommunikation på Polestar, i ett mejl till Ny Teknik. 
Samförståndsavtalet gäller endast mellan Polestar och SK Inc. Volvo Cars är inte inblandade.
Minska riskerna
I takt med att bilbolagen ställer om till eldrift har det rått huggsexa om att säkra batteritillgången. Det senaste året har dessutom halvledarbristen seglat upp som ett mycket stort bekymmer för många tillverkare. Polestars avtal med SK Inc. tycks vara ett sätt att minska riskerna. 
– Vår portfolio av högpresterande fordon växer och för vår förmåga att möta efterfrågan är det viktigt med balans mellan leverantörer, skriver Nils Rylén.  Läs mer…

Här skapas Europas nya elbils-nav: Electricity

En plan på att skapa den största elbils-hubben i Europa. Nu har Renault presenterat planerna på Electricity, där man ska tillverka 400 000 elbilar om året.
Det är länge sedan Renault gav sig in i elbilsbranschen, men på senare tid har nyheterna om elbilar främst handlat om andra. Det vill den franska tillverkaren ändra på, och som ett led i detta har de nu presenterat en ny division kallad Renault Electricity. Denna omfattar tre fabriker, i Douai, Maubeuge samt Ruitz – och tanken är att det är här som man ska bygga företagets alla elbilar. 
I dagsläget har Renault de små elbilarna Zoe, Twizy och Twingo samt transportbilarna Kangoo och Master – men fler är på gång. Tillverkaren har visat Mégane E-vision som är produktionsnära, samt konceptet ”5” – och ytterligare modeller presenteras snart. 

Utöver att bygga sina egna bilar tillverkas även Nissans NV200 (det japanska märket är en del av Renault-Nissan Alliansen) samt Mercedes Citan vid anläggningen i Maubeuge – och de elektriska versionerna av dessa lär fortsätta byggas här.

Läs mer: Ingenjören förklarar: Så ska en Audi kännas att köra

Renault har också meddelat att dottermärket Alpine ska bli helelektriskt.
Satsningen Electricity kommer att innebära att 700 nya jobb, enligt företaget, skapas vid de tre fabrikerna. Utöver detta bildar Renault även ”partnerskap med universitet för att skapa utbildningssystem anpassade till den förändrade bilmarknaden”
Och som sista del ska tillverkaren arbeta för att få andra intressenter att vilja etablera sig i området. Vilka? Jo, man hoppas att närheten till dessa elbilsfabriker ska locka batterifabriksprojekt samt företag som producerar elektriska fordonskomponenter.  Läs mer…

De ska utveckla Göteborgs nya skolplattform

Nej, Göteborgs kritiserade skolplattform Hjärntorget ska inte läggas ner, men däremot ska lärodelen i plattformen bytas nu – och nu är det klart vilka som har fått kontraktet.
Att utveckla skolplattformar för användare i Sveriges storstäder har sina utmaningar. I Stockholm har staden genom polisanmälningar och omprogrammering av anrop försökt att utestänga entreprenörer som vill skapa egenutvecklade, bättre alternativ till plattformens egna gränssnitt.
Även i Göteborg har kritiken haglat genom åren mot stadens skolplattform Hjärntorget. Ny Tekniks Simon Campanello är en av många som har varit frustrerade, och kritiken resulterade i ett beslut att lägga ner Hjärntorget.

Någon nedläggning är dock inte aktuell just nu, men däremot ska lärodelen i plattformen bytas ut. Lärodelen, även kallat LMS, heter i dagsläget Ping Pong Classic och är ett system för e-learning och stöder bland annat digitala klassrum. Planen är att Ping Pong ska pensioneras under 2022, då det nya systemet införs skarpt i hela staden.
Unikum och Vklass får kontrakten med Göteborgs stad
Upphandlingen är nu klar och det blir företaget Unikum som får ta hand om lärodelen för förskolan i Göteborg, medan bolaget Vklass får ta hand om motsvarande del för grundskola, gymnasium och vuxenutbildning. Den här gången hoppas stadens representanter att de 130 000 användarna kommer att vara mer nöjda med bland annat användargränssnittet.
– Vi har gjort omfattande utvärderingstester där olika användargrupper har fått testa och utvärdera de olika lösningarna, säger Per Wikström.
I Hjärntorget ingår även Skola 24, Google Workspace for Education (GSFE) samt några andra tjänster – men det är alltså inte dem som den nu aktuella upphandlingen omfattar.
Kan få ett nytt namn efter nya upphandlingen
Att namnet Hjärntorget främst associeras med just lärodelen är dock ett kommunikationsproblem, enligt Per Wikström, digitaliseringschef på grundskoleförvaltningen i Göteborg.
– I projektet diskuteras om vi ska byta namn till något helt annat så att inte begrepp som ”Nya hjärntorget” eller liknande blir förankrat. Detta är dock inte ännu bestämt, säger Per Wikström till Ny Teknik. Läs mer…

Studie: Maorier kan ha varit först till Antarktis

Nya Zeelands ursprungsfolk maorier kan ha varit först till Antarktis – 1 300 år innan kontinenten ”upptäcktes”. Det visar en studie publicerad i Journal of the Royal Society of New Zealand, rapporterar CNN.
Upptäckten av Antarktis har i modern historieskrivning tillskrivits en rysk expedition från 1820. Och en amerikansk upptäcktsresande har räknats som den första att landstiga där året därpå.
Men en studie visar att polynesiska sjöfarare (ett folkslag som maorierna är del av) närmade sig kontinenten över tusen år före det.

– Vi har polynesiska berättelser om resor mellan öarna, och om hur (upptäckaren) Hui Te Rangiora och hans besättning på fartyget Te Ivi O Ateaatt reser in i Antarktis vatten, troligtvis i början av 600-talet, säger forskaren Priscilla Wehi.

Läs mer: Satelliter avslöjar hotande glaciärkatastrof

Studien bygger bland annat på berättelser som traditionellt överförs muntligen inom den maoriska kulturen. De skildrar både resandet och kunskaper om navigation och astronomi.
Forskarna har också hittat en stor mängd litteratur i ämnet som bygger på studier som har gjorts utanför den traditionella vetenskapstraditionen och som tidigare inte har granskats ordentligt. Läs mer…

Nu får Volvo- och Polestar-ägare rabatt hos Ionity

Ett avtal som innebär att snabbladdning vid långresor blir billigare. Genom samarbetet med Plugsurfing kommer de som kör en XC40 Eller Poelstar 2 att i sommar kunna halvera sina kostnader vid en Ionity-station.
För de som kör elbil på långresor gäller det att ha koll. De enorma prisskillnaderna som råder på snabbladdning kan vara riktigt irriterande och ett tydligt exempel står Ionity för. Laddkedjan har ett pris på 8,70 kr/kWh, men det konglomerat av märken som äger företaget har separata avtal vilket kapar kostnaden rejält.
Nu kan även Volvo och Polestar sälla sig till rabatt-gänget. Detta då man genom laddningsplattformen Plugsurfing har förhandlat sig till en bra deal. Från och med den 1 juli så kommer de som rattar en XC40 (framöver även C40) samt Polestar 2 att istället för 8,70 bara betala 3,53 kr/kWh vid Ionity-laddarna. Och detta pris gäller vid samtliga av laddkedjans 340 stationer runt om i Europa.

– Det här samarbetet är ett första steg i vår globala ambition att hjälpa våra kunder av Recharge-bilar att resa snabbt till en mycket lägre laddningskostnad, oavsett var de befinner sig, säger Oliver Loedel, ansvarig för ekosystemen kring elektrifiering på Volvo Cars, i ett uttalande.

Läs mer: BMW:s elbil I4 – så mycket kostar den

En nyhet som kommer lite senare i år är att Volvo även uppdaterar sin mobilapp som då går från att vara en bil-app till vad man beskriver som en ”konsoliderad digital laddningsplattform”. Då ska man ha integrerat funktioner såsom navigering till laddstationer, fjärrstyrning av laddning, laddningsnotiser och betalningar. Saker som ska göra att det blir enklare och mer bekvämt att vara elbilsägare. Läs mer…

”Sämsta tänkbara tiden” för Anom

Först kom Encrochat. Sedan Anom. På kort tid har enorma mängder material om hur kriminella i Sverige planerat mord, arrangerat sprängningar och bedrivit narkotikahandel avslöjats genom globala polisoperationer. Nu ska ett redan pressat rättsväsende hantera alla utredningar det genererar.
– Den här tiden på året var den sämsta tänkbara att få ytterligare ett stort antal gripna. Vi har i princip fullt på alla häkten, säger Lennart Palmgren, Kriminalvårdens direktör för anstalt, häkte och frivård.
Under insatser på flera håll i Sverige den tidiga måndagsmorgonen greps och anhölls 70 personer, inom ramen för den internationella polisinsatsen Trojan Shield. Ytterligare fem greps på spansk mark, och sedan innan hade 80 misstänkta frihetsberövats.

Det rör sig alltså om totalt hittills 155 personer som utreds i Sverige efter att FBI tillsammans med australisk polis lyckats ta över en krypterad telefontjänst, Anom, som spridits bland kriminella över hela världen – som varit ovetande om att myndigheterna hela tiden kunnat följa deras kommunikation.
Ingen förvarning
Efter insatsen har medier runt om i landet börjat rapportera om fall med koppling till Anom-operationen där åklagare har begärt att tingsrätter ska häkta misstänkta. Och fler sådana ärenden lär det bli.
– Det blir en väldig ökning i arbetsbelastning, säger Jennie Mellbin, tf lagman vid Göteborgs tingsrätt, som beskriver ett redan pressat läge:
– Här vid Göteborgs tingsrätt har vi ju flera stora pågående mål samtidigt just nu. Och sedan kommer det här.

Läs mer: Efter Encrochat – nu har polisen knäckt (dubbelt så stora) Sky

Lennart Palmgren på Kriminalvården säger att den här perioden normalt har den högsta beläggningstoppen av häktade, och att marginalerna redan är väldigt små. Nu försöker landets häkten ställa om besöksrum till häktesrum och dubbelbelägga fler klienter.
– Varje plats räknas. Dag för dag, det är fokus just nu, säger Lennart Palmgren, och berättar vidare att nyheten om operationen kom som en ”blixt från en klar himmel” även för Kriminalvården:
– Polisen har ju valt att ha hög sekretess av alldeles logiska skäl. Men det har också inneburit oerhört korta reaktionstider för oss att hantera det här.
”Stor dignitet”
Även åklagare kan räkna med en ökad arbetsbelastning kopplat till Anom, som kan innebära att andra utredningar får stå tillbaka, har riksåklagare Petra Lundh sagt till Sveriges Radios Studio Ett. Åklagarmyndigheten har länge varit hårt belastad, och trots stora nyrekryteringar bedöms medarbetarna fortfarande vara för få för arbetsbördan.
– De här insatserna genererar ärenden som är av ganska stor dignitet, och det kräver en stor arbetsinsats och kanske en långvarig sådan. Och i många fall kräver det att åklagarna har en viss arbetserfarenhet, säger Caroline Fransson, vice chefsåklagare vid Göteborgs åklagarkammare.
I Västra Götalands län anhölls 21 personer under natten mot måndag. 15 av dessa ärenden har landat på Göteborgs åklagarkammare, och tas omhand av sex åklagare.
Ingen flaskhals
Huruvida det kommer att växa till stora utredningar är svårt att säga i nuläget, enligt Caroline Fransson:
– Vi jobbar utifrån att så kan bli fallet, men det är för tidigt att se än. Det vet man aldrig med en förundersökning, det kan gå i båda riktningarna. Det kan bli väldigt omfattande och ibland visar det sig att man inte kan styrka brott eller identitet och då blir det ingenting av det.
Thomas Rolén, generaldirektör för Domstolsverket, hade dagen efter att operationen blev känd kontakt med bland annat domstolscheferna i storstadsregionerna och säkerhetschefer för att säkerställa att de har de resurser som behövs.
Domstolarnas förstärkningsstyrka, som består av domare som kan rycka in där behov uppstår, står också redo att hjälpa till med det ökade antalet häktningsförhandlingar som väntas den närmaste tiden.
– Som jag bedömer så kommer inte domstolarna bli en flaskhals, säger Thomas Rolén.

Bakgrund: Trojan Shield/OTF Greenlight och Anom

Trojan Shield/OTF Greenlight är en stor operation mot grovt kriminella som inkluderat polis över hela världen. Sexton länder har deltagit, varav Sverige är ett av dem. Sverige har också tillsammans med Nederländerna lett den europeiska delen av operationen.Bakgrunden till operationen är att FBI via en källa lyckades ta över en ny krypteringstjänst, kallad Anom. Tjänsten utvecklades och spreds ut bland profilerade kriminella som sedan rekommenderade den vidare till andra kriminella, i tron om att det var en säker kommunikationsmetod. Det de inte visste var att det hela var en fälla – polis kunde i hemlighet ta del av alla meddelanden som skickades via Anom-telefonerna. Det handlar om över 27 miljoner meddelanden totalt.Under måndagen den 7 juni 2021 skedde en mängd ingripanden världen över, så även i Sverige. Dagen efter gick Europol, FBI och de andra inblandade polismyndigheterna ut offentligt och berättade om operationen.Totalt hade då insatsen lett till 800 frihetsberövanden, 700 husrannsakningar och beslag av bland annat åtta ton kokain, 250 vapen och 55 lyxbilar.Inom ramen för den svenska delen av operationen hade 155 personer frihetsberövats. Sjuttio av dessa i insatser på svensk mark den 7 juni, fem i Spanien. Åttio personer hade frihetsberövats innan dess.Fakta: Europol, Polismyndigheten, nyhetsbyrån AFP, Vice. Läs mer…

Ringhals-reaktor ur drift hela sommaren efter ”allvarlig situation”

Reaktorn Ringhals 3 är ur drift, och kommer att vara så till slutet av augusti. Anledningen är en händelse som av vd:n beskrivs som en allvarlig situation, rapporterar SVT Nyheter Halland.
Fästanordningen på ett bränsleelement, som innehåller cylindrar med uran, lossnade i samband med att elementet skulle flyttas till en bassäng för rengöring tidigare i juni. Det gör att reaktorn, som normalt tas ur drift för underhåll på somrarna, i år stoppas två månader längre än vanligt.
– Vad som kunde ha hänt vill jag inte spekulera i, men det som har hänt är tillräckligt allvarligt. Det här bränsleelementet ligger nu säkert, men på ett sätt som gör att vi inte kommer vidare i vår revision, säger vd:n Björn Linde till SVT.

Ringhals 3 kommer enligt planerna nu inte att börja producera el igen förrän den 27 augusti.

Läs mer: Många satsar på vindkraft – gör elsystem bräckligare

– Det finns ingen fara för tredje man och vi har inga skador egentligen, men vi har hamnat i ett prekärt läge som vi behöver ta oss ur och det tar tyvärr tid, säger Linde.
Även den andra kvarvarande reaktorn i verket, Ringhals 4, kommer att vara ur drift i augusti. Läs mer…

Förhållandet mellan produktion och underhåll förtätas när digitaliseringen tar fart

Flera nya trender och tendenser inom produktion- och underhållsindustrin är just nu på stark framfart. Mer databaserad information och kunskap har skapat större möjligheter att föra produktion och underhåll närmare varandra. Framdriven av digitalisering är den här utvecklingen både välkommen och oundviklig för att uppnå ekologisk, social och ekonomisk hållbarhet.
Anders Skoogh är biträdande professor inom produktionsinnehåll på Chalmers och har tidigare erfarenhet av produktionsutveckling på Volvo personvagnar. Inom teknikindustrin kan Chalmersforskaren se trender som kan skapa stora möjligheter för företag och samhälle att utvecklas.
– Om vi börjar med produktion- och tillverkningsindustrin så är det jätteviktigt att förstå hur man kan skapa värde av alla möjligheter som digitalisering ger. Effektivare system kan ha en påverkan inom framför allt tre dimensioner – ekonomisk konkurrenskraft, samt social och ekologisk hållbarhet, berättar Anders Skoogh.

Även om det främst är produktutveckling och nya innovationer som får de stora rubrikerna är underhåll en viktig del för att industrin ska fungera och fortsätta framåt. Nya trender och ny teknik påverkar även hur underhåll sköts och förändras.
– För underhållsarbetet innebär digitaliseringen både möjligheter och förväntningar. Mycket av digitaliseringen handlar om att man vill öka automationsgraden – och det blir allt mer komplext. Man kan inte ha en högt automatiserad fabrik som stannar, därför är underhåll kritiskt för att digitaliseringen ska fungera och ge värde i industrin, fortsätter Anders.
En gren som just nu håller på att utvecklas inom industrin är datadrivet underhåll. Anders som har haft en fot både i näringslivet och inom forskning ser fördelarna med att AI-lösningar och  databaserad kunskap får en större roll i samspelet mellan underhåll och produktion.

Anders Skoogh Foto: Carina Schultz

– Datadrivet underhåll ger möjligheten att förutspå. Man kan se vad som kommer att hända i stället för att behöva laga något trasigt efteråt. Lyckas man genomföra den omställningen går det att skapa en mer tillförlitlig produktion och höja produktiviteten, förklarar Anders.
Omställningen behöver inte vara speciellt svår eller långdragen. Utan tekniken finns, till viss del, redan nu för att vi ska kunna implementera det i verksamheter, rutiner och industrier.
– Det måste inte alltid vara världens coolaste AI-lösning, utan det handlar om att gissa mindre och veta mer – och det kan vi göra med datadriven kunskap. Genom att exempelvis planera och utföra underhåll baserat på slitage snarare än kalendern. Det behöver inte vara så svårt och det finns lågt hängande frukt att plocka för många företag, säger Anders.
Anders berättar att samarbetet mellan produktion och underhåll historiskt sett inte har varit felfritt – men att han nu ser ljuspunkter i den relationen. Till följd av att digitaliseringen får en större roll.
– Traditionellt sett finns det ett etablerat förhållande med olika viljor mellan underhåll och produktion. De har varit motparter – trots att man har haft samma mål. Det datadrivna underhållet gör att samarbetet blir lättare när det finns fakta att titta på, och digitaliseringen är en viktig del i det. Allt fler företag börjar nå högre nivåer av intern integration med bra dialog och samarbete för att nå gemensamma mål.
Under den industriella digitaliseringen har begreppet Smart Maintenance skapats. Det är en organisatorisk design för att bedriva underhåll i en digitaliserad industri. Smart Maintenance består av fyra delar och skapar en unik kombination mellan människa, teknik och organisation.
– Begreppet Smart Maintenance bygger på fyra dimensioner: datadrivet beslutsfattande, kollektiv kompetens, intern integration och extern integration. Lyckas man förstå det konceptet och skapa en strategi för att implementera Smart Maintenance kan man komma väldigt långt som företag, avslutar Anders.
Underhåll och produktion har nya förutsättningar att närma sig ytterligare med digitaliseringens framfart. Det kommer att öppna för nya möjligheter i företag och hela branscher. Mer om framtidens underhåll och produktion går att uppleva på Scanautomatic den 4–6 oktober 2021 på Svenska Mässan. En mötesplats för företag och organisationer som utvecklar framtidens smarta och hållbara industri. Efter det, den 15–18 mars 2022 anordnas Underhållsmässan – Europas största evenemang och forum för driftsäkerhets- och underhållsfrågor på Svenska Mässan. Två mötesplatser med fokus på kunskap, samarbete och framtidens smarta teknik.
Scanautomatic och ProcessTeknik arrangeras parallellt 18-20 oktober 2022 och är de ledande mötesplatserna för framtidens automation och processteknik i Norden. Läs mer om Scanautomatic och ProcessTeknik.
Underhållsmässan är ett branschöverskridande forum där olika innovationer, tekniker och erfarenheter delas mellan aktörer inom alla led av underhållskedjan. Underhållsmässan är den största och snabbast växande mötesplatsen i Europa och tar plats på Svenska Mässan i Göteborg 15-18 mars 2022.

Svenska Mässan

Svenska Mässan Gothia Towers är en av Europas största integrerade mötesplatser med ett unikt cityläge i centrala Göteborg. Svenska Mässan Gothia Towers arrangerar och driver mässor, möten, hotell, restauranger, spa och en showarena. Varje år välkomnas drygt två miljoner besökare till mötesplatsen. Svenska Mässan Gothia Towers ägs av en privat, oberoende stiftelse, Svenska Mässan Stiftelse. Stiftelsens uppdrag är att främja näringslivet och varje år genereras drygt 3,2 miljarder kronor i turistekonomiska effekter.

Annonsinformation

Detta är en annons. Den är inte skriven av Ny Tekniks redaktion. I det fall du har synpunkter på annonsens innehåll, vänligen vänd dig till annonsören.Önskar du annonsera eller komma i kontakt med Ny Tekniks kommersiella redaktion? Skicka ett mail till agency@nyteknikgroup.se Läs mer…

Dagens solförmörkelse: ”Ett bett i solen”

Vid dagens solförmörkelse kommer det från svenskt perspektiv se ut som att någon har tagit sig ett bett i solen. Men kom ihåg att ögonen skadas om du tittar rakt in i solen.
– Man kommer att få se att solen har fått ett ”bett”, att solen har blivit avskuren. Men effekten är så pass liten att vi inte kommer att märka av minskad solstrålning, säger Dainis Dravins, astronom vid Lunds universitet, till TT.
Den partiella solförmörkelsen blir minst i söder och mer tydlig ju längre norrut man befinner sig. Den börjar också lite tidigare i söder och senare i norr.

Exempelvis börjar solförmörkelsen 11:34 i Lund och har sitt maximum där klockan 12:42. I Kiruna börjar den 11:45 och har sitt maximum klockan 12:59, skriver tidningen Populär Astronomi.
Längre norrut kommer solförmörkelsen att bli ännu mer speciell. Där kommer månen att täcka det mesta av solen och det enda som kommer att synas av solen är en tunn ring.

Läs mer: Stökigt rymdväder kan stoppa nya månresor

Men för att få se denna lysande ring måste man befinna sig i de nordligaste delarna av Arktis och effekten kommer också att ses från delar av Kanada, Grönland och östligaste Ryssland.
Hur kan man då titta på en solförmörkelse utan att skada ögonen? Om man vill lyfta blicken uppåt och titta måste man ha ett specialutformat mörkt filter.
– Det säkraste sättet att se detta är att inte titta rakt upp mot solen utan att med en knappnål göra ett litet hål i ett papper och sedan titta på skuggan, om man exempelvis har ett ljust papper bakom. Man ser då en bild, som i och för sig är suddig, av solen. Då är det inte en rund fläck man ser, utan en fläck med en avbiten sida, tipsar Dainis Dravins. Läs mer…

Egenutvecklad vaccinationssajt igång igen: Listar många lediga tider

Svenska regioner tvingade sajten Jagvillhavaccin.nu till paus – men nu är den tillbaka och listar fler lediga vaccinationstider mot covid-19 än någonsin.
Artikeln publicerades den 27 maj 2021 och uppdaterades den 10 juni 2021.
Jagvillhavaccin.nu är webbplatsen som utvecklades av Pierre Mesure, öppenhetsentustiast som jobbar med flera projekt om öppna data och transparens inom nätverket Civic Tech Sverige. Sajten är en svensk version av franska Vitemadose, som samlar ihop och visar upp lediga tider för vaccination mot covid-19.

Vitemadose är baserad på öppen källkod, vilket gjorde att Pierre Mesure enkelt kunde lansera en svensk motsvarighet – och tjänsten visade sig snabbt bli oerhört populär. Initialt använde Jagvillhavaccin data från bokningsplattformarna Vaccina och Mittvaccin, vilket täckte ungefär en fjärdedel av alla vaccinmottagningar i Sverige. Planerna var sedan att komplettera detta med plattformen Alltid öppet och övriga system som används runtom i Sverige.
Grundaren av Vitemadose, Guillaume Rozier, belönades nyligen med den franska nationalförtjänstorden, som räknas som landets förnämsta orden efter Hederslegionen. I Sverige tvingade regionerna däremot Pierre Mesure att sätta Jagvillhavaccin på paus.

Läs mer: Vaccinpass för corona – här är allt du behöver veta

De regioner som använder Mittvaccin från Cambio bad Pierre Mesure att sluta visa tider från deras regioner – åtminstone tillfälligt. Regionerna i fråga är Region Blekinge, Jönköping, Kalmar, Kronoberg, Örebro och Västernorrland. Pierre Mesure sa då till Ny Teknik att det innebar att nästan alla tider på plattformen försvann, men att han följde regionernas önskemål för att kunna inleda en konstruktiv dialog.
Nu har detta skett och sajten är uppe igen – större än någonsin. Lediga vaccinationstider från ungefär hälften av alla landets vaccinationsmottagningar visas nu på sajten, något som Pierre Mesure gläds åt.
– Jag har fått positivt svar från två regioner och negativt från en. De sju regioner som jag inledde en dialog med har tillsammans med sin leverantör Mittvaccin bedömt att tjänsten inte innebär någon risk, så nu känner jag mig trygg igen i att visa allas tider, säger Pierre Mesure till Ny Teknik.
Tidigare visades inte tider från Västra Götalandsregionen på sajten, men det berodde inte på ovilja från regionen utan på tekniska detaljer kring det API som används. API-nycklarna hade då helt enkelt inte ännu skickats över till Pierre Mesure.
En av anledningarna till att övriga regioner inte ville finnas med på hans webbplats var att användarna kom direkt in på bokningssidan när man tryckte på knappen ”Boka”, vilket gör att det går att missa potentiellt viktig information som finns när bokningen sker via 1177.se.
Avråder från att använda vaccinationssajten
Region Blekinge fick upp ögonen för Jagvillhavaccin.nu i slutet av maj och avrådde då regionens invånare från att använda sajten. Istället förordar regionen att bokningen sker via 1177.se.
– Vi rekommenderar att man alltid använder 1177.se som ingång för bokningar av vaccinering, för det är enda stället som vi kan garantera att informationen är kvalitetssäkrad, uppdaterad och aktuell. Om man använder andra sidor så finns det risk att man missar viktig information, säger Region Blekinges E-hälsostrateg Åsa Gyberg-Karlsson till Ny Teknik.

Läs mer: Sverige redo för digitalt vaccinpass – så fungerar tekniken

Pierre Mesure tar dock kritiken med ro och säger att det är en stor utmaning att vaccinera hela Sveriges befolkning på så kort tid, och att han bara vill att Jagvillhavaccin.nu ska kunna underlätta processen för alla inblandade.
– Jag har fått kontakt med många bokningsplattformar och vissa regioner och reaktionerna har varit mest positiva, men jag förstår att de behöver lite tid för att utreda och fixa potentiella problem. Det gick snabbt. Min känsla är också att vissa regioner håller på att utreda möjligheten att skapa sina egna sidor för att samla tider. Då behåller de kontroll över hela informationsflödet, vilket jag tycker är jättebra. Samtidigt finns det en poäng med en gemensam sida för hela Sverige så jag hoppas ändå att man vill peka på Jagvillhavaccin.nu, på motsvarande sätt som den franska regeringen gjorde för Vitemadose, säger Pierre Mesure.

Läs mer: Det här vet vi om vaccin mot covid-19

Grundaren av Vitemadose, Guillaume Rozier, belönades nyligen med den franska nationalförtjänstorden, som räknas som landets förnämsta orden efter Hederslegionen. Läs mer…